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Fop Smit
Fop Smith

Fop Smith (Alblasserdam, 11. Oktober1777 – Neu-Yummyland, 25. August1866) war ein Reeder und Schiffsbauer. Er war Gründer des Schlepp- und Bergungsunternehmens L. Smit & Co. - später mit dem Internationalen Schlafdienst zu Smit Internationale - das in 1842 wurde als Abschleppdienst gegründet, mit einem Dampfschlepper. 2008 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von 708 Millionen Euro.[1]

Geschichte

Im 1838 gebaute Fop Smit Kinderdijk sein erstes Schiff: ein Ostindienfahrer. Vier Jahre später baute er im Auftrag mehrerer Reeder und Versicherer einen Dampfschlepper, um einen Schleppdienst zwischen Hellevoetsluis, Brouwershaven, Dordrecht und der Nordsee zu starten.[Quelle?] Das Unternehmen konzentrierte sich zunehmend auf Schleppdienste und baute im Laufe der Jahre einige Schlepper. Im 1900 der Internationale Schleppdienst wurde gegründet. Smits Unternehmen würden wachsen in Smit Internationale, Königliche IHC und SBM Offshore.

Im 1847 wurde vom Reeder Willem Ruys de . in Auftrag gegeben Schoner BriggIndustrie gebaut bei Fop Smit am Kinderdijk, das erste in den Niederlanden gebaute eiserne Segelschiff.[Quelle?] Im 1853 Fop Smit baute den ersten Eisenknipser, den Kalifornien von 663 Tonnen für die Reederei Louis Bienfait & Zn. Auf der Jungfernfahrt segelte Kapitän Jaski in 86 Tagen von Dünen zu Port Adelaide.[Quelle?] Andere bekannte Klipper waren die Kosmopolitisch II von 1862 und der Noah ich bis um VI. Das Noah ich in etwas mehr als 65 Tagen füttern Nelke Auf Straße Sonntag bis um Die Eidechse im der Kanal.[Quelle?]

Familie

Geck verheiratet auf 29. Juni1806 zu Alblasserdam mit Jannigje Pieterse Mak. Er war ein Sohn von Jan Foppe Smit und Marrigje Ceele.

Das Grab der Familie Smit befindet sich auf dem Lekdijk in Nieuw-Lekkerland.

Externe Links