WikiDer > Fiat 619

Fiat 619

В Fiat 619 многоцелевой грузовик, трактор за Полуприцепы, выпускавшийся с 1964 по 1980 год и входящий в состав Fiat V.I. семейство большегрузных автомобилей. Грузовик должен был заменить Fiat 682, производившийся с 1952 года, но производство последнего продолжалось до 1984 года, также благодаря требованиям африканского рынка.

Fiat 619
Обзор
ТипГрузовая машина
ПроизводительFiat Veicoli Commerciali
Производство1964–1980
Хронология
Fiat 619N1 второго поколения

Разные версии

Первое поколение включало две версии: Fiat 619 N, как шасси грузовик, и Fiat 619 T, как дорога трактор. В то время буквы после числа указывали "нафта"для N и"трактор и полуприцепr "для T.[1] Оба были оснащены характерным для Fiat баффо кабина с характеристикой усы (баффо на итальянском) спереди. Фиат баффо кабина стала эмблемой грузовиков Fiat VI с 1955 по 1974 год и была разработана в соответствии с новым итальянским Правила дорожного движения 1952 г., который ввел новые правила в отношении размеров транспортных средств в соответствии с Женевская конвенция (1949 г.) на международные перевозки.[1] В Южной Америке, где он производился до 1994 года, Fiat 619 получил прозвище Пико де Лоро, то есть попугай клюв, благодаря форме салона.[2]

Второе поколение (Fiat 619 N1 и Fiat 619 T1) было выпущено в 1970 году и было оснащено более просторной кабиной Fiat H, которая затем сохранялась до 1991 года. Первоначально оснащалась двигателем объемом 12 883 кубических сантиметра и 210 кубических сантиметров. Лошадиные силы, в версиях N1 и T1 он изменился на движение агрегат 13 798 кубических сантиметров и 260 лошадиных сил.[2]

Два автомобиля, построенные до принятия Европейского кодекса, который предусматривал 19 Тонны в качестве масса лимиты для двух-ось автомобилей и 26 тонн для трех-ось автомобили, были довольно популярны в Северной Европе. Такое преимущественное положение на зарубежных рынках привело к тому, что Fiat 619 стал экспортным грузовиком.[2]

619 T1 был оснащен дизель тип 221, рядный шестицилиндровый двигатель, с мощностью 208 и рабочим объемом 12883 куб. Все это в сочетании с коробкой передач Eaton Fuller. Максимум скорость было 95 км / ч.[3]


Рекомендации

  1. ^ а б Iveco. "Fiat 642 N2 e la cabina 'col baffo'". OmniFurgone.it. Получено 7 января 2020.
  2. ^ а б c "Camion d'epoca italiani: i camion a cavallo fra gli anni '70 e '90". SMET (на итальянском). 4 января 2019 г.. Получено 7 января 2020.
  3. ^ "Fiat 619 N1 P 6 × 2 трехколесный автомобиль Bacchi" Конкистаторе дель Южной Америки "| Веб-портал Camionusati" (на итальянском). Получено 7 января 2020.