WikiDer > Железнодорожный вокзал Фиденца - Википедия

Fidenza railway station - Wikipedia
Фиденца
Piazzale Stazione Fidenza.jpg
Пассажирское здание и привокзальная площадь после капитальной реконструкции (2019 г.).
Место расположенияФиденца, Парма, Эмилия-Романья
Координаты44 ° 52′03 ″ с.ш. 10 ° 03′48 ″ в.д. / 44,8676 ° с. Ш. 10,0632 ° в. / 44.8676; 10.0632Координаты: 44 ° 52′03 ″ с.ш. 10 ° 03′48 ″ в.д. / 44,8676 ° с. Ш. 10,0632 ° в. / 44.8676; 10.0632
УправляетсяRete Ferroviaria Italiana
Линия (и)Милан – Болонья
Кремона – Фиденца
Фиденца – Форново
Фиденца – Сальсомаджоре
Платформы8
Операторы поездовTrenitalia
Дополнительная информация
КлассификацияСеребро [1]
История
Открыт21 июля 1859 г.; 161 год назад (1859-07-21)
Электрифицирован1938; 82 года назад (1938)
Место расположения
Фиденца находится в Эмилии-Романье.
Фиденца
Фиденца
Расположение в Эмилии-Романье
Фиденца находится в Северной Италии.
Фиденца
Фиденца
Расположение в Северной Италии
Фиденца находится в Италии.
Фиденца
Фиденца
Расположение в Италии
Платформы

Железнодорожная станция Фиденца (Stazione di Fidenza) - это станция, которая обслуживает итальянский город Фиденца. Он расположен на Милан-Болонья железная дорога и линии ответвляются в Кремону, в Форново и в близлежащий Сальсомаджоре Терме.

История

До 1927 года станция называлась «Борго Сан Доннино». [2] как был город.

На вокзале и прилегающих территориях была проведена капитальная реконструкция, работы начались во второй половине первого десятилетия 2000-х годов. После нескольких задержек с завершением работ первые результаты были получены в 2013 году: были полностью отремонтированы внутренние помещения, включая зал ожидания, центральный атриум и кассу.[3] В том же году был построен подземный пешеходный переход, соединивший площадь перед вокзалом с Виа Маркони.[4]

В 2017 году после установки трех лифтов, обслуживающих три платформы, используемые для обслуживания пассажиров,[5] начался последний этап работ по перепланировке, который был завершен в начале 2018 года. В результате все платформы были подняты на 55 см над рельсами и установлены укрытия, обслуживающие платформы 4 и 5, при этом все пассажирское здание было окрашен в пармский желтый цвет.[6]

Здания и инфраструктура

Двухэтажное здание вокзала, из которого пассажиры могут попасть только на первый этаж, было построено в 1920-х годах по проекту инженера Энцо Бьянки.

Rete Ferroviaria Italiana отвечает за управление инфраструктурой. На станции восемь платформ, в том числе два пути на западной стороне, по которым ходят поезда до Сальсомаджоре Терме, и одна на восточной стороне.

Железнодорожные перевозки

Станция является важным железнодорожным узлом, обслуживаемым всеми Trenitalia региональные поезда по маршруту Пьяченца – Болонья – Анкона, обеспечивая ежечасное прямое сообщение со всеми крупными городами вдоль Via Emilia. Также останавливаются региональные рейсы в Милан, в том числе три маршрута, которыми управляет TPER, и один управляется Тренорд.

Короткая линия к Сальсомаджоре Терме обслуживается с двухчасовым интервалом, три услуги продлены до Парма.

Линия к Кремона имеет почасовые железнодорожные перевозки, чередующиеся с некоторыми альтернативными автобусными рейсами, соединяющиеся с поездами в / из Пармы и Болоньи.

Линия к Форново больше не используется для местного движения, но на нем курсируют три пары поездов: две из / в Милан и одна, называемая Freccia della Versilia, соединяет Бергамо с Pisa Centrale.

Все дневные междугородние поезда линии Милан – Болонья также останавливаются в Фиденце.

Услуги

На станции есть:

  • Бар бар
  • Biglietteria a sportello касса
  • Biglietteria automatica билетные автоматы
  • Негози магазины
  • Posto di Polizia ferroviaria железнодорожный участок
  • Sala d'attesa зал ожидания
  • Servizi igienici туалеты.

Развязки

  • Автобус Fermata автобусная остановка.

Конечная остановка трамвая Borgo San Donnino-Salsomaggiore находилась недалеко от станции между 1890 и 1937 годами. Трамвай Soragna – Borgo San Donnino, который был открыт в 1894 году, а также закрыт в 1937 году.

Рекомендации

  1. ^ "Список итальянских станций и категорий" (на итальянском). RFI. Архивировано из оригинал 14 сентября 2015 г.. Получено 4 августа 2020.
  2. ^ Феррови делло Стато, Ordine di Servizio n. 85, 1927
  3. ^ "Ferrovie: operativa la nuova biglietteria della stazione di Fidenza". Газерра ди Парма (на итальянском). 11 апреля 2013 г. Архивировано с оригинал 7 сентября 2018 г.. Получено 4 августа 2020.
  4. ^ "Apre il sottopasso pedonale in stazione a Fidenza". Газерра ди Парма (на итальянском). 27 декабря 2012. Архивировано с оригинал 7 сентября 2018 г.. Получено 4 августа 2020.
  5. ^ "Al via l'ultima fase di riqualificationazione della stazione di Fidenza - Comunicati - FSNews". www.fsnews.it (на итальянском).
  6. ^ "Mobilità, la stazione di Fidenza si rinnova e ritrova il Giallo Parma". La Repubblica (на итальянском). 13 февраля 2018 г.. Получено 4 августа 2020.