WikiDer > Авиабаза Гамаль Абдель Насер

Gamal Abdel Nasser Airbase
«Эль Адем» перенаправляется сюда. Для города в Ливии см. Аль-Адм.

Авиабаза Гамаль Абдель Насер

Roundel of Libya.svg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ОператорПравительство
Место расположенияЛивия
ВысотаAMSL519 футов / 158 м
Координаты31 ° 51′41.00 ″ с.ш. 023 ° 54′24,4 ″ в.д. / 31,8613889 ° с.ш. 23,906778 ° в. / 31.8613889; 23.906778
карта
Авиабаза Гамаль Абдель Насер находится в Ливии.
Авиабаза Гамаль Абдель Насер
Авиабаза Гамаль Абдель Насер
Расположение авиабазы ​​Гамаль Абдель Насер, Ливия
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
02/203,0169,895Асфальт
09/272,9989,836Асфальт
15/333,0079,865Асфальт

Авиабаза Гамаль Абдель Насер это Ливийские ВВС (арабский: القوات الجوية الليبية‎, берберский: Адвас Алибян Уджнна) база, расположенная примерно в 16 км к югу от г. Тобрук. Считается, что когда-то было задействовано около 60 или 70 самолетов Mirage F.1ED.

До 31 марта 1970 г. аэродром назывался База Королевских ВВС Эль-Адем, и используется RAF в основном как перевалочный пункт.[1] Перед Вторая Мировая Война, это был ВВС Италии аэродром. Ряд бывших итальянских зданий были замечены уцелевшими в 2003 году во время визита вежливости бывшего персонала Королевских ВВС, когда никаких военных самолетов не было видно.

База Королевских ВВС Эль-Адем была топливной остановкой для BOAC самолет с новым Королева Елизавета II на ее полете из Энтеббе в Лондон 7 февраля 1952 г.[нужна цитата] В 1994 году оставшиеся обломки Леди, будь хорошей, ВВС армии США (USAAF) Б-24 Освободитель Тяжелый бомбардировщик, который разбился-приземлился глубоко в ливийской пустыне во время Второй мировой войны в 1943 году, был доставлен на авиабазу местной ливийской командой во главе с доктором Фаделем Али Мохаммедом (которому было поручено восстановить обломки самолета) для хранения и хранения. Остатки самолета до сих пор остаются там.

Вторая Мировая Война

Аэродром был в значительной степени реконструирован в 1942 г. королевские воздушные силы (RAF) и введен в строй 12 декабря 1942 года. Вторая Мировая Война РАФ и ВВС армии США вовремя Североафриканская кампания против сил Оси.

Подразделения Королевских ВВС, которые использовали аэродром:

  • Парк авиаперевозок № 31 (8 марта - 10 апреля 1941 г.);
  • Корпус № 262 (11–20 декабря 1941 г.);
  • Штаб № 258 крыла (12 – xx декабря 1941 г., 3 – xx февраля 1942 г.);
  • № 2 эскадрильи RAAF (19–21 декабря 1941 г., 2–3 февраля 1942 г., 15–17 февраля 1942 г.);
  • Парк воздушных магазинов № 33 (23 декабря 1941 г. - 31 января 1942 г.);
  • № 53 ремонтно-аварийный отряд (26 декабря 1941 - февраль 1942);
  • 80-я эскадрилья RAF (28 декабря 1941 - 3 февраля 1942);
  • Флот спасательных операций на море (10–31 января 1942 г.);
  • 73-я эскадрилья RAF (3–18 февраля 1942 г., 20–27 мая 1942 г., 17–28 ноября 1942 г.);
  • 94-я эскадрилья RAF (15-17 февраля 1942 г.);
  • Штаб No 211 группа (12 марта - xxx 1942 г.)
  • No 211 Group Communications Flt (20 апреля 1942 - 17 сентября 1943)
  • 267-я эскадрилья RAF (Август 1942 - январь 1943)
  • Штаб № 243 Крыло (17 – xx ноября 1942 г.)
  • 33-я эскадрилья RAF (18–28 ноября 1942 г.)
  • № 117 эскадрильи RAF (19 ноября 1942 - 9 января 1943)
  • № 213-й эскадрильи RAF (20–25 ноября 1942 г.)
  • № 238-й эскадрильи RAF (20–25 ноября 1942 г.)
  • Пост № 12 (8 марта 1943 - 1 августа 1945)
  • Штаб № 7 (SAAF) Крыло (17 апреля - 18 мая 1943)
  • 2915-й эскадренный полк Королевских ВВС (май 1943 г. - ххх 194х)
  • 47-я эскадрилья RAF (14–25 ноября 1943 г.)
  • Штаб No 240 крыла (28 декабря 1943 - 4 февраля 1944)
  • № 178-й эскадрильи RAF (1 января - 1 марта 1944 г.)
  • № 462-й эскадрильи RAF (1 января - 15 февраля 1944 г.)
  • 336-я эскадрилья RAF (31 января - 5 марта 1944, 15 июля - 16 сентября 1944)
  • № 1900 AOP Flt (15 января - 1 июля 1952 г.)
  • № 249-й эскадрильи RAF (11 марта - 3 мая 1957 г.)
  • Swifter Trials Flt (январь – июль 1960 г.)
  • № 1564 Flt (1 мая 1969 - 31 марта 1970)
  • No 1-й эскадренный полк РАФ

USAAF Девятые воздушные силы единицы, которые использовали аэродром:

Прикреплен к крылу № 235 Королевских ВВС[2]

Текущее использование

В 2013 году аэропорт был официально открыт как Международный аэропорт Тобрук, с рейсами в Александрия, Египет.[3][4]

Рекомендации

  1. ^ Сэр Дэвид Ли, «Крылья на солнце», Исторический отдел воздуха / HMSO, Лондон, 1989, стр. 157-8.
  2. ^ Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
    • Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
    • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.5
  3. ^ «Международный аэропорт Тобрук открыт». Деловые новости Ливии. Получено 12 сентября 2018.
  4. ^ «Международный аэропорт Тобрук официально открыт». Ливия Геральд. Получено 12 сентября 2018.

внешняя ссылка