WikiDer > Французский броненосец Montcalm
 Модель ее сестры Жанна д'Арк на выставке в Musée de la Marine в Париж, перед тылом барбеты были удалены | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Montcalm |
| Тезка: | Луи де Монкальм де Сен-Веран |
| Строитель: | Рошфор |
| Выложено: | 26 октября 1865 г. |
| Запущено: | 16 октября 1868 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1870 |
| Судьба: | Осужден 2 апреля 1891 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Альма-учебный класс бронированный |
| Смещение: | 3,889 т (3,828 длинные тонны) |
| Длина: | 68,75 м (225 футов 7 дюймов) |
| Луч: | 14,13 м (46 футов 4 дюйма) |
| Проект: | 6,66 м (21 фут 10 дюймов) (среднее) |
| Установленная мощность: | 1,830 ihp (1,360 кВт) |
| Движение: | 1 вал, 1 паровой двигатель |
| План паруса: | Барк-rig |
| Скорость: | 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1,460 NMI (2700 км; 1680 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 316 |
| Вооружение: | 6 одиночных 194-мм (7,6 дюйма) орудий Mle 18644 × одиночные 120-мм (4,7 дюйма) пушки |
| Броня: |
|
В Французский броненосец Montcalm был бронированный с деревянным корпусом корвет построен для Французский флот в середине 1860-х гг. Она была названа в честь Генерал майор Montcalm кто потерял Битва при равнинах Авраама в 1759 г. Она играла второстепенную роль в Франко-прусская война 1870–1871 гг., где она захватила один прусский парусник. Montcalm большую часть своей дальнейшей карьеры провела за границей, в водах Китая или Тихий океан. Судно осуждено в 1891 году.
Дизайн и описание
В Альма-учебный класс броненосцы[Примечание 1] были разработаны как улучшенные версии бронированного корвета Belliqueuse подходит для зарубежного развертывания. В отличие от своего предшественника, Альма-классные корабли были правдой броненосцы центральной батареи поскольку они были оснащены бронированными поперечными переборки.[1] Как и большинство броненосцев их эпохи, они были оснащены усиленным металлом. баран.[2]
Montcalm измеренный 68,75 метра (225 футов 7 дюймов) между перпендикулярами, с луч 14,13 метра (46 футов 4 дюйма). У нее было среднее проект 6,66 метра (21 футов 10 дюймов) и смещено 3889 метрических тонн (3,828 длинные тонны).[1] Ее экипаж насчитывал 316 солдат и офицеров.[2]
Движение
Корабль имел одинарный горизонтальный возвратный шатун паровой машины управляя одним гребным винтом. Ее двигатель приводился в действие четырьмя овальными котлы.[2] На ходовые испытания, двигатель произвел 1830 индикаторная мощность (1,360 кВт) и корабль достиг 11,65 узлы (21,58 км / ч; 13,41 миль / ч).[1] Montcalm перевезено 250 метрических тонн (250 длинных тонн)[2] угля, который позволил судну пропустить 1460 морские мили (2700 км; 1680 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Она была барк-ригированный и имел площадь паруса 1438 квадратных метров (15480 квадратных футов).[1]
Вооружение
Montcalm установил на нее четыре 194-миллиметровых (7,6 дюйма) Modèle 1864 г. казенник орудия в центральной батарее на аккумуляторной палубе. Две другие 194-миллиметровые пушки устанавливались в барбеты на верхней палубе, спонсируемый по бортам корабля. Четыре 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудия также были установлены на верхней палубе.[3] Возможно, она поменяла свои Mle 1864 орудия на Mle 1870. В бронебойный снаряд 20-калибр Пушка Mle 1870 весила 165,3 фунта (75 кг), а сама пушка весила 7,83 длинных тонны (7,96 т). Пушка произвела выстрел по Начальная скорость 1739 футов / с (530 м / с) и ему приписывали способность проникать через номинальные 12,5 дюймов (320 мм) кованое железо броня на морде. Пушки могли стрелять как твердый выстрел и разрывные снаряды.[4]
Броня
Montcalm имел полный 150-миллиметровый (5,9 дюйма) кованое железо ватерлиния пояспримерно 2,4 метра (7,9 фута) в высоту. Бока батареи были бронированы 120 миллиметрами (4,7 дюйма) кованого железа, а концы батареи были закрыты переборками такой же толщины. Броня барбета имела толщину 100 миллиметров (3,9 дюйма) и опиралась на 240 миллиметров (9,4 дюйма) дерева.[3] Небронированные части ее борта были защищены 15-миллиметровыми железными пластинами.[2]
Служба
Montcalm был заложен в Рошфор 26 октября 1865 г. и спущен на воду 16 октября 1868 г. Корабль начал ее ходовые испытания 16 июня 1869 года, а затем был отправлен в Средиземное море до мая 1870 года. Франко-прусская война, она захватила немецкую барк Союз в Северное море и смотрел прусский корвет SMSАркона в португальских водах.[5] Она совершила круиз по Северной и Южной Атлантике, а 1 августа 1871 г. была переведена в резерв. Шербур. Повторно введенный в строй 20 октября 1873 года, он отплыл в Китай 5 января 1874 года для разгрузки бронированного корвета. Belliqueuse в качестве флагман Китайского вокзала. Montcalm вернулся в Шербур 20 мая 1876 г. и был сокращен до бронировать с 1878 по 1880 год. В 1882 году он стал флагманом Тихоокеанской дивизии под командованием Контр-адмирал Ландольф. Вернувшись в Шербур в 1884 году, она оставалась там до 2 апреля 1891 года, когда ее осудили.[5]
Примечания
- ^ Броненосный - это всеобъемлющий термин для обозначения бронированных военных кораблей того периода. Бронированные корветы изначально предназначались для той же роли, что и традиционные деревянные корветы, но это быстро изменилось, поскольку размер и стоимость этих кораблей заставили их использовать в качестве броненосных кораблей второго класса.
Сноски
Рекомендации
- Брасси, Томас (1888). Морской ежегодник, 1887 г.. Портсмут, Англия: Дж. Гриффин.
- де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1976). "Французский флот вчера: броненосные корветы". F.P.D.S. Новостная рассылка. Акрон, Огайо: F.P.D.S. IV (4): 26–32. OCLC 41554533.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.