WikiDer > Meccano

Meccano
Для испанской музыкальной группы см. Mecano.

Meccano это модель строительство система, созданная в 1898 г. Фрэнк Хорнби в Ливерпуль, объединенное Королевство. Система состоит из многоразовых металл полосы, тарелки, угол фермы, колеса, оси и шестерни, и пластмассовые детали, которые соединяются с помощью орехи и болты. Это позволяет создавать рабочие модели и механические устройства.

В 1913 году очень похожий конструктор был представлен в США под торговой маркой Монтажник. В 2000 году Meccano купила бренд Erector и объединила свое присутствие на всех континентах.

Реклама в ежегодном Рождестве Груш 1920.
Реклама в ежегодном Рождестве Груш 1920.

В 2013 году бренд Meccano был приобретен канадской игрушечной компанией. Спин Мастер. Meccano имеет производственные мощности в Кале, Франция.[1]

История Meccano

Для ранней истории Meccano см. Фрэнк Хорнби.

Первые наборы

Ранний Meccano, выставленный в Эдинбургский музей детства

В 1901 г. Фрэнк Хорнби, клерк из Ливерпуль, Англия, изобрела и запатентованный новая игрушка под названием «Легкая механика», основанная на принципах машиностроение.[2] Это был конструктор модели, состоящий из перфорированных металлических полос, пластин и балок, с колесами, шкивами, шестернями, воротники вала и оси для механизмов и движения, а также гайки, болты и установочные винты для соединения частей. Расстояние между отверстиями было стандартным ½ дюйма (12,7 мм), оси были 8 калибр, а также используемые гайки и болты 5/32 дюйм BSW потоки. Единственными инструментами, необходимыми для сборки моделей, были отвертка и гаечные ключи (гаечные ключи). Это было больше, чем просто игрушка: это было обучение, обучение основным механическим принципам, таким как рычаги и передача.

Детали для нового конструктора Хорнби изначально поставлялись сторонними производителями, но когда спрос стал превышать предложение, Хорнби создал свой собственный фабрика на Дьюк-стрит, Ливерпуль. По мере того, как строительные наборы набирали популярность, вскоре они стали известны как Meccano и поступили в продажу по всему миру. В сентябре 1907 года Хорнби зарегистрировал Meccano торговая марка, а в мае 1908 г. Meccano Ltd. Чтобы не отставать от спроса, в 1914 году на Биннс-роуд, Ливерпуль, был построен новый завод Meccano, который на следующие 60 лет стал штаб-квартирой Meccano Ltd. Хорнби также основал заводы Meccano во Франции, Испании и Аргентина. Считалось, что слово «Meccano» произошло от фразы «Make and Know».[3]

В первых конструкторах детали были сделаны довольно грубо: металлические полосы и пластины имели жесть отделка, не имели закруглений на концах и были не очень прочными. Но методы производства постоянно совершенствовались, и к 1907 году качество и внешний вид значительно улучшились: теперь металлические полосы стали делать из более толстых. сталь с закругленными концами и были никель-плакированный, а колеса и шестерни выточены из латунь.

Модель паровоз построен с Meccano

Первые наборы под новым названием Meccano были пронумерованы от 1 до 6. В 1922 году был представлен Meccano Outfit № 7, который был самым большим набором своего времени и наиболее востребованным благодаря своим модельным возможностям и престижу.

В 1926 году, чтобы отметить 25-ю годовщину своего патента, Хорнби представил «Meccano in Colours» со знакомым красный и зеленый цветные части Meccano. Первоначально плиты были светло-красного цвета, а такие элементы, как балочные фермы, были горохово-зелеными. Однако в следующем году полосы и балки были окрашены в темно-зеленый цвет, пластины - в красный цвет, а колеса и шестерни остались латунными. В 1934 году изделия Meccano снова изменили цвет: полосы и балки стали золото в то время как пластины были заменены на синий с золотыми перекрещивающимися линиями на них, но только с одной стороны, а обратная сторона остается синей. Эта новая цветовая схема была доступна только в объединенное Королевство до конца Второй мировой войны в 1945 году. Старые красные и зеленые наборы все еще производились для экспортного рынка и были повторно представлены в Великобритании после войны.

В 1958 году цвета были немного изменены на то, что стало известно как «светло-красный и зеленый», но это воплощение имело самый короткий срок службы, так как в 1964 году цвета резко изменились на черно-желтую цветовую схему. Тем не менее, в этот светло-красно-зеленый период действительно было представлено около 90 новых деталей, более современная упаковка, новый шкаф был представлен для набора номер 10, были представлены первые пластиковые детали, а также впервые появились инструкции по "разобранной диаграмме". .

Инструкция по экипировке Meccano No. 7 и 8 1956 года, показывающая модель ходьбы экскаватор Построен из красных и зеленых частей Meccano того времени.

Расцвета

В 1934 году девять основных костюмов Meccano (пронумерованных от 00 до 7) были заменены одиннадцатью нарядами, обозначенными 0, от A до H, K и L, старый костюм № 7 стал костюмом L. Этот L-наряд часто считается лучшим из самых больших нарядов Meccano. В 1937 году алфавитный ряд экипировки был заменен числовым рядом от 0 до 10, причем L-образный комплект был заменен меньшим номером 10-го. Несмотря на то, что у него меньше предметов, чем у L Outfit, Outfit № 10 стал для Meccano флагман и оставался относительно неизменным, пока через полвека в 1992 году его не сняли с производства. Сохранились наборы принадлежностей, пронумерованные от 1А до 9А, которые преобразовали набор в следующий в серии (например, набор принадлежностей 6А преобразует набор принадлежностей №6 установить на набор № 7). Как и раньше, Meccano Ltd также будет поставлять отдельные детали Meccano для дополнения существующих комплектов.

