WikiDer > Фредерик Бритнелл

Frederick Britnell

Фредерик Джон Шоу Бритнелл
Родившийся(1899-04-16)16 апреля 1899 г.
Хай Уиком, Бакингемшир, Англия
Умер1980 (80–81 лет)
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот
королевские воздушные силы
КлассифицироватьКомандир эскадрильи
Единица измерения№ 213-й эскадрильи RAF
НаградыЗаслуженный летающий крест

Фредерик Джон Шоу Бритнелл DFC был летающий ас в Королевская военно-воздушная служба и королевские воздушные силы во время Первой мировой войны ему приписывают девять воздушных побед. Он вернулся на службу во время Второй мировой войны, оставаясь в Королевских ВВС до 1954 года.

Ранние годы

Фредерик Джон Шоу Бритнелл родился в Хай Викомб, Бакингемшир, Англия, 16 апреля 1899 года.[1]

Первая Мировая Война

3 июня 1917 года, когда ему исполнилось 18 лет, Бритнелл был назначен Летный офицер в Королевская военно-воздушная служба в тот же день, что и Джон Денис Брейки.[2] 27 октября 1917 г. он был переведен на временный Младший лейтенант.[3]

К началу 1918 года он был отправлен в 3-ю морскую эскадру; он одержал свою первую воздушную победу с ними 10 марта 1918 года. Его победная серия с ними продолжилась, когда часть перешла в 203-ю эскадрилью RAF, кульминацией которой стал его разрушение аэростата наблюдения 2 октября 1918 г.

Его храбрость была награждена Крестом за заслуги перед полетом, хотя упоминание о нем не было опубликовано до окончания войны, 8 февраля 1919 года:

Этот офицер налетал около 500 часов на действительной службе и во всех случаях, когда вступал в бой с противником, проявлял большую рывок и отвагу. Он выполнил около 162 специальных миссий и с большим успехом поражал вражеские войска, транспорт и т. Д. С очень малых высот.[4]

После Первой мировой войны

Бритнелл пережила войну. 30 августа 1919 года он был переведен в список безработных Королевских ВВС; с этим он выпал из поля зрения истории почти на два десятилетия.[5]

10 мая 1938 года он был введен в строй в Аппаратном отделении Волонтерский резерв Королевских ВВС в качестве исполняющего обязанности летчика со стажем работы с 15 мая 1936 г.[6] 10 ноября 1938 года он получил звание летного офицера.[7] 16 декабря 1941 года его повысили до звания лейтенанта. Командир эскадрильи.[8]

10 февраля 1954 года он оставил свою комиссию, сохранив за собой звание командира эскадрильи.[9]

Пенсионная жизнь Бритнелл и возможная смерть остаются неизвестными.

Список воздушных побед

Побед[1]
Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатМесто расположенияПримечания
110 марта 1918 г., 13.15Сопвит Кэмел серийный номер B7251Альбатрос Д.В.РазрушенВ двух милях к юго-востоку от Линза
224 марта 1918 @ 15:30Sopwith Camel, серийный номер B7258Альбатрос Д.В.Из-под контроляVaux [10]Победа разделена с Эдвин Хейн, Артур Уили, Фредерик Карр Армстронг, и еще четыре пилота
315 мая 1918 года @ 1050 часовSopwith Camel, серийный номер B7251DFW C.VИз-под контроляОдна миля к востоку от Пон-дю-Хем (fr, нл)Победа разделена с Уили
416 мая 1918 @ 1120 часовSopwith Camel, серийный номер B7251Пфальц Д.IIIИз-под контроляК северу от La Bassée
527 августа 1918 года в 12.10Sopwith Camel, серийный номер D9611DFW C.VРазрушенк югу от КомблыПобеда разделена с Уили
616 сентября 1918 г., 18 час. 40 мин.Сопвит Кэмел, серийный номер D9611Фоккер Д.VIIРазжечь; уничтоженHaynecourt
720 сентября 1918 @ 15:30Сопвит Кэмел, серийный номер D9611Фоккер Д.VIIИз-под контроляHaynecourt
826 сентября 1918 г., 13.15Sopwith Camel, серийный номер D9611Фоккер Д.VIIРазжечь; уничтоженHaynecourt
92 октября 1918 г. с 8:00 до 10:00.Sopwith Camel, серийный номер D9679Наблюдательный шарРазрушенОкрестности Камбре

Рекомендации

  1. ^ а б "Фредерик Джон Шоу Бритнелл". theaerodrome.com. 2014. Получено 17 сентября 2014.
  2. ^ "Королевская военно-морская авиационная служба". Полет. IX (24): 592. 14 июня 1917 г.. Получено 17 сентября 2014.
  3. ^ "Королевская военно-морская авиационная служба". Полет. IX (44): 1146. 1 ноября 1917 г.. Получено 17 сентября 2014.
  4. ^ «№ 31170». Лондонская газета. 8 февраля 1919 г. с. 2035 г. Примечание: специальные миссии часто заключались в том, чтобы проводить агентов или шпионов в тылу врага.
  5. ^ «№ 31751». Лондонская газета. 23 января 1920 г. с. 984.
  6. ^ «№ 34509». Лондонская газета. 19 мая 1938 г. с. 3026.
  7. ^ «Добровольческий резерв Королевских ВВС». Полет. XXXV (1575): 221. 2 марта 1939 г.. Получено 17 сентября 2014.
  8. ^ «№ 35383». Лондонская газета (Добавка). 16 декабря 1941 г. с. 7120.
  9. ^ «№ 40180». Лондонская газета (Добавка). 25 мая 1954 г. с. 3064.
  10. ^ Во Франции есть множество мест, называемых Vaux, и некоторые из них находятся в зоне боевых действий. Неясно, в каком месте это было, и может так оставаться.