WikiDer > Эрнест Шеклтон - Википедия

Ernest Shackleton - Wikipedia
"Шеклтон" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Шеклтон (значения).

сэр

Эрнест Шеклтон

CVO OBE ФРГ FRSGS
Эрнест Шеклтон до 1909.jpg
Секретарь Королевское шотландское географическое общество
В офисе
11 января 1904 - 10 ноября 1905 (1904-01-11 – 1905-11-10)
ПредшествуетФредерик Маршман Бейли
ПреемникУильям Лахлан Форбс
Личная информация
Родившийся
Эрнест Генри Шеклтон

(1874-02-15)15 февраля 1874 г.
Килькеа, Графство Килдэр, Ирландия
Умер5 января 1922 г.(1922-01-05) (47 лет)
Грютвикен, Южная Георгия
Супруг (а)
​
(м. после 1904 г.)​
ДетиЭдвард Шеклтон
РодственникиКэтлин Шеклтон (сестра)
ОбразованиеКолледж Далвич
Награды
Военная служба
Верность объединенное Королевство
ОтветвлятьсяКоролевский флот, Британская армия
Годы службы1901–1907, 1917–1919
КлассифицироватьЛейтенант (RNR), основной
Войны

Сэр Эрнест Генри Шеклтон CVO OBE ФРГ FRSGS (/ˈʃækəлтəп/; 15 февраля 1874 г. - 5 января 1922 г.) Англо-ирландский Исследователь Антарктики который возглавил три британские экспедиции в Антарктика. Он был одним из главных деятелей периода, известного как Героический век освоения Антарктики.

Рожден в Килькеа, Графство Килдэр, Ирландия, Шеклтон и его Англо-ирландский семья[1] переехал в Sydenham в пригороде южного Лондона, когда ему было десять. Шеклтон впервые побывал в полярных регионах, будучи третьим помощником капитана. Роберт Фалькон Скоттс Открытие экспедиция 1901–1904 гг., из которого он был рано отправлен домой по состоянию здоровья после того, как он и его товарищи Скотт и Эдвард Адриан Уилсон установил новый южный рекорд, пройдя до 82 ° южной широты. Вовремя Нимрод экспедиция 1907–1909 гг. он и трое товарищей установили новый рекорд Самый дальний юг широта 88 ° ю.ш., всего 97географические мили (112 статутные мили или 180 километров) от Южный полюс, крупнейшее достижение полюса в истории разведки. Также члены его команды поднялись Гора Эребус, самый активный вулкан Антарктики. За эти достижения Шеклтон был посвящен в рыцари. Король Эдуард VII по возвращении домой.

После того, как гонка к Южному полюсу закончилась в декабре 1911 г., Роальд АмундсенПосле завоевания Шеклтон обратил свое внимание на пересечение Антарктиды от моря к морю через полюс. С этой целью он подготовился к тому, что стало Императорская трансантарктическая экспедиция, 1914–1917. Катастрофа обрушилась на эту экспедицию, когда ее корабль, Выносливость, попал в ловушку паковый лед и был медленно раздавлен прежде, чем удалось высадить береговые отряды. Экипаж сбежал, разбив лагерь на морском льду, пока он не распался, а затем спустил на воду спасательные шлюпки, чтобы добраться до Остров Слона и в конечном итоге Остров Южная Георгия, бурное морское путешествие на 720 морских миль (1330 км; 830 миль) и самый известный подвиг Шеклтона. В 1921 году он вернулся в Антарктика с Экспедиция Шеклтона – Роуэтта, но умер от сердечного приступа, когда его корабль стоял на якоре в Южной Георгии. По просьбе жены его там и похоронили.

Вдали от экспедиций жизнь Шеклтона обычно была беспокойной и неудовлетворительной. В своем поиске быстрых путей к богатству и безопасности он начал коммерческие предприятия, которые не принесли успеха, и он умер по уши в долгах. После его смерти о нем хвалили в прессе, но с тех пор о нем в значительной степени забыли, в то время как героическая репутация его соперника Скотта поддерживалась на протяжении многих десятилетий. Позже, в 20 веке, Шеклтон был «открыт заново».[2] Он быстро стал образцом для подражания для руководства как человек, который в экстремальных обстоятельствах удерживал свою команду вместе в истории выживания, которую историк культуры Стефани Барчевски описала как «невероятную».[3]

В своем обращении 1956 г. Британская научная ассоциация, Сэр Раймонд Пристли, один из его современников, сказал: «Скотт за научный метод, Амундсен за скорость и эффективность, но когда случится беда и вся надежда исчезнет, ​​встаньте на колени и молитесь за Шеклтона», перефразируя то, что Апсли Черри-Гаррард написал в предисловии к своим мемуарам 1922 года Худшее путешествие в мире. В 2002 году Шеклтон был избран одиннадцатым в опросе BBC. 100 величайших британцев.

Ранние годы

Детство

Синяя мемориальная доска, обозначающая дом Эрнеста Шеклтона на Вествуд-Хилл, 12, Sydenham, Лондонский боро Льюишам

Шеклтон родился 15 февраля 1874 г. в г. Килькеа, Графство Килдэр, Ирландия. Его отец, Генри Шеклтон, пытался пойти в армию, но плохое здоровье помешало ему сделать это. Вместо этого он стал фермером, поселившись в Килкеа. Семья Шеклтонов имеет английское происхождение, в частности, из Йоркшир. Авраам Шеклтон, английский квакер, переехал в Ирландию в 1726 году и начал школу в Ballitore, Графство Килдэр. Мать Шеклтона, Генриетта Летиция София Гаван, происходила из семьи Фицморисов.[4] Эрнест был вторым из их десяти детей и первым из двух сыновей; второй, Фрэнк, прославился как подозреваемый, позже реабилитированный, в краже 1907 г. Драгоценности ирландской короны.[5]

В 1880 году, когда Эрнесту было шесть лет, Генри Шеклтон бросил жизнь землевладельца, чтобы изучать медицину в Тринити-колледж, Дублин, переезжая с семьей в город.[6] Четыре года спустя семья снова переехала из Ирландии в Sydenham в пригороде Лондона. Отчасти это было связано с поиском лучших профессиональных перспектив для недавно получившего квалификацию врача, но еще одним фактором, возможно, было беспокойство по поводу их англо-ирландского происхождения после убийства ирландскими националистами Лорд Фредерик Кавендиш, британский секретарь по делам Ирландии, в 1882 году.[6] Однако Шеклтон всю жизнь гордился своими ирландскими корнями и часто заявлял: «Я ирландец».[7]

Образование

С раннего детства Шеклтон был заядлым читателем, и его увлечение пробуждало страсть к приключениям.[8] Его воспитала гувернантка до одиннадцати лет, когда он поступил в подготовительную школу Фир Лодж в Вест-Хилле. Dulwich, на юго-востоке Лондона. В тринадцать лет он поступил Колледж Далвич.[6] Молодой Шеклтон не особо отличался как ученый, и, как говорили, его учеба «скучала».[6]

Позднее его цитировали: «Я никогда не изучал географию в школе ... Литература тоже состояла из вскрытия, разбора, анализа определенных отрывков из наших великих поэтов и прозаиков ... Учителя должны быть очень хорошими. осторожны, чтобы навсегда не испортить [их ученикам] вкус к поэзии, превратив ее в задачу и навязывание ».[6] В последнем семестре в школе он все еще смог занять пятое место в классе из 31 года.[9]

Офицер торгового флота

Шеклтон в 1901 году, в возрасте 27 лет.