Вторая мировая война прервала производство Meccano в Англии, когда фабрика Binns Road была преобразована в производство для военные усилия. В Корейская война в 1950 году также было прервано производство из-за нехватки металла, и только в середине 1950-х производство Meccano вернулось к норме, когда во все наборы были добавлены новые детали.

В 1955 году были доступны комплекты с 00 по 10, а также комплекты для переоборудования с 00A по 9A.[4]В 1961 году в ассортимент были добавлены экипировка «Механизмы» и «Шестерни».[5] а в 1962 году наряд 00 был снят.[6]

Поглощения

Набор 1970-х № 2 Meccano.

В начале 1960-х Meccano Ltd столкнулась с финансовыми проблемами и была куплена Lines Bros Ltd (которая работала под торговой маркой «Tri-ang») в 1964 году. В попытке переопределить имидж Meccano, цветовая схема была снова изменена, на этот раз на желто-черные пластины с серебряными полосами и балками. Серебро вскоре было заменено цинком в 1967 году, когда выяснилось, что серебряные монеты легко маркируются. Цвета желтый и черный были выбраны, потому что это цвета, обычно используемые большинством крупных строительные машины дня.

В 1970 г. электронный были введены части, и текущие черные пластины были заменены на синие. Диапазон наборов был сокращен на единицу с удалением старого набора № 9 и изменением нумерации старых наборов № 0 на 8 на № 1 до 9. Набор № 10 остался без изменений.[7]

Lines Brothers стали добровольными ликвидация в 1971 г. и Airfix Industries приобрела бизнес Meccano в Великобритании и General Mills США приобрели французский бизнес. Французская компания была известна как Miro Meccano. В 1973 году все еще были доступны костюмы с 1 по 10, но были добавлены новые комплекты: Army Multikit, Highway Multikit, Plastic Meccano, Pocket Meccano и два набора Clock Kits.[8]

В 1978 году ассортимент наборов Meccano был дополнительно сокращен и изменен с заменой наборов № 2–8 шестью полностью новыми наборами, обозначенными A и 1–5. Старые наборы № 9 и 10 остались в основном без изменений. Хотя некоторые подразделения Airfix были прибыльными, особенно их комплекты моделей, им нужно было экономить деньги. Профсоюзы пригрозили объявить забастовку в случае потери рабочих мест, поэтому Airfix закрыл завод в Биннс-Роуд.[9] положив конец производству Meccano в Англии. Meccano по-прежнему производили во Франции, поскольку у британского и французского бизнеса были разные владельцы.

В семидесятые годы Meccano France SA запустила и произвела свой новый знаменитый темно-синий комплект MECCANO Construction Kits Set 1, чтобы установить модельный ряд из 10 коробок до начала 1990-х годов, который сегодня многие коллекционеры MECCANO рассматривают как ближайший обновленный модельный ряд оригинала. Британцы сделали Meccano. Они также продавались вместе с меньшими «дополнительными наборами серии CX», чтобы строители могли создавать более технические и более реалистичные рабочие модели с его собственными существующими стандартными наборами, что делало их более сложными и сложными для каждого набора для строителя или владельца, поскольку Последовательность MECCANO Set 1 TO Set 10 была доступна.

Необычно, что последние два предмета этой линейки были более редким MECCANO Set 09, также известным как Set NINE, который продавался в виде большого деревянного ящика на петлях, разделенных на две половины с до 500 различных деталей и деталей, доступных внутри без руководств для строителей для создания множества более крупных моделей. Затем самый дорогой, но впечатляющий набор MECCANO Set 10, также известный как Set TEN, представляет собой большой деревянный прямоугольный ящик с 3 выдвижными ящиками, в котором, как утверждается, содержится 1000 различных деталей, которые аккуратно хранятся, и считается лучшим набором MECCANO Set, когда он доступен. Сегодня некоторые из этих оригинальных наборов MECCANO FRANCE SET 01 TO SET 10 Blue Construction Kits все еще можно найти на EBAY. OLX и другие подобные веб-страницы продаж.

