WikiDer > Формула 4 Чемпионат Юго-Восточной Азии
 | |
| Категория | FIA Формула 4 |
|---|---|
| Область, край | Юго-Восточная Азия |
| Первый сезон | 2016 |
| Команды | 1 |
| Конструкторы | Mygale |
| Поставщики двигателей | Renault |
| Поставщики шин | Hankook |
| Чемпион водителей |  Лукка Аллен |
| Официальный веб-сайт | Официальный веб-сайт |
 Текущий сезон | |
В Формула 4 Чемпионат Юго-Восточной Азии это Формула гонок серия работает до FIA Формула 4 нормативные документы. Первый сезон завершился. 2016 и 2017.
История
Герхард Бергер Комиссия FIA для одноместных автомобилей запустила Формулу 4 в марте 2013 года.[1] Целью Формулы 4 было сделать лестницу, чтобы Формула 1 более прозрачный. Помимо спортивных и технических регламентов, регулируются также расходы. Стоимость автомобиля для участия в этой категории не может превышать 30 000 евро, а стоимость одного сезона в Формуле 4 не может превышать 100 000 евро. Формула 4 в Юго-Восточной Азии стала третьей серией, стартовавшей в 2016 году, и одиннадцатой категорией Формулы 4 в целом.
Машина
Автомобиль Формулы 4 из Юго-Восточной Азии использует Mygale монокок и углеродное волокно рамка найдена в Австралийский и Британский чемпионаты и бег Renault Двигатели 1,6 л, аналогичные тем, что используются в Датский и Французский серии.
Все машины подготовлены малазийской командой. Meritus GP.
Чемпионы
Водители-чемпионы
| Время года | Чемпион | Гонки | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Маржа |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–17 |  Пресли Мартоно | 36 | 4 | 9 | 24 | 4 | 565 | 2 |
| 2017–18 |  Даниэль Цао | 29 | 2 | 10 | 21 | 8 | 438 | 119 |
| 2018 |  Алессандро Гиретти | 24 | 4 | 14 | 21 | 12 | 446 | 81 |
| 2019 | Лукка Аллен | 40 | 5 | 12 | 27 | 9 | 619 | 2 |
Кубок новичков
| Время года | Чемпион | Точки |
|---|---|---|
| 2016–17 | Пресли Мартоно | 714 |
| 2017–18 |  Кейн Шеперд | 377 |
| 2018 | Алессандро Гиретти | 420 |
использованная литература
- ^ «FIA раскрывает план Формулы 4». Автоспорт. Получено 13 января 2014.