Неугомонность Шеклтона в школе была такой, что ему разрешили уйти в 16 лет и отправиться в море.[10] Доступны были варианты: Королевский флот кадетство в Британия, чего Шеклтон не мог себе позволить; кадетские корабли торгового флота Worcester и Конвей; или ученичество «перед мачтой» на парусном судне. Был выбран третий вариант.[10] Его отцу удалось обеспечить ему причал в Северо-Западном пароходстве на борту судна. квадратный парусник Hoghton Tower.[10]

В течение следующих четырех лет на море Шеклтон изучил свое ремесло, посетив далекие уголки земли и завязав знакомства с множеством людей из самых разных слоев общества, научившись быть дома с самыми разными людьми.[11] В августе 1894 года он сдал экзамен на второго помощника капитана и принял должность третьего помощника капитана. бродячий пароход Линии Уэльского Шира.[11] Два года спустя он получил билет своего первого помощника капитана, а в 1898 году он получил диплом капитана моряка, что дало ему право командовать британским кораблем в любой точке мира.[11]

В 1898 году Шеклтон присоединился к Union-Castle Line, регулярная почта и пассажирский перевозчик между Саутгемптон и Кейптаун. Он был, как записал его товарищ по плаванию, «отклонением от нашего обычного типа молодого офицера», довольствовавшимся собственной компанией, хотя и не отстраненным, «выплевывая реплики Китса [и] Браунинга», смесь чувствительности и агрессии, но вместе с тем, сочувствующий.[12] После вспышки англо-бурская война в 1899 году Шеклтон переведен на военный корабль Замок Тинтагель где в марте 1900 года он встретил лейтенанта армии Седрика Лонгстаффа, чей отец Ллевеллин В. Лонгстафф был основным финансовым спонсором Национальная антарктическая экспедиция затем организовывалась в Лондоне.[13]

Шеклтон использовал свое знакомство с сыном, чтобы получить интервью с Лонгстаффом-старшим, чтобы получить место в экспедиции. Лонгстафф, впечатленный чуткостью Шеклтона, порекомендовал его сэру. Клементс Маркхэм, повелитель экспедиции, дав понять, что он хочет, чтобы Шеклтон был принят.[13] 17 февраля 1901 года его назначение третьим помощником корабля экспедиции. Открытие было подтверждено; 4 июня он был зачислен в Королевский флот в звании младшего лейтенанта в Королевский военно-морской резерв.[14][15] Хотя официально он находился в отпуске из Юнион-Касл, на самом деле это был конец службы Шеклтона на торговом флоте.[13]

Открытие экспедиция, 1901–1903 гг.

Открытие в антарктических водах

В Британская национальная антарктическая экспедиция, известный как Открытие экспедиция за кораблем Открытие, был детищем сэра Клементса Маркхэма, президента Королевское географическое общество, и готовилась много лет. Его возглавил Роберт Фалькон Скотт, лейтенант-торпедоносец Королевского флота, недавно назначенный командиром,[16] и преследовал цели, которые включали научное и географическое открытие.[17]

Несмотря на то что Открытие не являлся подразделением Королевского флота, Скотт требовал, чтобы экипаж, офицеры и научный персонал подчинялись условиям Закона о морской дисциплине, а корабль и экспедиция управлялись на линиях Королевского флота.[18] Шеклтон согласился с этим, хотя его собственное прошлое и инстинкты благоприятствовали другому, более неформальному стилю руководства.[19] Конкретные обязанности Шеклтона были перечислены как: «Ответственный за анализ морской воды. Кейтеринг в кают-компании. Ответственный за трюмы, запасы и провизию [...] Он также организует развлечения».[20]

Открытие вылетел из Лондона 31 июля 1901 г. и прибыл к побережью Антарктики через Кейптаун и Новая Зеландия - 8 января 1902 года. После приземления Шеклтон 4 февраля принял участие в экспериментальном полете на воздушном шаре.[21] Он также участвовал с учеными Эдвард Адриан Уилсон и Хартли Феррар, в первом походе на санях из зимовья экспедиции в г. Мак-Мердо Саунд, путешествие, проложившее безопасный маршрут к Великий ледяной барьер.[22] Во время антарктической зимы 1902 года в условиях обледенения Открытие, Шеклтон редактировал журнал экспедиции The South Polar Times.[23]

По словам стюарда Кларенс Хэр, он был «самым популярным из офицеров в команде, был хорошим собеседником»,[24] хотя утверждения, что это представляло собой неофициальное соперничество лидерства Скотта, не поддерживаются.[25] Скотт выбрал Шеклтона, чтобы сопровождать Уилсона и себя в южном путешествии экспедиции, марше на юг, чтобы достичь максимально возможной широты в направлении Южного полюса. Этот марш не был серьезным покушением на полюс, хотя достижение высокой широты имело большое значение для Скотта, и включение Шеклтона показало высокую степень личного доверия.[25][26]

Роберт Фалькон Скотт

Партия стартовала 2 ноября 1902 года. Марш, как писал Скотт позже, был «сочетанием успеха и неудачи».[27] Запись Самый дальний юг широта 82 ° 17 'была достигнута, побив предыдущий рекорд, установленный в 1900 г. Карстен Борхгревинк.[а][28] Путешествие было омрачено плохой производительностью собак, чья еда испортилась и которые быстро заболели.[29] Все 22 собаки погибли во время марша. Все трое время от времени страдали от снежной слепоты, обморожения и, в конечном итоге, цинга. На обратном пути Шеклтон, по его собственному признанию, «сломался» и больше не мог выполнять свою долю работы.[30]

Позже он отрицал требование Скотта в Путешествие открытий, что его несли на сани.[31] Он был в очень ослабленном состоянии; Запись в дневнике Уилсона от 14 января гласит: «Шеклтон был совсем не на должном уровне, и сегодня ему явно хуже, очень одышка и постоянный кашель с более серьезными симптомами, которые здесь не нужно подробно описывать, но которые имеют немалые последствия. в ста шестидесяти милях от корабля ".

4 февраля 1903 года отряд наконец добрался до корабля. После медицинского обследования (которое оказалось безрезультатным),[32] Скотт решил отправить Шеклтона домой на корабле помощи. Утро, который прибыл в пролив Мак-Мердо в январе 1903 года. Скотт писал: «Ему не следует рисковать дальнейшими трудностями при его нынешнем состоянии здоровья».[32] Есть предположение, что мотивом Скотта для его удаления было недовольство популярностью Шеклтона, и что плохое здоровье использовалось как предлог, чтобы избавиться от него.[33]

Спустя годы после смерти Скотта, Уилсона и Шеклтона, Альберт Армитаж, заместитель командира экспедиции, утверждал, что во время южного путешествия произошла ссора, и что Скотт сказал корабельному доктору, что «если он не вернется больным, он вернется обратно с позором».[32] Нет никаких подтверждений истории Армитиджа. Шеклтон и Скотт оставались в дружеских отношениях, по крайней мере, до публикации отчета Скотта о южном путешествии в Путешествие открытий.[31] Хотя на публике они оставались взаимоуважительными и сердечными,[34] по словам биографа Роланда Хантфорда, отношение Шеклтона к Скотту превратилось в «тлеющее презрение и неприязнь»; Спасение раненой гордости потребовало «возвращения в Антарктику и попытки превзойти Скотта».[31]

Береговые работы, 1903–1907 гг.

Жена Шеклтона, Эмили Дорман

После периода выздоровления в Новой Зеландии Шеклтон вернулся в Англию через Сан-Франциско и Нью-Йорк.[35] Как первый значительный человек, вернувшийся из Антарктики, он обнаружил, что пользуется спросом; в частности, Адмиралтейство пожелало проконсультироваться с ним о дальнейших предложениях по спасению Открытие.[36] С благословения сэра Клементса Маркхэма он принял временную должность помощника в оснащении Терра Нова на второй Открытие операции по оказанию помощи, но отклонил предложение отправиться с ней в качестве старшего помощника. Также он помогал в оснащении аргентинского Уругвай, который был приспособлен для помощи застрявшим Шведская антарктическая экспедиция под Отто Норденшельд.[35]

В поисках более постоянной работы Шеклтон подал заявку на постоянную комиссию в Королевском флоте через черный ход Дополнительного списка,[37] но несмотря на спонсорство Маркхэма и Уильям Хаггинс, президент Королевское общество, он не был успешным.[35] Вместо этого он стал журналистом, работая на Королевский журнал, но он нашел это неудовлетворительным.[38] Затем ему предложили и приняли должность секретаря Королевское шотландское географическое общество (RSGS), должность, которую он занял 11 января 1904 года.[38] 9 апреля 1904 года он женился Эмили Дорман, с которой у него было трое детей: Раймонд, Сесили и Эдвард, сам исследователь, а затем политик.[39]

В 1905 году Шеклтон стал акционером спекулятивной компании, которая стремилась разбогатеть на транспортировке русских войск домой с Дальнего Востока. Несмотря на заверения Эмили, что «мы практически уверены в контракте», из этой схемы ничего не вышло.[40] Он также рискнул заняться политикой, безуспешно стоя в 1906 Всеобщие выборы как Либеральная юнионистская партиякандидат в Округ Данди в оппозиции к ирландскому самоуправлению.[b][41] Тем временем он устроился на работу к богатому промышленнику Клайдесайда. Уильям Бирдмор (позже лорд Инвернэрн), с передвижная комиссия который включал интервьюирование потенциальных клиентов и развлечение деловых друзей Бирдмора.[42] К тому времени Шеклтон уже не скрывал своего стремления вернуться в Антарктиду во главе собственной экспедиции.