Сводка прав собственности

ПериодПраво собственностиКомментарии
1901–1908Фрэнк Хорнби (изобретатель) и Дэвид Эллиотт (финансист)Под торговой маркой "Механика стала проще"
1908–1936Meccano Ltd, Великобритания. 100% принадлежит Фрэнку ХорнбиФрэнк Хорнби выкупил Дэвида Эллиотта и провел ребрендинг бизнеса.
1936–1964Meccano Ltd, Великобритания. 100% принадлежит семье Фрэнка ХорнбиФрэнк Хорнби умер в 1936 году.
1964–1971Lines Bros Ltd, Великобритания (котируется на Лондонской фондовой бирже)Права Аргентины переданы Exacto в 1966 г.
1971–1980Airfix Product Ltd, Великобритания (котируется на Лондонской фондовой бирже)Только права Содружества
1971–1980General Mills Inc, США (котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже)Права остальных стран, кроме Аргентины
1981–1985General Mills Inc, США (котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже)Глобальные права, кроме Аргентины
1985–1989Meccano SN, Франция (Владелец Марк Редибо)Аннулирована аргентинская лицензия для защиты глобальных прав
1989–2000Meccano SN, Франция (Владелец Dominique Duvauchelle)
2000–2007Meccano SN, Франция (51% принадлежит Доминику Дювашелю и 49% - Nikko Toys of Japan)В этот период Никко распространял Meccano за пределами Франции.
2007–2013Meccano SN, Франция (принадлежит 51% Ingroup и 49% 21 Centrale Partners.[10])21 Centrale Partners: принадлежит семье Benetton. Ingroup: принадлежит семье Инберг, которая управляла Meccano.
2013–Spin Master Ltd, Канада (котируется на фондовой бирже Торонто с 2015 года)Дизайн и маркетинг в США и Канаде.

Новые версии

В 1981 году General Mills выкупила Airfix Products, а с ней и то, что осталось от Meccano Ltd UK, предоставив ей полный контроль над франшизой Meccano. Все существующие наборы Meccano были списаны, и для производства в Кале, Франция, была разработана совершенно новая линейка наборов под названием «Meccano Junior», новая линейка продуктов, состоящая из пластиковых строительных наборов с инструментами, хотя эти новые наборы позволили бы только молодым строитель для изготовления небольших моделей.

Мотоцикл модели Meccano, построенный с комплектом Meccano Motion System 50.

В 1985 году General Mills полностью покинула игрушечный бизнес, распродав свои игрушечные подразделения. Meccano был продан французскому бухгалтеру Марку Ребибо, и снова все существующие наборы Meccano были списаны. Комплекты "Meccano Junior" были заменены тремя наборами "Premier Meccano" и были представлены два комплекта "Motor" (включая шестиступенчатый двигатель). В связи с высоким спросом были повторно представлены старые конструкторы Meccano № 1 - № 10 1981 года выпуска.

В 1989 году Марк Ребибо продал то, что осталось от Meccano, Доминику Дювашелю. Голова Аллена Оцинкованные стальные болты заменили оригинальные латунные болты с шлицевой головкой, и были возвращены наборы "Plastic Meccano Junior". Для более молодых производителей моделей было также представлено множество тематических наборов, в том числе мини-комплексы серии 200 и 300 «Строительство и сельское хозяйство», серии 100 «Космос» и серии 400 «Динамика». Наборы № 5-10 старого образца производились до 1992 года.

В 1994 году были введены дополнительные тематические наборы и двигатель трения с обратным ходом был добавлен в систему пластиковых конструкторов. В 1996 году «Action Control» устанавливает с инфракрасный были добавлены элементы управления, и в 1999 году была представлена ​​серия наборов «Motion System», которые полностью изменили внешний вид Meccano. Всего было шесть наборов из одной модели, два набора из пяти моделей и пять новых наборов, пронумерованных от 10 до 50, причем 20-50 наборов были моторизованными. Полным отличием от обычной практики (придерживаться одного основного цвета) было то, что каждый набор имел свою собственную цветовую схему, часто в ярких неоновых тонах.

В 2000 году Nikko, японский производитель игрушек, приобрел 49% Meccano и занялся международным маркетингом через свои установленные каналы для радиоуправляемых игрушек. Разработка и дизайн остались с Meccano SN, базирующейся в Кале, Франция. Nikko выпустила успешную линейку новых наборов, в том числе «Безумные изобретатели» и «Мастер будущего». Примечательно, что в Системе начали появляться радиоуправление и программируемая электроника Nikko. Однако под коммерческим давлением Nikko продала свою долю в названии Meccano и System обратно Meccano SN, французской материнской компании, в августе 2007 года. Meccano теперь производится во Франции и Китае.[11] В 2013 году бренд Meccano был полностью приобретен канадской игрушечной компанией. Спин Мастер.[12]

Meccano сегодня сильно отличается от периода своего расцвета в 1930-1950-х годах. Целевой рынок молодежи существенно не изменился; Однако массовый рынок и подход мгновенного обращения не всегда удовлетворяют серьезных энтузиастов Meccano. Например, часто бывает сложно получить оригинальные запчасти.

Многие детали были представлены после закрытия завода в Ливерпуле под французско-японским управлением компании. Сюда входили пластиковые детали, двигатели для жестяных банок и современные держатели батарей. Металл стал дорогим сырьем для работы, и многие металлические части были заменены пластиковыми. Болты из оцинкованной стали с шестигранной головкой заменили болты с прорезями. Некоторые моделисты Meccano с энтузиазмом принимают изменения и новые детали. Однако «пуристы» свысока смотрят на эти новые детали. Некоторые энтузиасты устанавливают добровольные ограничения на использование только частей, которые считаются традиционными, и избегают тех частей, которые рассматриваются как «не настоящие Meccano».[нужна цитата]

Становится труднее получить оригинальные специальные детали, такие как очень длинные (до 2 футов) угловые балки, челноки ткацкого станка, печатные ролики и т. Д., Которые часто требуются для больших супер-моделей. Есть производители реплик, которые удовлетворяют потребности энтузиастов, желающих создавать модели, требующие этих деталей.

