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Meccano
Den gleichnamigen Comic finden Sie unter Meccano (Comic).
EIN Lokomotive aus Meccano-Teilen gebaut

Meccano ist Montagespielzeug hergestellt von der gleichnamigen Marke Meccano, bestehend aus über 400 verschiedenen Teilen, zu befestigen mit Nüsse und Schrauben.

Geschichte

Frank Hornbys Patent Nummer GB190100587A von 1901 für das, was später als Meccanocc bekannt wurde

Der Erfinder von Meccano ist der Engländer Frank Hornby (1863-1936), das zum Zeitpunkt seiner Erfindung Buchhalter früher gewesen. Die Idee des Bausystems kam ihm, nachdem er 1899 begonnen hatte aussehen Spielzeug für seine beiden Söhne zu machen. Er baute Brücken, Lastwagen und Kräne, aber ihre Teile waren nicht austauschbar. Irgendwann wurde ihm jedoch klar, dass er, wenn er austauschbare Teile herstellen konnte, die zusammengeschraubt werden konnten, verschiedene Modelle aus den gleichen Teilen herstellen konnte. Außerdem würde er, wenn er in diese Teile Lochreihen bohren würde, nicht nur die Schrauben einsetzen, sondern auch Wellen befestigen kann. Dann begann er, mit Streifen von zu experimentieren Kupferplatte die mit Löchern im Abstand von halben a . versehen wurden Zoll.

Bis Ende 1900 hatte er auf diese Weise eine Reihe von Teilen hergestellt, deren wirtschaftliche Bedeutung er erkannte. Er patentiert seine Erfindung im Januar 1901, nachdem er Pfund von seinem Arbeitgeber geliehen, um die Ausgaben zu decken, und nannte sein Spielzeug zunächst "Mechanik leicht gemacht". 1902 wurden die ersten Bausätze verkauft, die jeweils aus 16 Teilen bestanden und von einer Broschüre über den Bau von 12 Modellen begleitet wurden. 1903 wurden 1500 Packungen verkauft, obwohl noch kein Gewinn erzielt wurde. Ständig wurden neue Teile erfunden und 1904 gab es sechs verschiedene Bausätze. Ein Jahr später kamen zwei weitere hinzu und 1906 wurde erstmals ein kleiner Gewinn erzielt. Ein Jahr später konnten die Lieferanten von Hornby die Nachfrage nicht mehr decken und er beschloss, seinen regulären Job als Buchhalter aufzugeben und eine Werkstatt in Liverpool wo er anfangen konnte, seine eigenen Teile herzustellen. Im September 1907 registrierte er die Markenname „Meccano“ – möglicherweise eine Abkürzung von „Make and Know“[1] – die fortan auf allen Baukästen zu finden war. Am 30. Mai 1908 gründete er außerdem die Meccano Ltd, deren alleiniger Eigentümer er war, und ließ 1910 das heute berühmte MECCANO-Logo anfertigen.

1914 wurde in Liverpool eine neue Fabrik gebaut, die 60 Jahre lang der Hauptsitz bleiben sollte, und es wurden auch Niederlassungen in anderen Ländern gegründet.

Die Produktion in England wurde durch die Zweiter Weltkrieg, als die Fabrik in Liverpool zugunsten der Streitkräfte genutzt wurde. Auch der Koreanischer Krieg 1950 kam es wegen Metallmangels zum Erliegen. Die Produktion sollte erst Mitte der 1950er Jahre wieder auf volle Leistung zurückkehren.

In den frühen 1960er Jahren geriet Meccano Ltd in finanzielle Schwierigkeiten und 1964 wurde das Unternehmen von bought Lines Bros Ltd. Weitere Akquisitionen folgten.

Meccano-Teile

Die Teile aus den ersten Bausätzen waren noch recht primitiv: Die Metallstreifen und -platten waren verzinnt, hatten keine abgerundeten Enden und waren nicht sehr stark. Aber die Herstellungsmethoden wurden immer besser und bis 1907 hatten sich Qualität und Aussehen erheblich verbessert: Die Metallbänder bestanden jetzt aus vernickelt, dicker Stahl mit abgerundeten Enden, während die Räder herausgearbeitet sind Messing- hergestellt wurden.

1926 führte Hornby anlässlich seines 25-jährigen Patents "Meccano in Colours" mit den bekannten roten und grünen Meccano-Teilen ein. Anfangs waren die Platten hellrot, während andere Teile erbsenartig grün waren. Im folgenden Jahr wurden die Platten jedoch burgunderrot und die Streifen dunkelgrün lackiert, während die Räder Messing blieben. 1934 änderten sich die Farben erneut: Die Streifen wurden goldfarben und die Platten blau mit goldenen Zickzackstichen auf einer Seite. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gab es diese neue Farbgebung nur in Großbritannien verfügbar. Die alten rot-grünen Bausätze wurden noch für den Export produziert und waren nach dem Krieg auch in Großbritannien wieder erhältlich.

1958 wurde die rot-grüne Farbgebung der Tafeln bzw. Balken und Streifen usw. wurden sechs Jahre lang leicht verändert und die schwarz pulverbeschichteten Räder wurden blau. In dieser Zeit wurden auch 90 Neuteile eingeführt, die Verpackung modernisiert, die ersten Kunststoffteile eingeführt (die auch Fahrzeugscheiben möglich machten) und die Explosionszeichnung im Handbuch ihr Debüt. 1964 folgte die dramatische Wende mit der Einführung des Farbschemas Gelb, Blau, Schwarz und Silber, aber bis in die 1970er Jahre konnten Enthusiasten in den kleineren Spielwarengeschäften oft Reste in Rot und Grün finden.Nach der Übernahme durch Lines Bros. Ltd die Farbgebung wieder und 1970 auch elektronisch Teile eintreten.

Kompatibilität

Einige Modellbausätze sind mit meccano kompatibel. Ein Beispiel ist die Schweizer Marke Stokys, die es seit 1941 gibt. Andere Beispiele sind Exacto, Metallus und Temsi. u.a. Temsi hatte die Einschränkung, dass die Faden der Kupplungs- und Einstellschrauben und -muttern war M4, gegenüber dem englischen Gewinde Nr. 10 mit etwas größerer Steigung; auch die Temsi-Muttern hatten statt der charakteristischen Vierkantmuttern von Meccano eine normale und auch praktischere Sechskantform.

Wissenswertes

  • Von 1922 bis 1923 war die Zeitschrift Mecano, in Anlehnung an den Namen der Spielzeugmarke, herausgegeben vom niederländischen Künstler Theo van Doesburg.
  • Die 1980 gegründete spanische Musikband Mecano und die gleichnamige Amsterdamer Musikgruppe aus der gleichen Zeit sind nach der Spielzeugmarke benannt.
  • Im Jahr 2010 eine alternative Route für die Oosterweel-Verbindung, ein Mobilitätsprojekt in Antwerpen, benannt nach dem Bausystem.
  • In den 1980er Jahren wurde der Meccano Gilde Nederland gegründet, ein Verein, der vierteljährlich ein Magazin über Meccano herausgibt und regelmäßig Meccano-Treffen organisiert. [1]

Siehe auch

Externer Link

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