Бердмор был достаточно впечатлен Шеклтоном, чтобы предложить финансовую поддержку,[c][43] но других пожертвований оказалось трудно. Тем не менее в феврале 1907 года Шеклтон представил Королевскому географическому обществу свои планы антарктической экспедиции, детали которой под названием Британская антарктическая экспедиция, были опубликованы в информационном бюллетене Королевского географического общества, Географический журнал.[9] Целью было покорение как географического Южного полюса, так и Южный магнитный полюс. Затем Шеклтон много работал, чтобы убедить других своих богатых друзей и знакомых внести свой вклад, в том числе сэра Филип Ли Броклхерст, который подписался на 2000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 157000 фунтов стерлингов в 2011 году), чтобы обеспечить себе место в экспедиции;[44] автор Кэмпбелл Маккеллар; и Guinness барон Лорд Айви, чей вклад был обеспечен менее чем за две недели до отплытия экспедиционного корабля Нимрод.[45]

4 августа 1907 года Шеклтон был назначен членом Королевский викторианский орден4-го класса (МВО; нынешний чин лейтенанта).[46]

Нимрод экспедиция, 1907–1909 гг.

Основная статья: Экспедиция Нимрода
Вечеринка на Южном полюсе: Фрэнк Уайлд, Шеклтон, Эрик Маршалл и Джеймсон Адамс

1 января 1908 г. Нимрод отправился на Британская антарктическая экспедиция из Lyttelton Harbour, Новая Зеландия. Первоначальные планы Шеклтона предусматривали использование старых Открытие база в проливе Мак-Мердо, чтобы начать свои попытки на Южном полюсе и Южном магнитном полюсе.[44] Перед отъездом из Англии на него оказали давление, чтобы он дал Скотту обязательство не базироваться в районе Мак-Мердо, который Скотт утверждал как свою собственную область работы. Шеклтон неохотно согласился искать зимние квартиры в одном из Барьерный вход-который Открытие ненадолго посетил в 1902 году - или Земля короля Эдуарда VII.[47]

Для экономии угля судно было отбуксировано пароходом на 1650 миль (2655 км). Кунья до антарктических льдов после того, как Шеклтон убедил правительство Новой Зеландии и Union Steamship Company разделить расходы.[48] В соответствии с обещанием Шеклтона, данным Скотту, корабль направился в восточный сектор Большого ледяного барьера, прибыв туда 21 января 1908 года. Они обнаружили, что Барьерный залив расширился и образовал большую бухту, в которой находились сотни китов, которые привел к немедленному названию этого района Залив Китов.[49]

Было отмечено, что ледовая обстановка нестабильна, что не позволяет создать там безопасную базу. Расширенные поиски якорной стоянки на Земле короля Эдуарда VII оказались столь же бесплодными, поэтому Шеклтон был вынужден нарушить свое обязательство со Скоттом и отправиться в пролив Мак-Мердо, решение, которое, по словам второго офицера Артура Харборда, было «продиктовано здравым смыслом». ввиду сложности давления льда, нехватки угля и отсутствия более близкой известной базы.[49] Нимрод прибыл в пролив Мак-Мердо 29 января, но был остановлен льдом в 16 милях (26 км) к северу от Открытие'старая база на Hut Point.[50] После значительных задержек из-за погодных условий база Шеклтона в конце концов была размещена в Мыс Ройдс, примерно в 24 милях (39 км) к северу от Хат-Пойнт. Праздник прошел в приподнятом настроении, несмотря на тяжелые условия; Умение Шеклтона общаться с каждым мужчиной делало вечеринку счастливой и сосредоточенной.[51]

"Великое южное путешествие",[52] в качестве Фрэнк Уайлд назвал это, началось 29 октября 1908 года. 9 января 1909 года Шеклтон и три товарища - Уайлд, Эрик Маршалл и Джеймсон Адамс- достигли нового Самый дальний юг широта 88 ° 23 'южной широты, точка всего в 112 милях (180 км) от полюса.[d] По пути группа Южного полюса обнаружила Ледник Бирдмор- назван в честь покровителя Шеклтона[53]- и стали первыми, кто увидел Южное полярное плато и совершил путешествие по нему.[54] Их обратный путь к проливу Мак-Мердо был гонкой против голода и большую часть пути на половинном рационе. В какой-то момент Шеклтон отдал свое одно печенье, выделенное на день, больному Фрэнку Уайлду, который записал в своем дневнике: «На все деньги, которые когда-либо были отчеканены, не было бы куплено это печенье, и память об этой жертве никогда не оставит меня» .[55] Они прибыли в Хат-Пойнт как раз вовремя, чтобы успеть на корабль.

Среди других главных достижений экспедиции - первое восхождение на гору. Гора Эребус, и обнаружение примерного местоположения Южный магнитный полюс, достигнутая 16 января 1909 г. Эджворт Дэвид, Дуглас Моусон, и Алистер Маккей.[56] Шеклтон вернулся в Соединенное Королевство героем и вскоре после этого опубликовал отчет о своей экспедиции: Сердце Антарктики. Позже Эмили Шеклтон записала: «Единственный комментарий, который он мне сделал по поводу того, что не достиг полюса, был:« Живой осел лучше мертвого льва, не так ли? » и я сказал: «Да, дорогая, насколько я понимаю» ».[57]

В 1910 году Шеклтон сделал серию из трех записей, описывающих экспедицию с использованием Эдисона. фонограф.[58] Несколько в основном неповрежденных ящиков виски и бренди, оставленных в 1909 году, были извлечены в 2010 году для анализа винокуренной компанией. Возрождение винтажа - и с тех пор утерянное - формулы для определенных найденных брендов было выставлено на продажу, а часть выручки пошла на пользу Новой Зеландии. Фонд антарктического наследия который обнаружил потерянных духов.[59]

Между экспедициями, 1909–1914 гг.

Публичный герой

Шеклтон отправился в обширную лекционную поездку, в которой рассказывал не только о своих полярных путешествиях, но и о путешествиях Скотта и Роальд Амундсен

По возвращении Шеклтона домой вскоре последовали публичные почести. Король Эдуард VII принял его 10 июля и поднял до Командор Королевского Викторианского Ордена;[60][61] в списке почестей дня рождения короля в ноябре, он был сделан рыцарь, став сэром Эрнестом Шеклтоном.[62][63] Он был отмечен Королевским географическим обществом, которое наградило его золотой медалью; предложение о том, чтобы медаль была меньше той, что ранее была вручена капитану Скотту, не было реализовано.[64] Все участники береговой группы экспедиции Нимрода получили серебро. Полярные медали 23 ноября, когда Шеклтон получил застежку на свою предыдущую медаль.[62][65] Шеклтон был также назначен младшим братом Троицкий дом, большая честь для британских моряков.[60]

Помимо официальных почестей, антарктические подвиги Шеклтона были встречены в Великобритании с большим энтузиазмом. Предлагая тост за исследователя на обеде, устроенном в честь Шеклтона Клубом Королевских обществ, Лорд Холсбери, бывший Лорд-канцлер, сказал: «Когда кто-то вспоминает, через что он прошел, он не верит в предполагаемое вырождение британской расы. Никто не верит, что мы потеряли всякое чувство восхищения отвагой [и] стойкостью».[66] На героизм также претендовала Ирландия: Дублин Вечерний телеграфс заголовок гласил: «Южный полюс почти достиг ирландца»,[66] в то время как Дублинский экспресс говорил о «качествах, которые были его наследием как ирландца».[66]

Соратники Шеклтона выразили свое восхищение; Роальд Амундсен написал в письме секретарю РГО Джон Скотт Келти, что «английский народ этим деянием Шеклтона одержал победу, которую невозможно превзойти».[67] Фритьоф Нансен отправил Эмили Шеклтон пространное частное письмо, в котором восхвалял «уникальную экспедицию, которая имела такой полный успех во всех отношениях».[67] Реальность заключалась в том, что экспедиция оставила Шеклтона по уши в долгах, неспособном выполнить финансовые гарантии, которые он дал спонсорам. Несмотря на его усилия, потребовались действия правительства в виде гранта в размере 20 000 фунтов стерлингов (2008 г .: 1,5 миллиона фунтов стерлингов) для погашения наиболее неотложных обязательств. Вполне вероятно, что многие долги не были списаны.