То, что оставалось неизменным все эти годы, - это Имперский ½ дюйма между перфорацией и 5/32 дюйм Whitworth Thread для гаек и болтов (и других резьбовых деталей). Эти неизменные стандарты и полная взаимозаменяемость деталей приводят к тому, что многие современные модели прекрасно работают с компонентами Meccano, которым более 100 лет, и наоборот. Действительно, старые и новые детали можно безнаказанно смешивать, единственная проблема - это странное смешение цветовых схем.

Дальнейшие разработки

В 2013 году Meccano запустила «Meccano Evolution», новую итерацию Meccano «назад к основам», которая позволила создавать более мелкие и детализированные модели с использованием более простых и «функциональных» деталей, чем те, которые поставлялись в предыдущих наборах «новых Meccano». Meccano Evolution имеет более узкие полосы с отверстиями, расположенными в два раза большей плотности, чем у оригинальной системы. В конце 2013 года компания также открыла публичную игровую площадку Meccano Lab и научно-исследовательский центр в г. Кале, Франция.[13][14]

В 2015 году Spin Master запустил Меканоиды, Meccano модульный роботы.[15][16][17]

Двигатели

В настоящее время электромоторы Meccano представляют собой небольшие двигатели постоянного тока, предназначенные для работы от бытовых аккумуляторов. Это высокоскоростные «консервные» двигатели с низким крутящим моментом. Они недорогие и подходят для небольших моделей, которые ребенок может построить из стандартного набора. Взрослые энтузиасты склонны использовать более широкий спектр высокопроизводительных двигателей, которые лучше подходят для работы с большими моделями. В период расцвета Meccano, доступные электродвигатели были с универсальной обмоткой (для использования с источниками постоянного или переменного тока), которые в 1970-е годы назывались MECCANO MOTOR M-Series; Эти электродвигатели варьировались от 3 вольт до электрического реверсивного двигателя E20R 20 вольт в зависимости от модели двигателя. Они стали более известны как M1, M3 и M5 Electric Motors. Особенно хорошо известны модели E020, E20R и E15R. универсальные двигатели, выпущенный после Второй мировой войны. Они могут работать от сетевого трансформатора Meccano Transformer No. T20 1 AMP 20 Volts Set или, в случае E15R, от автомобильного аккумулятора на 12 В. Раньше были недолговечные (и потенциально смертельные) сетевые двигатели, предназначенные для сети постоянного тока с последовательно включенными бытовыми лампочками для падения напряжения, за которыми следовали двигатели послевоенного образца, но намотанные на 4,5 или 6 В постоянного тока и подходящие для свинца. / кислотный аккумулятор мощность. Эти, а также последний аккумулятор сейчас редко встречаются, если находятся в хорошем состоянии.

Mamod сделал паровой двигатель Meccano, 1965–1979.

На протяжении многих лет, живой пар двигатели производились и продавались под маркой Meccano, хотя Meccano их не производила. Более ранними примерами были просто вертикальные паровые машины, типичные для того времени, продаваемые под маркой Meccano. Первый двигатель, специально разработанный для Meccano, был представлен в 1929 году. Это был двигатель с вертикальной стенкой на шасси, предназначенный для облегчения его интеграции в модели Meccano. С 1965 по 1976 гг. Мамод изготовил паровой двигатель для Meccano, конструкция которого была основана на версии 1929 года, с аналогичным шасси, но с использованием стандартного горизонтального котла Mamod и деталей двигателя. У модели не было официального номера модели, она была известна просто как паровой двигатель Meccano. Однако с тех пор он стал широко известен как MEC1. Даже после того, как он больше не продавался под названием Meccano, Mamod продолжал производить ту же модель (с небольшими отличиями) до 1985 года под своим собственным именем с номером модели SP3.

Также под торговой маркой Meccano продавалось как минимум три разных заводных двигателя («Magic», №1 и №2). Мотор №2 был изготовлен для Meccano компанией Marklin в Германии.

Совместимые комплекты

Некоторая модель строительные наборы совместимы с Meccano. Один из примеров - швейцарский бренд. Stokys [де], который производится с 1941 года. Их элементы в основном изготавливаются из толстого прочного металла, чтобы соответствовать общему подходу Швейцарское качество. Другими примерами являются Exacto и Металлус (конструкторы) [де].

У Meccano всегда было несколько совместимых продуктов на рынке (например, Meccano серии X, Plastic Meccano, Mogul Toys и Speed-Play). В 2007 году пластиковый робот по имени "Spykee"прибыл. Робот управляется с помощью интерфейса Wi-Fi и имеет веб-камеру, но не может подниматься по лестнице, как иногда утверждают. Он также может управляться через Интернет и настроен как камера безопасности. Робот в основном упакован в единый пластиковый базовый компонент. и включает в себя дополнительные пластмассовые детали на болтах, которые используются только для эстетических целей (т. е. руки не работают). База робота включает некоторые стандартные расстояния между отверстиями Meccano. К сентябрю 2008 года семейство роботов Spykee насчитывает пять, причем каждый робот имеет разные возможности.

