WikiDer > Фрэнк Хорнби
Фрэнк Хорнби | |
---|---|
Родившийся | Копперас Хилл, Ливерпуль, Ланкашир, Англия | 15 мая 1863 г.
Умер | 21 сентября 1936 г. Maghull, Ланкашир, Англия | (73 года)
Род занятий | Изобретатель игрушек, бизнесмен, политик |
Известен | Изобретатель Meccano |
Фрэнк Хорнби (15 мая 1863 г. - 21 сентября 1936 г.) был английским изобретателем, бизнесменом и политиком. Он был провидцем в разработке и производстве игрушек, и, хотя у него не было формального инженерного образования, он отвечал за изобретение и производство трех самых популярных линий игрушек на основе инженерные принципы в 20 веке: Meccano, Модель железных дорог Хорнби и Динки Игрушки. Он также основал британскую игрушечную компанию. Meccano Ltd в 1908 году и запустил ежемесячное издание, Журнал Meccano в 1916 г.
Изобретения и инициативы Хорнби сделали его миллионером в 1930-х годах, и он занялся политикой в 1931 год, когда он был избран как Консервативный Депутат для Эвертон избирательный округ. Наследие Хорнби сохранилось еще долгое время после его смерти, и энтузиасты по всему миру все еще строили модели Meccano и коллекционировали его игрушки. 150-летие со дня рождения Хорнби отметили в Ливерпуль и Брайтон 15 мая 2013 г.
биография
Родился 15 мая 1863 года в 77 Copperas Hill, Ливерпуль, Ланкашир, Хорнби был сыном Джона Освальда Хорнби, торговца провизией, и его жены Марты Хорнби (урожденная Томлинсон), хотя эта дата была поставлена под сомнение. Это дата в его свидетельстве о рождении, но запись в семейной Библии, написанная почерком его матери, указывает на 2 мая.[1] В шестнадцать лет Хорнби бросил школу и начал работать касса в бизнесе своего отца. 15 января 1887 года он женился на школьной учительнице Кларе Уокер Годфрой, дочери таможенника, и у них родились два сына, Роланд и Дуглас, и дочь Патриция. Когда его отец умер в 1899 году, его бизнес был закрыт, и Хорнби стал бухгалтер для Дэвида Хью Эллиота, который руководил бизнесом по импорту мяса в Ливерпуле.
После экспериментов с новыми идеями в своем доме мастерская, Хорнби начал делать игрушки для своих сыновей в 1899 году из частей, которые он вырезал из листовой металл. Он построил модели мостов, грузовиков и кранов, хотя детали, из которых они были сделаны, не были взаимозаменяемыми. Прорыв произошел, когда Хорнби понял, что если он сможет разделить, сменные части которые можно было скрепить болтами, любую модель можно было построить из одних и тех же компонентов. Ключевым изобретательским шагом было осознание того, что можно использовать обычные перфорационные отверстия в конструктивных элементах не только для соединения их вместе с помощью гаек и болтов, но и для их соединения. журнал - действовать как подшипник для - осей и валов. Это сделало конструкцию сложных механизмов относительно простой. Он начал делать металлические полосы вручную из медных листов. Полоски были шириной в полдюйма с отверстиями для болты с интервалом в полдюйма. Первоначально он сделал орехи и запирается, но вскоре он нашел альтернативный источник снабжения.
К концу 1900 года Хорнби построил комплект деталей, которые он считал достойным сбыта. По совету он запатентовал свое изобретение в январе 1901 года под названием «Усовершенствования игрушек или обучающих устройств для детей и молодежи», но не без предварительного заимствования. £5 от своего работодателя Дэвида Эллиота для покрытия расходов.
В 1901 году Хорнби начал искать компании для производства своего продукта, но он был плохо обработан и не привлек особого внимания. По-прежнему вынужденный содержать свою семью на небольшую заработную плату, Хорнби не имел много времени для продвижения своего изобретения. К счастью, его работодатель увидел потенциал в том, что делал Хорнби, и предложил ему несколько свободных помещений рядом с офисом, где он работал, чтобы реализовать свои идеи. Этим ходом Эллиот и Хорнби стали партнерами.
Легкая механика
Хорнби назвал свою конструкторскую игрушку «Легкая механика» и после получения положительного одобрения профессора Генри Селби Хеле-Шоу, затем начальник инженерного отдела на Ливерпульский университетХорнби удалось заключить контракты с внешними производителями на поставку деталей для своих конструкторов. При финансовой поддержке своего партнера в 1902 году в продажу поступили наборы "Mechanics Made Easy".
В каждом наборе было всего 16 различных деталей с буклетом, подробно описывающим конструкцию 12 моделей. В 1903 году было продано 1500 наборов, но прибыли не было. Постоянно появлялись новые детали, и в 1904 году шесть комплектов, упакованных в банка стали доступны коробки с инструкциями на французском и английском языках. В 1905 году были представлены два новых набора, а в 1906 году впервые была получена небольшая прибыль.
К 1907 году поставщики деталей Хорнби не могли удовлетворить спрос. Это побудило Хорнби бросить работу с Эллиотом и найти подходящие помещения, чтобы начать производство своих собственных деталей. Он получил трехлетнюю аренду мастерской на Дьюк-стрит, у Dukes Terrace в районе Rope Walks в Ливерпуле, и с помощью ссуды, предоставленной Хорнби и Эллиоту на оборудование и заработную плату, к июню они уже производили собственные детали 1907 г.