Время ожидания

Сразу после своего возвращения Шеклтон был занят напряженным графиком публичных выступлений, лекций и общественных мероприятий. Затем он попытался нажиться на своей знаменитости, сделав состояние в деловом мире.[68] Среди предприятий, которые он надеялся продвигать, была табачная компания,[69] схема продажи коллекционерам почтовых марок с надписью «Земля короля Эдуарда VII», основанная на назначении Шеклтона почтмейстером Антарктики властями Новой Зеландии[70]- и развитие венгерской горнодобывающей концессии, которую он приобрел недалеко от города Надьбанья, теперь часть Румыния.[71]

Ни одно из этих предприятий не процветало, и его основным источником дохода были лекционные туры. Он все еще вынашивал мысли о возвращении на юг, хотя в сентябре 1910 года недавно вместе с семьей переехал в Шерингем в Норфолке он написал Эмили: «Я больше никогда не поеду на юг, я все обдумал, и теперь мое место - дома».[68] Он обсуждал с Дугласом Моусоном научную экспедицию на побережье Антарктики между Cape Adare и Гауссберг, и написал об этом в РГО в феврале 1910 г.[e][72]

Любое возобновление Шеклтоном поисков Южного полюса в будущем зависело от результатов исследования Скотта. Экспедиция Терра Нова, который уехал из Кардиффа в июле 1910 года. К началу 1912 года мир знал, что полюс был завоеван норвежцами Роальд Амундсен. Судьба экспедиции Скотта тогда не была известна. Мысли Шеклтона обратились к проекту, который был анонсирован, но затем оставлен шотландским исследователем. Уильям Спирс Брюс, для перехода через континент, от приземления в Море Уэдделлачерез Южный полюс до пролива Мак-Мердо. Брюс, которому не удалось получить финансовую поддержку, был счастлив, что Шеклтон принял его планы.[73] которые были похожи на те, за которыми следовал немецкий исследователь Вильгельм Фильхнер. Филчнер ушел Бремерхафен в мае 1911 г .; в декабре 1912 г. из Южной Георгии пришло известие о провале его экспедиции.[f][73] Трансконтинентальное путешествие, по словам Шеклтона, было «единственным великим объектом антарктических путешествий», оставшимся теперь открытым для него.[74]

Императорская трансантарктическая экспедиция, 1914–1917 гг.

Препараты

Основные статьи: Императорская трансантарктическая экспедиция, Морская вечеринка Росс, и Список личного состава Императорской трансантарктической экспедиции
Очертание побережья Антарктиды с разными линиями, обозначающими различные путешествия кораблей и наземных групп во время экспедиции.
  Путешествие Выносливость
  Дрейф Выносливость в паковых льдах
  Дрейф морского льда после Выносливость раковины
  Путешествие Джеймс Кэрд
  Планируемый трансантарктический маршрут
  Путешествие Аврора в Антарктиду
  Отступление Аврора
  Маршрут депо снабжения

Шеклтон опубликовал подробности своей новой экспедиции под грандиозным названием «Имперская трансантарктическая экспедиция» в начале 1914 года. Существует легенда, согласно которой газетная статья Шеклтона была написана определенным образом, чтобы он мог лучше сузить круг вопросов и выбрать кандидатов для своей экспедиции. .[75] Будут задействованы два корабля; Выносливость должен был перенести основной отряд в море Уэдделла, стремясь к заливу Вахсел, откуда группа из шести человек во главе с Шеклтоном должна была начать пересечение континента. Между тем, второй корабль, Аврора, возьмет группу поддержки под капитаном Эней Макинтош к проливу Мак-Мердо на противоположной стороне континента. Затем эта группа разместит склады снабжения через Большой ледяной барьер до ледника Бирдмор; Эти склады будут содержать продовольствие и топливо, которые позволят отряду Шеклтона завершить свое путешествие на 1800 миль (2900 км) через континент.[74]

Шеклтон использовал свои значительные навыки сбора средств, и экспедиция финансировалась в основном за счет частных пожертвований, хотя британское правительство выделило 10 000 фунтов стерлингов (около 900 000 фунтов стерлингов в 2019 году). Шотландский джут магнат Сэр Джеймс Кэрд дал 24000 фунтов стерлингов, промышленник Мидлендса Фрэнк Дадли Докер дал 10000 фунтов стерлингов, а наследница табака Джанет Стэнкомб-Уиллс дал нераскрытую, но якобы «щедрую» сумму.[76] Общественный интерес к экспедиции был значительным; Шеклтон получил более 5000 заявок на участие в нем.[77]

Его методы собеседования и отбора иногда казались эксцентричными; полагая, что характер и темперамент так же важны, как и технические способности,[78] он задавал нетрадиционные вопросы. Так, физика Реджинальда Джеймса спросили, может ли он петь;[79] другие были приняты сразу же, потому что Шеклтону понравился их вид, или после кратчайшего допроса.[80] Шеклтон также ослабил некоторые традиционные иерархии, чтобы продвигать дух товарищества, например, распределив обязанности на корабле поровну между офицерами, учеными и моряками. Он также каждый вечер после ужина общался с членами своей команды, устраивая распевки, шутки и игры.[81] В конечном итоге он выбрал экипаж 56 человек, двадцать восемь на каждом корабле.[82]

Несмотря на разразившуюся 3 августа 1914 г. Первую мировую войну, Выносливость был направлен первый лорд адмиралтейства, Уинстон Черчилль, продолжать",[грамм] и покинул британские воды 8 августа. Шеклтон отложил свой отъезд до 27 сентября, встретив корабль в Буэнос айрес.[83]

Экипаж

Пока Шеклтон руководил экспедицией, капитан Ф. Уорсли командовал Выносливость и лейтенант Дж. Стенхаус Аврора. На Выносливость, его заместителем был опытный исследователь Фрэнк Уайлд. Метеорологом был капитан Л. Хасси, также способный игрок на банджо. Макилрой был главой научного коллектива, в который входил Уорди.

Александр Маклин был одним из двух хирургов и отвечал за поддержание здоровья 70 собак. Том Крин был более непосредственным руководителем кинолога. В другую команду входили Джеймс, Хасси, Гринстрит, плотник Гарри Макниш и биолог по имени Кларк. Позже независимой известностью стал фотограф. Фрэнк Херли, известный в этой миссии своими опасными выстрелами.