С 1920-х годов конструкторы, совместимые с Meccano, производились в Советском Союзе.[нужна цитата] У них не было единой цветовой гаммы, детали могли быть любого цвета. Обычно полосы и балки не красили, а пластины могли быть либо неокрашенными, либо окрашенными в красный, желтый и синий цвета. В 1970-х годах были представлены пластиковые детали. Московский завод «Кругозор» (англ .: Outlook; русский: «Кругозор») произвел несколько комплектов, в которые входили электродвигатели и редукторы. Самый крупный набор 1970–1980-х годов назывался «Юность-3» и содержал около 200 деталей. Серия «Юность» практически идентична сетам Meccano с таким же номером,[нужна цитата] но нет свидетельств производства более крупных наборов (эквивалентных № 4 или больше). Были инструкции по сборке 44 моделей. Сегодня много подобных комплектов, в основном российского и китайского производства, продается в России.[нужна цитата]

В отличие от чешского Меркур наборы советские б / у смешанные Метрическая и Имперский измерения, несмотря на то, что от последнего отказались в России с 1920-х гг. Расстояние между отверстиями составляло 12,7 мм или 1/2 дюйма, а диаметр отверстия составлял 4,3 мм или 1/6 дюйма, но гайки и болты были метрическими.

История монтажника

Монтажник был впервые представлен Альфред Карлтон Гилберт (A.C. Gilbert) в 1911 году, когда он ехал на поезде из Нью-Хейвена в Нью-Йорк. Этот участок пути был преобразован в электрическую энергию, и Гилберт наблюдал, как возводятся стальные балки для проведения линий электропередач, что вдохновило его на разработку игрушки. Гилберт был искусным фокусником и производил фокусы и магические наборы в своей существующей компании «Mysto Manufacturing Company». Первый набор монтажников был изготовлен здесь в 1913 году и назывался «Монтажник / конструктор из конструкционной стали и электромеханического строителя» и претендовал на звание «образовательного, поучительного и забавного». Игрушка была впервые представлена ​​и продана публике в 1913 году на Ярмарке игрушек, проходившей в отеле Broadway Central в Нью-Йорке.

Конструктор быстро стал самой популярной игрушкой-конструктором в США, скорее всего, потому, что в то время это был единственный конструктор, в котором был мотор. В 1914 году название было изменено на «Mysto Erector, игрушка, напоминающая конструкционную сталь». В 1916 году компания была реорганизована и стала называться A.C. Gilbert Company. Продукт был переименован в Gilbert Erector, The Toy Like Structural Steel.[нужна цитата] В 1924 году произошло больше изменений, так как вся система Erector была полностью переработана и теперь включает более 70 типов деталей. Erector теперь назывался «The New Erector, The World's Greatest Toy».

В течение 1932 года Erector продавался в деревянных ящиках, но с 1933 по 1962 год наборы продавались в красочных ящиках из окрашенной стали. Ранние коробки были окрашены в красный, зеленый или синий цвет; к 1950-м годам все коробки были покрашены в красный цвет. По мере роста компании территория вокруг фабрики Gilbert стала известна как «Площадь монтажников».

AC Gilbert умер в 1961 году, и компания пришла в упадок, объявив о банкротстве в 1967 году. Продукт был переработан, добавлено много пластиковых деталей, но «неуклюжие» модели не смогли конкурировать с новыми пластиковыми моделями более реалистичного масштаба. на рынок. Компания Gabriel из Ланкастера, штат Пенсильвания, купила название «Erector» и продолжила продавать недавно модернизированную систему. Продажи были медленными, и к 1980-м годам торговая марка Erector была приобретена Ideal Toys, а затем Tyco Toys. В 2000 году Meccano купила бренд Erector и объединила свое присутствие на всех континентах.

Обширная коллекция научных и образовательных детских игрушек компании A.C. Gilbert находится в музее Эли Уитни в Хамдене, штат Коннектикут.

Применение Meccano + Erector

Meccano может быть использован для решения задач аналогично линейка и конструкция компаса, например, этот обычный семиугольник состоит всего из 15 полос Meccano с размером стержней 9 и 12 отверстий[18]

С набором Meccano можно было построить широкий спектр моделей. Вот модели, для которых были даны инструкции в самом большом наборе конца 1950-х годов, «Outfit 10»:

«Железнодорожный служебный кран», «Спортивный автомобиль», «Самосвал для угля», «Грузовое судно», «Двухэтажный автобус», «Подъемная лопата», «Блокировочный кран», «Балочный мост», «Самосвал», «Автомат» Козловой кран »,« Снежный автопогрузчик »,« Пассажирский локомотив 4-4-0 »

Вдобавок к ним были брошюры с инструкциями для:

«Зерноуборочный комбайн», «Эйфелева башня», «Тяговый двигатель Шоумена», «Двухцилиндровый двигатель с циклическим двигателем», «Траншеекопатель», «Самосвал с днищем», «Машина для укладки дорожного покрытия», «Механический погрузчик»

Было сказано, что инструкции иногда содержали преднамеренные ошибки, чтобы бросить вызов изобретательности пользователей.[19] Однако те, кто участвовал в их разработке, утверждают, что такие ошибки были случайными и встречаются не чаще, чем непреднамеренные ошибки в других планах моделирования.[нужна цитата]

С этого времени такие энтузиасты, как Г. Морис Моррис и MW Models начали публиковать свои собственные планы моделей, от небольших моделей до больших и сложных машин.

MOTATМеккано дифференциальный анализатор используется на Кембриджский университет Лаборатория математики, c. 1937. Человек справа - доктор. Морис Уилкс, который отвечал за это в то время.

