WikiDer > Французская подводная лодка Topaze - Википедия
 Французская открытка Топаз в Тулон во время военно-морского обзора | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Топаз |
| Тезка: | Топаз |
| Строитель: | Арсенал де Тулон |
| Выложено: | Октябрь 1903 г. |
| Запущено: | 2 июля 1908 г. |
| Завершенный: | 10 декабря 1910 г. |
| Поражены: | 12 ноября 1919 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела: Q45 |
| Судьба: | Продано за лом, 10 мая 1921 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эмерод-учебный класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 44,9 м (147 футов 4 дюйма) (о / а) |
| Луч: | 3,9 м (12 футов 10 дюймов) |
| Проект: | 3,77 м (12 футов 4 дюйма) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 × вала; 2 × дизеля; 2 × электродвигатели |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 40 м (130 футов) |
| Дополнение: | 2 офицера и 23 члена экипажа |
| Вооружение: | 4 × 450 мм (17,7 дюйма) торпедные аппараты (2 × нос, 2 × корма) |
Топаз был одним из шести Эмерод-учебный класс подводные лодки построен для Французский флот (Marine Nationale) в первом десятилетии ХХ века.
Дизайн и описание
В Эмерод были построены в рамках строительной программы французского флота 1903 г. Maugas однокорпусная конструкция.[1] Подводные лодки перемещенный 395 метрических тонн (389 длинные тонны) на поверхности и 427 метрических тонн (420 длинных тонн) под водой. У них был полная длина 44,9 метра (147 футов 4 дюйма), луч 3,9 метра (12 футов 10 дюймов) и проект 3,8 метра (12 футов 6 дюймов). У них был рабочая глубина погружения 40 метров (130 футов). Их экипаж насчитывал 2 офицера и 23 рядовых.[2]
Для плавания по поверхности лодки приводились в движение двумя Sautter-Harlé 300-метрическая лошадиная сила (296 л.с.; 221 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводил в движение 300-метровую мощность. электрический двигатель. Они могли развивать максимальную скорость 11,26 узлы (20,85 км / ч; 12,96 миль / ч) на поверхности и 8,5 узлов (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч) под водой. В Эмерод класс имел поверхностную выносливость 2000 морские мили (3700 км; 2300 миль) со скоростью 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) и запасом хода под водой 100 морских миль (190 км; 120 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч).[3]
Лодки были вооружены четырьмя внутренними 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедные аппараты, два на носу и два на корме, для которых они несли шесть торпеды.[4] Топаз и ее сестра Бирюзовый были первыми французскими подводными лодками, оснащенными палубная пушка когда они были оснащены одной 37-миллиметровой (1,5 дюйма) пушкой в августе 1915 года.[1]
Строительство и карьера
Топаз был положил в октябре 1903 г.[5] на Арсенал де Тулон, запущен 2 июля 1908 г. и заказанный 10 декабря 1910 г.[6]
Цитаты
Библиография
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Гарье, Жерар (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre. L'odyssée Technique et humaine du sous-marin en France (на французском языке). 3–2. Бург-ан-Бресс, Франция: Морская пехота. ISBN 2-909675-81-5.
- Гарье, Жерар (1998). Des Эмерод (1905-1906) au Чарльз Брун (1908–1933). L'odyssée Technique et humaine du sous-marin en France (на французском языке). 2. Бург-ан-Бресс, Франция: Морская пехота. ISBN 2-909675-34-3.