Был кот (кот) по имени Миссис Чиппи который принадлежал плотнику Гарри Макнишу. В миссис Чиппи застрелили, когда «Эндьюранс» затонул, из-за убеждения, что он не пережил бы последовавшее за этим испытание.[84][85]

Утрата Выносливость

Выносливость отбыл из Южной Георгии в море Уэдделла 5 декабря и направился в залив Вахсель. Когда корабль двигался на юг плавание во льдах, однолетний лед было встречено, что замедлило прогресс. Глубоко в море Уэдделла условия постепенно ухудшались, пока 19 января 1915 г. Выносливость быстро застыли в льдина.[86]

24 февраля, понимая, что она будет в ловушке до следующей весны, Шеклтон приказал отказаться от судового распорядка и переоборудовать ее в зимнюю станцию.[87] В течение следующих месяцев она медленно дрейфовала на север вместе со льдом. Когда в сентябре пришла весна, ледоход и его более поздние движения оказали чрезвычайное давление на корпус корабля.[88]

Шеклтона после потери Выносливость

До этого момента Шеклтон надеялся, что корабль, выйдя изо льда, сможет вернуться к заливу Вахсел. 24 октября вода начала поступать. Через несколько дней, заняв позицию на 69 ° 5 'ю.ш., 51 ° 30' западной долготы, Шеклтон отдал приказ покинуть корабль, сказав: «Она идет ко дну!»; и людей, провизию и снаряжение перебрасывали в лагеря на льду.[89] 21 ноября 1915 года обломки, наконец, ушли под воду.[90]

Почти два месяца Шеклтон и его группа стояли лагерем на большой плоской льдине, надеясь, что она дрейфует в сторону Остров Полетпримерно в 250 милях (402 км) от места, где, как было известно, хранятся магазины.[91] После неудачных попыток пройти по льду к этому острову, Шеклтон решил разбить еще один более постоянный лагерь (Лагерь терпения) на другой льдине и довериться дрейфу льда, который приведет их к безопасной посадке.[92] К 17 марта их ледовый лагерь находился в пределах 60 миль (97 км) от острова Полет;[93] однако, разделенные непроходимым льдом, они не смогли добраться до него. 9 апреля их льдина разорвалась на две части, и Шеклтон приказал экипажу сесть в шлюпки и направиться к ближайшему берегу.[94]

После пяти мучительных дней в море измученные люди высадили свои три спасательные шлюпки в Остров Слона, 346 миль (557 км) от того места, где затонул Endurance.[95] Это был первый раз, когда они стояли на твердой земле за 497 дней.[96] Забота Шеклтона о своих людях была такова, что он отдал свои рукавицы фотографу. Фрэнк Херли, который потерял во время плавания на лодке. В результате у Шеклтона были обморожены пальцы.[97]

Путешествие на открытой лодке

Основная статья: Путешествие Джеймса Кэрда
Запуск Джеймс Кэрд с берега Остров Слона, 24 апреля 1916 г.

Остров Слона было негостеприимным местом, вдали от судоходных путей; спасение с помощью случайного открытия было очень маловероятным. Следовательно, Шеклтон решил рискнуть отправиться в путешествие на открытой лодке к удаленному 720-мильному маршруту. Южная Георгия китобойные станции, где, как он знал, была доступна помощь.[98] Самая прочная из крохотных 20-футовых (6,1 м) спасательных шлюпок, получившая название Джеймс Кэрд после этого был выбран главный спонсор экспедиции.[98] Судовой плотник Гарри Макниш внесли различные улучшения, в том числе подняли борта, укрепили киль, построили импровизированную палубу из дерева и холста и запечатали работу масляной краской и кровью тюленей.[98]

Шеклтон выбрал для путешествия пятерых спутников: Фрэнк Уорсли, Выносливость's капитан, ответственный за навигацию; Том Крин, который «умолял уйти»; два сильных моряка в Джон Винсент и Тимоти Маккарти, и, наконец, плотник Макниш.[98] Шеклтон столкнулся с Макнишем в то время, когда группа застряла на льду, но, хотя он и не простил предыдущее неповиновение плотника, Шеклтон признал его ценность для этой конкретной работы.[час][99][100] Шеклтон не только осознавал их ценность для работы, но и потому, что знал, какой потенциальный риск они представляют для морального духа. Это позволило Шеклтону контролировать моральный дух членов своей команды. Отношение его людей было ключевым моментом в возвращении его людей в безопасное место.

Шеклтон отказывался упаковывать припасы более четырех недель, зная, что, если они не достигнут Южной Георгии за это время, лодка и ее команда будут потеряны.[101] В Джеймс Кэрд спущен на воду 24 апреля 1916 г .; в течение следующих пятнадцати дней он плыл по водам южного океана во власти штормовых морей, постоянно находясь под угрозой опрокидывания. 8 мая, благодаря навыкам навигации Уорсли, были видны скалы Южной Георгии, но ураганный ветер предотвратил возможность приземления. Отряд был вынужден пережить шторм вдали от берега, постоянно рискуя разбиться о скалы. Позже они узнали, что тот же ураган потопил 500-тонный пароход, направлявшийся в Южную Георгию из Буэнос-Айреса.[102]

На следующий день им удалось наконец высадиться на незанятом южном берегу. После периода отдыха и восстановления сил, вместо того чтобы снова рискнуть выйти в море, чтобы добраться до китобойных станций на северном побережье, Шеклтон решил попытаться пересечь остров по суше. Хотя вполне вероятно, что норвежские китобои ранее пересекались в других местах на лыжах, никто раньше не пробовал проходить этот конкретный маршрут.[103] Во время своего путешествия выжившие были вооружены только ботинками, в которые они ввернули винты, которые служили альпинистскими ботинками, ботинками плотника. теслои 50 футов веревки. Оставив Макниша, Винсента и Маккарти в точке приземления на Южной Георгии, Шеклтон проехал 32 мили (51 км).[95] с Уорсли и Крином по чрезвычайно опасной горной местности в течение 36 часов, чтобы добраться до китобойной станции в Стромнесс 20 мая.[104]

Следующее успешное форсирование Южной Георгии произошло в октябре 1955 года британским исследователем. Дункан Карс, который прошел по тому же маршруту, что и группа Шеклтона. В знак уважения к их достижению он написал: «Я не знаю, как они это сделали, за исключением того, что они должны были - три человека героической эпохи освоения Антарктики с 50-футовой веревкой между ними - и плотник. тесло".[105]

Спасать

«Все в порядке, все в порядке», на котором якобы изображено возвращение Шеклтона на остров Элефант в августе 1916 года. Фотография отъезда Джеймс Кэрд в апреле лечился фотографом Фрэнк Херли чтобы создать этот образ.[106]

Шеклтон немедленно отправил лодку, чтобы забрать троих мужчин с другой стороны Южной Георгии, а сам принялся за организацию спасения людей с острова Элефант. Его первые три попытки были сорваны морским льдом, заблокировавшим подходы к острову. He appealed to the Chilean government, which offered the use of the Ельчо, a small seagoing tug from its navy. Ельчопод командованием капитана Луис Пардо, and the British whaler Южное небо достиг Elephant Island on 30 August 1916, at which point the men had been isolated there for four and a half months, and Shackleton quickly evacuated all 22 men.[107] В Ельчо took the crew first to Пунта Аренас and after some days to Вальпараисо in Chile where crowds warmly welcomed them back to civilisation.

There remained the men of the Морская вечеринка Росс, who were stranded at Мыс Эванс in McMurdo Sound, after Аврора had been blown from its anchorage and driven out to sea, unable to return. The ship, after a drift of many months, had returned to New Zealand. Shackleton travelled there to join Аврора, and sailed with her to the rescue of the Ross Sea party. This group, despite many hardships, had carried out its depot-laying mission to the full, but three lives had been lost, including that of its commander, Эней Макинтош.[108]

Первая мировая война

When Shackleton returned to England in May 1917, Europe was in the midst of the Первая мировая война. Suffering from a heart condition, made worse by the fatigue of his arduous journeys, and too old to be conscripted, he nevertheless volunteered for the army. Repeatedly requesting posting to the front in France,[109] he was by now drinking heavily.[110][111] In October 1917, he was sent to Буэнос айрес to boost British propaganda in South America. Unqualified as a diplomat, he was unsuccessful in persuading Argentina and Chile to enter the war on the Allied side.[112] He returned home in April 1918.