В 1934 году Meccano начали использовать при строительстве дифференциальные анализаторы, тип аналоговый компьютер используется для решения дифференциальные уравнения которая давно устарела. Хотя первая такая машина была изобретена на бумаге в 19 веке, она была построена только в 1931 году, и обычно ее производили специализированные производители с большими затратами.[20] Например, в 1947 г. UCLA в США установили дифференциальный анализатор, построенный для них General Electric по цене 125000 долларов.[21] Однако "доказательство концепции«Модель дифференциального анализатора, в которой широко использовались детали Meccano, была построена в г. Манчестерский университет, Великобритания, в 1934 г. Дуглас Хартри и Артур Портер: использование Meccano означало, что машина была дешевой в сборке, и она оказалась «достаточно точной для решения многих научных проблем».[22] Эта машина сейчас в Музей науки, Выставочная дорога, Лондон, Англия. Аналогичная машина построена Дж. Б. Браттом в г. Кембриджский университет в 1935 году сейчас в Музей транспорта и технологий (MOTAT) коллекция в Окленд, Новая Зеландия.[22] В меморандуме, написанном для британского военного департамента исследований вооружений в 1944 году, описывается, как эта же машина была модифицирована во время Второй мировой войны для повышения надежности и расширенных возможностей, а также определены ее применения в военное время, включая исследования теплового потока, взрывов взрывных устройств и моделирование линии передачи.[23] После длительного периода забвения в 2003 году начались работы по восстановлению, а 16 декабря 2008 года была завершена успешная «полная проверка» этой машины.[22]

В 1949 году Уильям Сьюэлл и Уильям Гленн из Йельской школы медицины использовали набор Erector для создания предшественника современного искусственного сердца. Внешний насос успешно обошел сердце собаки более чем на час.

В 1970-х годах пионер теории информации Клод Шеннон сконструировал из набора Erector машину для отскока-жонглирования.

В конце 1980-х с помощью монтажного набора, различных старых игрушек и украшений доктор Кеворкян построил машину, которую он назвал Танатрон (позже переименованный в Меркитрон). Три бутылки были подвешены к шаткой балке, одна наполнена. с физиологическим раствором для открытия вен пациента, с барбитуратами для седативного эффекта и с хлоридом калия для остановки сердца. После того, как доктор подключил пациента к капельнице, он или она тянули за цепь на устройстве, чтобы запустить поток смертельных лекарств. Он назвал это своим «устройством самоубийства Руба Голдберга». [24]

В 2005 году Тим Робинсон представил свой собственный дифференциальный анализатор Meccano на выставке Музей истории компьютеров, в вид на горы, Калифорния, США и Робинсон также построили и выставили две модели Чарльз Бэббиджс разностный двигатель, также используя Meccano.[25]

В 1990 году Meccano S.A. построила гигантский колесо обозрения во Франции. Он был построен по образцу оригинала 1893 года. Колесо обозрения построен Джордж Вашингтон Гейл Феррис мл. на Колумбийская выставка в мире в Чикаго и был отправлен в Соединенные Штаты для продвижения "Erector Meccano" после того, как Meccano S.A. выкупила "Монтажник»и начал продавать наборы Meccano в США. Он был выставлен в Нью-Йорке, после чего был приобретен Рипли, хотите верьте, хотите нет! и выставить на обозрение в своих Сент-Огастин, Флорида музей. Модель, самая большая в то время, имела высоту 6,5 метра (21,3 фута), весила 544 килограмма (1200 фунтов), была сделана из 19 507 деталей, 50 560 гаек и болтов, и на ее изготовление ушло 1239 часов.[26] При такой массе и размере некоторые отклонения от деталей, изготовленных только из Meccano, были необходимостью, чтобы предотвратить его разрушение (в основном, в структурных спицах). Самая большая по массе модель, безусловно, будет претендовать на звание претендента, но некоторые модели превышают 600 кг.[нужна цитата]

В конце 1990-х инженер Марк Самнер использовал Erector для создания рабочей модели «Соарин», аттракциона в Disney's California Adventure в Анахайме, Калифорния, и Epcot Мира Уолта Диснея недалеко от Орландо, Флорида.

Большая модель весом около 500 кг и длиной 23 м была построена в сентябре 2009 года телеведущей. Джеймс Мэй и команда добровольцев из инженерного факультета Ливерпульского университета, которые построили мост Meccano через Лидс и Ливерпульский канал в Ливерпуль. Как и в случае с другими моделями такого размера и веса, использовались некоторые детали, не относящиеся к Meccano. Он был построен из «[около] 100 000 частей настоящего Meccano», заняв 1100 часов, и состоял из 9-метрового (29,5 футов) »поворотный мост"секции и 12-метровой (39,4 фута)"подъемный мост" раздел.[27][28] Претендент на самую большую модель в истории был построен в 2014 году Грэмом Шепардом из Grahamstown, Южная Африка. Полностью моторизованный Роторный экскаватор Krupp 288 (как на крупных карьерах) укомплектован вспомогательными конвейерами. В конструкции использовались детали Meccano, а также их копии и усиленные детали (утолщенные профильные пластины и болты с высоким пределом прочности в зонах, несущих большие нагрузки). Шеперд сообщает, что модель весит 1335 кг (2943 фунта) и имеет высоту 17 футов. Для облегчения окончательной сборки потребовались прочные деревянные опорные рамы.[29]

Meccano и Erector остаются очень универсальными конструкционными материалами. С помощью этих систем можно построить практически любое механическое устройство, от конструкций до сложных рабочих краны, автоматические коробки передач или часы.