Meccano
В сентябре 1907 года Хорнби зарегистрировал свой знаменитый «Meccano». товарный знак и использовал это имя во всех новых наборах. Чтобы поднять больше капитал чтобы инвестировать в более крупный завод и завод, необходимо было создать компанию. Это привело к образованию Meccano Ltd 30 мая 1908 года. Эллиот решил не присоединяться к новой компании, оставив Хорнби единственным владельцем. Фабрика Meccano была перенесена на West Derby Road в Ливерпуле, а в 1910 году был введен в эксплуатацию знаменитый логотип MECCANO. Оборот Meccano Ltd за 1910 финансовый год составил 12 000 фунтов стерлингов.
Meccano экспортировался во многие страны, и в 1912 году Хорнби и его сын Роланд основали Meccano (France) Ltd в Париже для производства Meccano. Также был открыт офис в г. Берлин, (Германия) и Мерклин начал производство Meccano по лицензии. Хорнби также начал импортировать часовой механизм моторы от Märklin.
Чтобы идти в ногу со спросом, на Биннс-роуд в Ливерпуле был построен новый завод. К сентябрю 1914 года завод Binns Road Factory был полностью запущен и более 60 лет стал штаб-квартирой компании.
Другие инициативы
Помимо Meccano, Хорнби разработал и произвел ряд других наборов моделей и игрушек, в том числе:
- 1909 г. - учебный комплект "Система механической демонстрации Хорнби".
- 1915 – Заводной литографированный жесть Калибр O поезда.
- 1920 - Заводной поезд Хорнби (0 калибр), эмалированная жесть - позже серия Хорнби - позже поезда Хорнби.
- 1934 – Динки Игрушки, литье под давлением миниатюрные модели легковых и грузовых автомобилей (впервые представленные под названием Hornby в 1931 году).
- 1938 – Модель железной дороги Хорнби Дубло (00 калибр. Введено после смерти Хорнби).
В 1916 году Хорнби выпустил ежемесячное издание, Журнал Meccano, который оставался в обращении более шестидесяти лет, и в 1930 году он сформировал гильдию Meccano Guild, объединение клубов Meccano со всего мира.
Член парламента и последние годы
К 1930-м годам Хорнби стал миллионером. Он владел особняком Quarry Brook в Maghull (его первый дом в Мэгхалле был Холлис на Стейшн-роуд), и его каждый день доставлял на Биннс-роуд лимузин. В 1931 году он занялся политикой, когда был избран Консервативный Депутат для Эвертон избирательный округ. Он оставил управление компанией своим содиректорам и сотрудникам. Но в политике он пробыл недолго, простояв на 1935 Всеобщие выборы.
Хорнби умер от хронической состояние сердца осложнено сахарный диабет в Магхалле, недалеко от Ливерпуля, Ланкашир, 21 сентября 1936 года. Он похоронен на территории церкви Святого Андрея в Магхалле. Его старший сын Роланд занял пост председателя правления Meccano Ltd.
Наследие Хорнби живет сегодня, тысячи энтузиастов по всему миру все еще создают модели Meccano, запускают наборы Hornby Train и собирают игрушки Dinky. В его доме Магхалла живет местный житель. Ложки Wetherspoons паб, названный его именем, Фрэнк Хорнби.
150 летие
150-летие со дня рождения Фрэнка Хорнби выпало на 15 мая 2013 года.[2] и торжества проводились Национальные музеи Ливерпуля и Благотворительный фонд Фрэнка Хорнби, Мэгхалл, и Брайтонский музей игрушек и моделей.[3][4][5]
Компания Google также отметила 150-летие Google Doodle на их домашней странице в Великобритании 15 мая 2013 г.[6][7]
Смотрите также
Рекомендации
- МакРиви, Энтони (2002). История игрушек - Жизнь и времена изобретателя Фрэнка Хорнби. Эбери Пресс. п. 288. ISBN 0-09-188117-X.
- ^ Мэй, Джеймс (2009). Истории игрушек. Лондон: Конвей. п.54. ISBN 9781844861071.
- ^ «Проект« История игрушек: Наследие »помогает отметить 150-летие Фрэнка Хорнби в 2013 году - Фонд лотереи« Наследие »». Hlf.org.uk. 18 декабря 2012. Архивировано с оригинал 30 декабря 2012 г.. Получено 15 мая 2013.
- ^ "BBC News - Празднование 150-летия Хорнби начинается". BBC. 23 февраля 2013 г.. Получено 15 мая 2013.
- ^ "История игрушек: годовщина Фрэнка Хорнби - Новости ITV". Itv.com. 23 февраля 2013 г.. Получено 15 мая 2013.
- ^ «Отмечено 150-летие основателя Meccano Фрэнка Хорнби». BBC. 15 мая 2013. Получено 15 мая 2013.
- ^ Матильда, Баттерсби (15 мая 2013 г.). "Google Doodle отмечает 150-летие со дня рождения дальновидного производителя игрушек Фрэнка Хорнби". Независимый. Получено 15 мая 2013.
- ^ "150 лет со дня рождения Фрэнка Хорнби". 15 мая 2013. Получено 16 мая 2013.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Фрэнк Хорнби. |
- Жизнь Фрэнка Хорнби и история Meccano
- Фрэнк Хорнби: мальчик, который заработал 1000000 долларов на игрушке
- Краткая иллюстрированная история Фрэнка Хорнби. Архивировано из оригинал 15 февраля 2006 г.
- Ливерпуль жив - Фрэнк Хорнби
- Хансард 1803–2005: вклады в парламент Фрэнка Хорнби
Парламент Соединенного Королевства | ||
---|---|---|
Предшествует Derwent Hall Caine | Член парламента от Ливерпуль, Эвертон 1931 – 1935 | Преемник Берти Виктор Кирби |