Shackleton was then briefly involved in a mission to Шпицберген to establish a British presence there under guise of a mining operation.[113] On the way he was taken ill in Тромсё, possibly with a heart attack. Appointment to a military expedition to Мурманск obliged him to return home again, before departing for northern Russia.[113]

Гражданская война в России

Shackleton was specially appointed a temporary major on 22 July 1918.[114] From October 1918, he served with the North Russia Expeditionary Force в Гражданская война в России под командованием генерал-майора Эдмунд Айронсайд, with the role of advising on the equipment and training of British forces in arctic conditions.[115]

For his "valuable services rendered in connection with Military Operations in North Russia" Shackleton was appointed an Офицер Ордена Британской Империи in the 1919 King's Birthday Honours,[116] а также был упомянутые в депешах by General Ironside.[117] Shackleton returned to England in early March 1919, full of plans for the economic development of Northern Russia.[115] In the midst of seeking capital, his plans foundered when Northern Russia fell to Большевик контроль.[118] He was finally discharged from the army in October 1919, retaining his rank of major.[119]

Final expedition and death

Основная статья: Экспедиция Шеклтона – Роуэтта
Film fragment from 1922: Sir Ernest Shackleton

Shackleton returned to the цикл лекций and published his own account of the Выносливость экспедиция юг, в декабре 1919 г.[120] In 1920, tired of the lecture circuit, Shackleton began to consider the possibility of a last expedition. He thought seriously of going to the Море Бофорта площадь Арктический, a largely unexplored region, and raised some interest in this idea from the Canadian government.[121] With funds supplied by former schoolfriend John Quiller Rowett, he acquired a 125-ton Norwegian sealer, named Foca I, который он переименовал Квест.[121][122]

The plan changed; the destination became the Antarctic, and the project was defined by Shackleton as an "oceanographic and sub-antarctic expedition".[121] The goals of the venture were imprecise, but a circumnavigation of the Antarctic continent and investigation of some "lost" sub-Antarctic islands, such as Tuanaki, were mentioned as objectives.[123]

Rowett agreed to finance the entire expedition, which became known as the Экспедиция Шеклтона – Роуэтта.[123] On 16 September 1921, Shackleton recorded a farewell address on a звук на пленке система, созданная Harry Grindell Matthews, who claimed it was the first "talking picture" ever made.[124] The expedition left England on 24 September 1921.

Although some of his former crew members had not received all their pay from the Выносливость expedition, many of them signed on with their former "Boss".[123] When the party arrived in Рио де Жанейро, Shackleton suffered a suspected heart attack.[125] He refused a proper medical examination, so Квест continued south, and on 4 January 1922, arrived at Южная Георгия.

Shackleton's grave at Грютвикен

In the early hours of the next morning, Shackleton summoned the expedition's physician, Александр Маклин,[126] to his cabin, complaining of back pains and other discomfort. According to Macklin's own account, Macklin told him he had been overdoing things and should try to "lead a more regular life", to which Shackleton answered: "You are always wanting me to give up things, what is it I ought to give up?" "Chiefly alcohol, Boss," replied Macklin. A few moments later, at 2:50 a.m. on 5 January 1922, Shackleton suffered a fatal heart attack.[126]

Macklin, who conducted the postmortem, concluded that the cause of death was атерома of the coronary arteries exacerbated by "overstrain during a period of debility".[127] Леонард Хасси, a veteran of the Imperial Trans-Antarctic expedition, offered to accompany the body back to Britain; пока он был в Монтевидео en route to England, a message was received from Emily Shackleton asking that her husband be buried in South Georgia. Hussey returned to South Georgia with the body on the steamer Woodville, and on 5 March 1922, Shackleton was buried in the Грютвикен cemetery, South Georgia, after a short service in the Лютеранская церковь,[128] с Edward Binnie судейство.[129][130] Macklin wrote in his diary: "I think this is as 'the Boss' would have had it himself, standing lonely in an island far from civilisation, surrounded by stormy tempestuous seas, & in the vicinity of one of his greatest exploits."

Study of diaries kept by Эрик Маршалл, medical officer to the 1907–09 expedition, suggests that Shackleton suffered from an atrial septal defect ("hole in the heart"), a врожденный порок сердца, which may have been a cause of his health problems.[131]

Shackleton's will was proven in London on 12 May 1922. Dying heavily in debt, Shackleton's small estate consisted of personal effects to the value of £556 2s. 2г. (equivalent to £30,590 in 2019[132]) which he bequeathed to his wife.[133] Lady Shackleton survived her husband by 14 years, dying in 1936.

On 27 November 2011, the ashes of Frank Wild were interred on the right-hand side of Shackleton's gravesite in Grytviken. The inscription on the rough-hewn granite block set to mark the spot reads: "Frank Wild 1873–1939, Shackleton's right-hand man."[134]

Наследие

Рано

Shackleton statue by C.S. Jagger вне Королевское географическое общество

Before the return of Shackleton's body to South Georgia, there was a memorial service held for him with full military honours at Holy Trinity Church, Монтевидео, and on 2 March a service was held at Собор Святого Павла, London, at which the King and other members of the royal family were represented.[128] Within a year the first biography, The Life of Sir Ernest Shackleton, к Хью Роберт Милл, был опубликован. This book, as well as being a tribute to the explorer, was a practical effort to assist his family; Shackleton died some £40,000 in debt (equivalent to £2,200,324 in 2019[132])[135] A further initiative was the establishment of a Shackleton Memorial Fund, which was used to assist the education of his children and the support of his mother.[136]

During the ensuing decades Shackleton's status as a polar hero was generally outshone by that of Captain Scott, whose polar party had by 1925 been commemorated on more than 30 monuments in Britain alone, including stained glass windows, statues, busts and memorial tablets.[137] A statue of Shackleton designed by Чарльз Сарджент Джаггер was unveiled at the Royal Geographical Society's Кенсингтон headquarters in 1932,[138] but public memorials to Shackleton were relatively few. The printed word saw much more attention given to Scott—a forty-page booklet on Shackleton, published in 1943 by OUP as part of a "Great Exploits" series, is described by cultural historian Stephanie Barczewski as "a lone example of a popular literary treatment of Shackleton in a sea of similar treatments of Scott". This disparity continued into the 1950s.[139]

Потом

In 1959, Alfred Lansing's Endurance: Shackleton's Incredible Voyage был опубликован. This was the first of a number of books about Shackleton that began to appear, showing him in a highly positive light. At the same time, attitudes towards Scott were gradually changing as a more critical note was sounded in the literature, culminating in Роланд Хантфорд's 1979 treatment of him in his dual biography Scott and Amundsen, described by Barczewski as a "devastating attack".[140] This negative picture of Scott became accepted as the popular truth[141] as the kind of heroism that Scott represented fell victim to the cultural shifts of the late twentieth century.[140]

Within a few years, he was thoroughly overtaken in public esteem by Shackleton, whose popularity surged while that of his erstwhile rival declined. In 2002, in a BBC poll conducted to determine the "100 величайших британцев", Shackleton was ranked 11th while Scott was down in 54th place.[142]

In 2001 Margaret Morrell and Stephanie Capparell presented Shackleton as a model for corporate leadership in their book Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer. They wrote: "Shackleton resonates with executives in today's business world. His people-centred approach to leadership can be a guide to anyone in a position of authority".[143] Other management writers soon followed this lead, using Shackleton as an exemplar for bringing order from chaos. In 2017 Nancy Koehn argued that, in spite of Shackleton's mistakes, financial problems and narcissism, he developed the capability to be successful.[144]

The Centre for Leadership Studies at the Эксетерский университет offers a course on Shackleton, who also features in the management education programmes of several American universities.[145] В Бостон, a "Shackleton School" was set up on "Внешняя граница" principles, with the motto "The Journey is Everything".[145] Shackleton has also been cited as a model leader by the ВМС США, and in a textbook on Congressional leadership, Peter L Steinke calls Shackleton the archetype of the "nonanxious leader" whose "calm, reflective demeanor becomes the antibiotic warning of the toxicity of reactive behaviour".[145] In 2001, the Athy Heritage Centre-Museum, Athy, County Kildare, Ireland, established the Ernest Shackleton Autumn School, which is held annually, to honour the memory of Ernest Shackleton.[146]

Амундсен, Shackleton and Пири в 1913 г.