Популярность

Плакат и наклейка к столетию Meccano, выпущенные в 2001 году в честь столетия Meccano, с изображением Meccano блокировочный кран с портретом Фрэнк Хорнби, Изобретатель Меккано.

Фрэнк Хорнби основал гильдию Meccano Guild в 1919 году, чтобы побудить мальчиков всех возрастов - а также первые клубы - стать частью центральной организации, которая курировала создание клубов и устанавливала правила для работы клубов. В Журнал Meccano использовался как средство информирования клубов гильдий о деятельности друг друга (а также для стимулирования продаж Meccano).

Международное общество мекканоменов было основано в 1989 г. Англиячерез девять лет после закрытия завода в Ливерпуле. Эта организация считается современной заменой системы гильдий и сейчас насчитывает около 600 членов из более чем 30 стран.

Сегодня, спустя более ста лет с момента создания, по всему миру существуют тысячи энтузиастов Meccano, множество клубов и сотни веб-сайтов, посвященных истории Meccano, инструкциям по сборке моделей и ностальгии. Частные лица и компании по всему миру все еще производят детали, некоторые из которых давно сняты с производства. Ежегодные выставки Meccano проходят по всему миру, особенно в Франция (в разных местах примерно в мае каждого года) и в Скегнесс в Англии (примерно в июле каждого года). Многие известные шоу также проходят в Южная Африка, Австралия и Новая Зеландия каждый год, чтобы назвать несколько.

Включены публикации, полностью или частично посвященные Meccano Журнал Meccano с 1916 по 1981 год, и многочисленные брошюры о специальных моделях, предназначенные для серьезных энтузиастов, о том, как создавать очень большие и сложные модели и машины. В некоторых моделях используется намного больше деталей, чем в целом наборе 10. Оригинальные большие модели из листовок с моделями 1930-х годов называются Meccano Super Models, часто популярными в Meccano и других странах. модельная инженерия выставок и иногда используется розничными продавцами как экспонаты ностальгии. Современные специализированные издания включают: Конструктор Ежеквартально, Международный мекканоман и МодельПланы серия инструкций. В них представлены инструкции и идеи для больших моделей для энтузиастов. Существует также множество клубных периодических изданий, содержащих материалы Meccano и поддерживающих связь с энтузиастами.

Оказать влияние

Пьер Бастьен со своими инструментами из Meccano

На карьеру, которую выбрали многие люди, повлиял их опыт и знания, полученные при использовании продукта.[30][31]

Meccano упоминается в первой главе книги. Грэм Гринроман Сила и слава.[32] Он также довольно подробно упоминается в Дж. Дж. Коннингтондетективный роман 1928 года, Немезида в Райнхам Парва (Название США, Мрачная месть, 1929).[33]

Пьер Бастьен французский музыкальный исполнитель, создавший большую коллекцию кинетический экспериментальные музыкальные инструменты построен с Meccano.

В Сидней, Австралия, мостовой портал с указателями направления и светофоры, построенный в 1962 году, получил Набор Meccano ник.[34][35]

Печень птицы скульптура, напоминающая Meccano в торговом центре Liverpool, на месте бывшей фабрики Meccano на Биннс-роуд

