| Bickmarsh Hall |
|---|
 |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Пар |
|---|
| Строитель | Великая Западная железная дорога, Суиндон |
|---|
| Дата постройки | Март 1937 г. |
|---|
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Тяговое усилие | 27,275 фунтов-силы (121,330 Н) |
|---|
|
|
5967 находится в эксплуатации поезда для отправки посылок на перекрестке Вулверкот.
В GWR 4900 Класс локомотив No. 5967 Bickmarsh Hall был построен в Суиндонский железнодорожный завод, и был завершен в марте 1937 года. Честер, в августе 1950 г. Банбери, а затем в марте 1959 г. Ньютон Эббот. Оборудованный котлом из Модифицированного зала с 3-х рядным пароперегревателем во время последнего капитального ремонта в Суиндоне в 1961 году, он в последний раз был передан в эксплуатацию. Westbury.
Снята в июне 1964 г., продана Братья Вудхэм свалка в Барри, Южный Уэльс, где останавливался Бикмарш-холл, пока его не купили Понтипул и Блэнавон железная дорога. Локомотив отправился со свалки 187-м номером в августе 1987 года.[когда?] в паре с 4000 британских галлонов (18000 л; 4800 галлонов США) Collett тендер № 2910, хранится в Железная дорога Нортгемптона и Лэмпорта где он медленно восстанавливается.
внешняя ссылка