Shackleton's death marked the end of the Героический век освоения Антарктики, a period of discovery characterised by journeys of geographical and scientific exploration in a largely unknown continent without any of the benefits of modern travel methods or radio communication. In the preface to his 1922 book Худшее путешествие в мире, Апсли Черри-Гаррард, one of Scott's team on the Terra Nova Expedition, wrote: "For a joint scientific and geographical piece of organisation, give me Scott; for a Winter Journey, Wilson; for a dash to the Pole and nothing else, Amundsen: and if I am in the devil of a hole and want to get out of it, give me Shackleton every time".[147]

In 1993 Trevor Potts re-enacted the Boat Journey from Elephant Island to South Georgia in honour of Sir Ernest Shackleton, totally unsupported, in a replica of the Джеймс Кэрд.[148] В 2002, Канал 4 произведено Shackleton, а телесериал depicting the 1914 expedition with Кеннет Брана в главной роли. Broadcast in the United States on the Сеть A&E, it won two Эмми Награды.[149]

В Кристи auction in London in 2011, a biscuit that Shackleton gave "a starving fellow traveller" on the 1907–1909 Нимрод expedition sold for £1250.[150] That same year, on the date of what would have been Shackleton's 137th birthday, Google honored him with a Google Doodle.[151] Астероид 289586 Шеклтон, discovered by Swiss amateur astronomer Мишель Ори in 2005, was named in his memory. Официальный именная цитата был опубликован Центр малых планет on 10 December 2011 (M.P.C. 77510).

In January 2013, a joint British-Australian team set out to duplicate Shackleton's 1916 trip across the Southern Ocean. Led by explorer and environmental scientist Тим Джарвис, the team was assembled at the request of Alexandra Shackleton, Sir Ernest's granddaughter, who felt the trip would honour her grandfather's legacy.[152] In October 2015, Shackleton's decorations and medals were auctioned; the sale raised £585,000.[153] This team became the first to replicate the so-called "double crossing"; sailing from Elephant Island to South Georgia, and the crossing of the South Georgian mountains from King Haakon Bay (where Shackleton had landed nearly 100 years prior) to Stromness.[154][155]

The expedition very carefully matched legacy conditions, using a replica of the Джеймс Кэрд (named for the project's patron: the Alexandra Shackleton), period clothing (by Burberry), replica rations (both in calorific content and rough constitution), period navigational aids, and a Thomas Mercer chronometer just as Shackleton had used.[156] This expedition was made into a documentary film,[157] screening as В погоне за Шеклтоном на PBS в Соединенных Штатах и Шеклтон: Смерть или слава elsewhere on the Канал Дискавери.[158]

In 2016 a statue of Shackleton by Mark Richards was erected in Ати, при поддержке Совет графства Килдэр.[159][160] In 2017, the musical play Эрнест Шеклтон любит меня by Val Vigoda and Joe DiPietro made its debut in New York City at the Tony Kiser Theater, an Off-Broadway место проведения.[161] Blended with a parallel story of a struggling composer, the play retells the adventure of Выносливость in detail, incorporating photos and videos of the journey.[162]

Награды и награды

Coat of arms of Ernest Shackleton
Достижение Шеклтона.png
Crest
A poplar tree Proper charged with a buckle as in the arms.
Розетка
Or, on a fess Gules, three lozengy buckles, tongues paleways Gold; on a canton of the Second, a cross humettée of the Third.
Девиз
Fortitudine Vincimus
Заказы
Командор Королевского Викторианского Ордена
Officer of the Order of the British Empire (Military Division) [163]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Modern calculations, based on Shackleton's photograph and Wilson's drawing, place the furthest point reached at 82° 11'. (Кран, pp. 214–215)
  2. ^ Shackleton stood as political candidate in Dundee but finished fourth of five candidates, with 3,865 votes to the victor's 9,276. (Morrell & Capparell, п. 32)
  3. ^ Beardmore's help took the form of guaranteeing a loan at Clydesdale Bank, for £7,000 (2008 equivalent approx. £350,000), not through an outright gift. (Riffenburgh 2005, п. 106)
  4. ^ The distance from the Pole is commonly given as 97 or 98 miles, this being the distance in nautical miles. (Шеклтон, Heart of the Antarctic, п. 210)
  5. ^ This expedition took place under Mawson, without Shackleton's participation, as the Австралазийская антарктическая экспедиция of 1911–1913. (Riffenburgh 2005, п. 298)
  6. ^ Filchner was able to bring back geographical information that would be of much use to Shackleton, including the discovery of a possible landing site at Vahsel Bay. (Huntford, п. 367)
  7. ^ Churchill sent Shackleton a one-word telegram on 3 August – Продолжить. (Фишер, п. 324)
  8. ^ For an account of McNish's "mutiny", see HuntfordС. 475–476. Despite McNish's heroics during the Джеймс Кэрд voyage, Shackleton refused to recommend him for the award of a Polar Medal. (Huntford, п. 656)