Meccano - центральный элемент "Наставничество с использованием Meccano"программа Школьная волонтерская программа ACT. Волонтеры используют Meccano для наставничества способных учеников начальной школы, которым нужна помощь в улучшении своих коммуникативных или социальных навыков, что, в свою очередь, повышает самооценку учащихся.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Роджер Марриотт (2012) Meccano, Shire Books, Колчестер, Великобритания ISBN 978-1-78200-113-3
  2. ^ "Патент Хорнби 1901 года". Получено 17 июля 2007.
  3. ^ О'Ши, Патрик. "Что такое Meccano?". Йоханнесбург Meccano Любители. Получено 17 июля 2007.
  4. ^ Instruktion for bygglåda Nr. 2 (на шведском языке). Meccano Ltd. 1955 год.
  5. ^ Meccano The Thrill самостоятельной сборки. Meccano Ltd. 1961 год.
  6. ^ Состав одежды Meccano 1962 г.. Meccano Ltd. 1962 год.
  7. ^ Книга моделей экипировка 2. Meccano Ltd. 1971 г.[страница нужна]
  8. ^ Meccano sarjat ja uutuudet 1973 (наряды и новинки) (на финском). Хельсинки, Финляндия: Ky Lelumyynti. 1973 г.
  9. ^ Уорд, Артур, Книга Airfix для мальчиков
  10. ^ http://pdf.lincolninternational.com/Consumer/2013/Meccano_November2013.pdf
  11. ^ Meccano возрождает французское производство BBC News 24 декабря 2010 г.
  12. ^ Штраус, Марина (13 августа 2013 г.). «Spin Master приобретает легендарный Meccano, чтобы побороться с Lego». Глобус и почта. Получено 25 февраля 2014.
  13. ^ Meccano Ovre Les Portes de Son Laboratoire Expérimental 6 ноября 2013 г .: Le Meccano Lab ' В архиве 6 декабря 2013 г. Wayback Machine Meccano Fr.
  14. ^ Кале: Meccano Lab, pour les (grands) enfants adeptes de jeux de construction L Voix du Nord, 6 ноября 2013 г.
  15. ^ «Представляем Мекканоид». Система Mecanno Maker. Получено 12 января 2015.
  16. ^ «Мекканоид Г15КС».
  17. ^ Поэтер, Дэймон (6 января 2015 г.). «Spin Master возрождает Meccano с помощью набора роботов Meccanoid». Журнал ПК. Получено 12 января 2015.
  18. ^ Жерар т Хофт "Математика Meccano I"
  19. ^ "Лучшие игрушки Джеймса Мэя". Юго-восточный клуб Meccano Club. 17 декабря 2008 г.. Получено 22 ноября 2018.
  20. ^ Робинсон, Тим (июнь 2005 г.), «Компьютеры Meccano Set История создания дифференциальных анализаторов из детских игрушек», Журнал IEEE Control Systems, 25 (3): 74–83, Дои:10.1109 / MCS.2005.1432602, S2CID 10075776.
  21. ^ "Анализатор кустов Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе перешел в Смитсоновский институт" (Новости Google). Компьютерный мир. 9 января 1978 г.. Получено 22 июля 2010.
  22. ^ а б c «Дифференциальный анализатор». Оклендская гильдия Meccano Guild. Получено 21 июля 2010.
  23. ^ Кэрнс, У. Дж., Крэнк, Дж. И Ллойд, Э. К. Некоторые улучшения в конструкции маломасштабного дифференциального анализатора и обзор последних приложений, Меморандум о теоретических исследованиях Департамента исследований вооружений. № 27/44, 1944 г. (см. Робинсон, Тим (7 июня 2008 г.). "Список используемой литературы". Веб-сайт Тима Робинсона Meccano Computing Machinery. Получено 26 июля 2010.). Меморандум сейчас в Национальный архив, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: "Артикул DEFE 15/751". Национальный архив. Получено 26 июля 2010. Для "отдела исследования вооружения" см. Форт Холстед, и ср. запись за 1944 год в «История инноваций МО» (PDF). Ploughshare Innovations Ltd. Получено 26 июля 2010. Было сказано, что эта машина использовалась для подготовки к Операция Chastise, иначе известный как "Разрушители плотин рейд "(например, в О’Нил, Роб (16 июля 2007 г.). «Компьютерные звезды Meccano 'Dam Busters' на MOTAT». Computerworld. Архивировано из оригинал 17 августа 2007 г.. Получено 17 июля 2007.), но см. Ирвин, Уильям (июль 2009 г.). «Разъяснение дифференциального анализатора». Оклендская гильдия Meccano Guild. Получено 21 июля 2010. Ходят слухи, что при разработке "прыгающая бомба" от Барнс Уоллис для атаки "разрушителей плотин" на плотины гидроэлектростанций в долине Рур во время Второй мировой войны. Впервые это было упомянуто в литературе MOTAT в 1973 году. Однако после обширных запросов и поисков в литературе за последние несколько лет не удалось найти доказательств того, что [дифференциальный анализатор, принадлежащий MOTAT], или какой-либо другой дифференциальный анализатор, использовался для этой цели. Учитывая секретность, связанную с деятельностью военного времени в то время, это все еще было возможно, но большинство людей той эпохи уже умерли. Были проведены консультации с двумя оставшимися живыми личностями той эпохи, а именно с Артуром Портером и Морис Уилкс, но ни один из них не смог подтвердить слух
  24. ^ «Очень натюрморт: Джек Кеворкян и муза геноцида». Bidoun. Получено 10 апреля 2018.
  25. ^ Робинсон, Тим, Дифференциальный анализатор Тима Робинсона (10 февраля 2005 г.), Разностная машина Робинсона №1 (3 апреля 2006 г.), Разностная машина Робинсона # 2 (7 мая 2006 г.). Веб-сайт Тима Робинсона Meccano Computing Machinery. Проверено 29 июля 2010 года.
  26. ^ "Величайшие модели меккано двадцатого века". Новозеландская федерация конструкторов Meccano Modellers. Получено 17 июля 2007.
  27. ^ «Мост Meccano Challenge». 8 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 24 августа 2010 г.. Получено 6 февраля 2013.
  28. ^ «Мэй строит мост через канал Meccano». Новости BBC. 8 августа 2009 г.. Получено 12 мая 2010. Увидеть Истории игрушек Джеймса Мэя.
  29. ^ bagger288meccano.blogspot.com, 14 октября 2014 г.
  30. ^ "Автобиография Нобелевской премии Гарри Крото". Получено 17 июля 2007.
  31. ^ "История журнала Meccano". Культурный шок. Получено 5 января 2010.
  32. ^ Грин, Грэм (2003) [1940]. Сила и слава. Пингвин Классика. п. 12. ISBN 0-14-243730-1.
  33. ^ Коннингтон, Дж. Дж. (30 ноября 2012 г.). Немезида в Райнхам Парва. Орион. ISBN 978-1-4719-0600-8.
  34. ^ Консультации по поводу будущего набора Meccano Set В архиве 20 октября 2016 г. Wayback Machine Дороги и морские услуги
  35. ^ Meccano отложил будущее Daily Telegraph 9 июня 2015 г.

дальнейшее чтение

внешние ссылки