Сноски

  1. ^ BBC, Shackleton.
  2. ^ Джонс, п. 289.
  3. ^ Барчевский, п. 295.
  4. ^ "His Early Life". Ernestshackleton.net. Получено 5 января 2019.
  5. ^ HuntfordС. 227–228.
  6. ^ а б c d е Huntford, стр. 6–9.
  7. ^ "Ancestry & Irish connection". James Caird Society. Получено 12 июн 2019.
  8. ^ Киммел, стр. 4–5.
  9. ^ а б Мельница, pp. 24, 72–80, 104–115, 150.
  10. ^ а б c Huntford, п. 11.
  11. ^ а б c Huntford, pp. 13–18.
  12. ^ Huntford, pp. 20–23.
  13. ^ а б c HuntfordС. 25–30.
  14. ^ Huntford, п. 42.
  15. ^ "No. 27322". Лондонская газета. 11 июня 1901 г. с. 3926.
  16. ^ Savours, п. 9.
  17. ^ ФишерС. 19–20.
  18. ^ Файнс, п. 35.
  19. ^ КранС. 171–172.
  20. ^ Фишер, п. 23.
  21. ^ Уилсон, п. 111.
  22. ^ УилсонС. 115–118.
  23. ^ Файнс, п. 78.
  24. ^ Huntford, п. 76.
  25. ^ а б Файнс, п. 83.
  26. ^ Фишер, п. 58.
  27. ^ Файнс, п. 104.
  28. ^ КранС. 214–215.
  29. ^ Кран, п. 205.
  30. ^ ФайнсС. 101–102.
  31. ^ а б c Huntford, pp. 143–144.
  32. ^ а б c Престон, п. 68.
  33. ^ Huntford, pp. 114–118.
  34. ^ Кран, п. 310.
  35. ^ а б c ФишерС. 78–80.
  36. ^ HuntfordС. 119–120.
  37. ^ Huntford, п. 123.
  38. ^ а б HuntfordС. 124–128.
  39. ^ Obituary: Lord Shackleton The Independent, 1994.
  40. ^ ФишерС. 97–98.
  41. ^ Morrell & Capparell, п. 32.
  42. ^ Фишер, п. 99.
  43. ^ Riffenburgh 2005, п. 106.
  44. ^ а б Riffenburgh 2005, п. 108.
  45. ^ Riffenburgh 2005, п. 130.
  46. ^ "No. 28049". Лондонская газета. 9 August 1907. p. 5447.
  47. ^ Riffenburgh 2005, pp. 110–116.
  48. ^ Riffenburgh 2005, pp. 143–144.
  49. ^ а б Riffenburgh 2005С. 151–153.
  50. ^ Riffenburgh 2005, pp. 157–167.
  51. ^ Riffenburgh 2005С. 185–186.
  52. ^ Миллс, п. 72.
  53. ^ Миллс, pp. 82–86.
  54. ^ Миллс, п. 90.
  55. ^ Миллс, п. 108.
  56. ^ Riffenburgh 2005, п. 244.
  57. ^ Huntford, п. 300.
  58. ^ My South Polar Expedition.
  59. ^ USA Today, century-old whisky.
  60. ^ а б Фишер, п. 263.
  61. ^ "No. 28271". Лондонская газета. 16 July 1909. p. 5461.
  62. ^ а б Фишер, п. 272.
  63. ^ "No. 28321". Лондонская газета. 24 декабря 1909 г. с. 9763.
  64. ^ Фишер, п. 251.
  65. ^ "No. 28311". Лондонская газета. 23 November 1909. p. 8665.
  66. ^ а б c HuntfordС. 298–299.
  67. ^ а б ФишерС. 242–243.
  68. ^ а б ФишерС. 284–285.
  69. ^ HuntfordС. 351–352.
  70. ^ Huntford, п. 312.
  71. ^ HuntfordС. 323–326.
  72. ^ Riffenburgh 2005, п. 298.
  73. ^ а б Huntford, п. 367.
  74. ^ а б Шеклтон, юг, preface, pp. xii–xv.
  75. ^ Koehn, Nancy (2017). Forged in Crisis. Скрибнер. п. 30. ISBN 978-1501174469.
  76. ^ HuntfordС. 375–377.
  77. ^ Фишер, п. 308.
  78. ^ Huntford, п. 386.
  79. ^ Фишер, п. 312.
  80. ^ ФишерС. 311–315.
  81. ^ Koehn, Nancy (2017). Forged in Crisis: The Power of Courageous Leadership in Turbulent Times. Нью-Йорк: Скрибнер. п. 38. ISBN 978-1501174445.
  82. ^ Александр, п. 16.
  83. ^ ФишерС. 324–325.
  84. ^ Favourite Cat Stories by Stella Whitelaw, 2000
  85. ^ юг by Sir Ernest Shackleton, 1919
  86. ^ Шеклтон, югС. 29–30.
  87. ^ Шеклтон, юг, п. 36.
  88. ^ Шеклтон, югС. 63–66.
  89. ^ Шеклтон, югС. 75–76.
  90. ^ Шеклтон, юг, п. 98.
  91. ^ Шеклтон, юг, п. 100.
  92. ^ Шеклтон, юг, п. 106.
  93. ^ Фишер, п. 366.
  94. ^ Шеклтон, югС. 121–122.
  95. ^ а б Шеклтон, юг (фильм).
  96. ^ Шеклтон, юг, п. 143.
  97. ^ Perkins, п. 36.
  98. ^ а б c d Уорсли, pp. 95–99.
  99. ^ Huntford, п. 475.
  100. ^ Huntford, п. 656.
  101. ^ Александр, п. 137.
  102. ^ Уорсли, п. 162.
  103. ^ Huntford, п. 574.
  104. ^ УорслиС. 211–212.
  105. ^ Фишер, п. 386.
  106. ^ АлександрС. 202–203.
  107. ^ Александр, pp. 166–169, 182–185.
  108. ^ Huntford, pp. 634–641.
  109. ^ Huntford, п. 649.
  110. ^ Александр, п. 192.
  111. ^ Huntford, п. 653.
  112. ^ Huntford, pp. 658–659.
  113. ^ а б Huntford, pp. 661–663.
  114. ^ "No. 30920". Лондонская газета (Добавка). 24 сентября 1918 г. с. 11408.
  115. ^ а б "Damien Wright. Люди Шеклтона в Арктике: полярники и арктические войны на севере России 1918–1919 гг.. Orders & Medals Research Society Journal, September 2017, pp. 188–199" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 октября 2017 г.. Получено 25 апреля 2017.
  116. ^ "No. 31376". Лондонская газета (Добавка). 30 мая 1919 г. с. 6975.
  117. ^ "No. 31938". Лондонская газета (Добавка). 8 июня 1920 г. с. 6456.
  118. ^ HuntfordС. 671–672.
  119. ^ "No. 32261". Лондонская газета (Добавка). 15 марта 1921 г. с. 2187.
  120. ^ ФишерС. 439–440.
  121. ^ а б c Фишер, pp. 441–446.
  122. ^ Riffenburgh 2006, п. 892.
  123. ^ а б c Huntford, п. 684.
  124. ^ Foster, Jonathan. "Experiments with early wireless". The Secret Life of Harry Grindell Matthews. Архивировано из оригинал 22 января 2016 г.. Получено 9 января 2016.
  125. ^ Huntford, п. 687.
  126. ^ а б ФишерС. 476–478.
  127. ^ Александр, п. 193.
  128. ^ а б Фишер, pp. 481–483.
  129. ^ Sir Ernest Shackleton: Funeral Ceremony In South Georgia: Many Wreaths On Coffin, в the Barrier Miner (archived in the NLA Trove); published 5 May 1922; retrieved 25 June 2014
  130. ^ Shackleton's Last Voyage: the Story of the Quest, к Фрэнк Уайлд, published 1923 by Кассель (через archive.org)
  131. ^ Ellis-Petersen, Hannah (13 January 2016). "Polar explorer Ernest Shackleton may have had hole in his heart, doctors say". Хранитель. Получено 13 января 2016.
  132. ^ а б Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  133. ^ "Shackleton, Sir Ernest Henry of 14 Milnethorpe-road, Eastbourne, knight". probatesearchservice.gov. Правительство Великобритании. 1922 г.. Получено 8 августа 2019.
  134. ^ Telegraph, Forgotten hero.
  135. ^ Huntford, п. 692.
  136. ^ Фишер, п. 485.
  137. ^ ДжонсС. 295–296.
  138. ^ Фишер, pp. 486–487.
  139. ^ Барчевский, п. 209.
  140. ^ а б Барчевский, п. 282.
  141. ^ Файнс, п. 432.
  142. ^ Барчевский, п. 283.
  143. ^ Барчевский, п. 292.
  144. ^ Koehn, Nancy (2017). Forged in Crisis: The Making of Five Courageous Leaders. Нью-Йорк: Скрибнер. п. 75. ISBN 978-1-5011-7444-5.
  145. ^ а б c БарчевскийС. 294–295.
  146. ^ "Sir Ernest Shackleton". Athy Heritage Centre-Museum. Архивировано из оригинал 11 апреля 2009 г.. Получено 24 апреля 2014.
  147. ^ Уиллер, п. 187.
  148. ^ Smith, K. Annabelle (21 May 2012). "Reliving Shackleton's Epic Endurance Expedition". Смитсоновский институт. Получено 9 января 2016.
  149. ^ Emmys.com, Shackleton.
  150. ^ ABC, Shackleton's biscuit.
  151. ^ Hooton, Christopher (15 February 2011). "Ernest Shackleton Honoured with Birthday Google Doodle". Associated Newspapers Limited. Получено 15 февраля 2011.
  152. ^ Marks, Kathy (2 January 2013). "Team sets out to recreate Shackleton's epic journey". Независимый. Получено 2 января 2013.
  153. ^ "Sir Ernest Shackleton medals raise £585,000 at auction". BBC. 8 октября 2015 г.. Получено 10 октября 2015.
  154. ^ Debelle, Penelope (11 February 2013). "Elation for Adelaide adventurer Tim Jarvis as epic Antarctic trek ends". News.com.au. Получено 21 сентября 2017.
  155. ^ Hartman, Darrell (1 December 2014). "Polar Explorer vs. Reality TV Crew: Tim Jarvis in the Footsteps of Shackleton". Ежедневный зверь. Получено 21 сентября 2017.
  156. ^ Brice, Rebecca (11 February 2013). "Shackleton adventurers complete epic re-enactment voyage". ABC News Australia: The World Today. Получено 21 сентября 2017.
  157. ^ Austin, Nigel (3 March 2013). "Adventurer Tim Jarvis survives to tell of his recreation of Sir Ernest Shackleton's Antarctic journey". Рекламодатель. Получено 21 сентября 2017.
  158. ^ "Chasing Shackleton: Chasing Shackleton re-aired August 12, 2014". PBS. Получено 21 сентября 2017.
  159. ^ "Statue of Polar explorer Ernest Shackleton unveiled in Athy".
  160. ^ "The unveiling of Shackleton statue at Athy, Co. Kildare – Endurance Exhibition". 31 августа 2016 г.
  161. ^ McPhee, Ryan (14 April 2017). "Ernest Shackleton Loves Me Off Broadway". Афиша. Получено 24 апреля 2017.
  162. ^ Sommers, Michael (2 May 2015). "Review: A Zany Version of the Romance 'Ernest Shackleton Loves Me' in New Brunswick". Нью-Йорк Таймс. Получено 24 апреля 2017.
  163. ^ https://nzheraldry.wordpress.com/2015/07/13/sir-ernest-shackleton/

Библиография

Интернет-источники

дальнейшее чтение

внешняя ссылка