WikiDer > Гарри Маккой - Википедия
Гарри Маккой | |
---|---|
Маккой на Ilmor X3 | |
Национальность | Австралийский |
Родившийся | Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия | 18 апреля 1972 года
Интернет сайт | garrymccoy.tv |
Гарри Маккой (родился 18 апреля 1972 г. в г. Сидней, Новый Южный Уэльс) является Австралийский бывший профессионал мотогонщик. Он выигрывал гонки на чемпионатах мира 125 куб. См и 500 куб. См, а также в Чемпионат мира по супербайку. Он известен своим чрезмерным стилем езды, за что получил прозвище "Король слайдов".[1][2]
Карьера
Маккой родился в Сидней и в позднем подростковом возрасте был Мотоциклетная трасса всадник в своем родном состоянии Новый Южный Уэльс, участвуя в гонках вместе с такими гонщиками, как Тодд Уилтшир и Крэйг Бойс. Маккой в основном участвовал в гонках Дивизиона 2 на трассах, подобных ныне закрытой. Ньюкасл мотордром. В ноябре 1990 года он занял второе место в чемпионате NSW Div 2.
Он участвовал в своих первых гонках чемпионата мира объемом 125 куб. См в г. 1992всего через четыре месяца после его первой дорожной гонки. Год спустя он вступил в полный сезон, хотя пропустил гонки из-за травм в 1993 и 1994 годах. 1995 Гран-при Малайзии и Гран-при Австралии а также 7 других попаданий в топ-3 и одну поул-позицию. В 1996 году он подписал контракт с капером Team Bramich и ездил на 748-м Ducati. Это был отличный год для Маккоя, поскольку он узнал от директора команды Дона Брамича основы управления успешной командой.
В 1998 он впервые участвовал в гонках в 500 куб. Shell Advance Honda. Он набрал очки в шести из девяти гонок, которые он начал, прежде чем его сезон закончился сломанной лодыжкой. В начале 1999 года он был вне игры и подумывал о возвращении к столярному делу.[3] но он присоединился WCM в середине сезона и занял третье место на Гран-при Валенсии, хотя его лучший результат в другом месте был седьмым.
2000 был прорывным сезоном для Гарри в WCM, поскольку он начал год с шоковой победы на Гран-при Южной Африки в Велком. Он был единственным гонщиком, получившим 16'5-дюймовый Мишлен Шина работает на полную мощность, с его стилем езды боком и легким телосложением, идеально подходящим для этого. В том году было еще две победы на Португалия и Валенсия (его победа в Валенсии остается самой последней победой для мотоцикла-сателлита, который не был Honda), чтобы обеспечить пятое место в чемпионате 500.[4][5] 2001 был разрушен сломанным запястьем, полученным в Гран-при Франции, и 2002 год также не был большим успехом, в результате чего он присоединился к Кавасаки заводская команда. Это было очень неприятно; Маккой всего трижды набрал очки, а он и его товарищи по команде Эндрю Питт и Алекс Хофманн редко попадает в топ-15.
За 2004 он присоединился NCR Ducati в Чемпионат мира по супербайку,[6] победа в Остров Филиппа[7] и финиширует 6-м в целом. Он мчался за Карл Фогартив тумане Петронас команда в 2005, поскольку команда пыталась сделать свой 900-кубовый 3-цилиндровый мотоцикл конкурентоспособным. После 9 раундов его лучшим финишем было 12-е место, и он 4 раза квалифицировался в Superpole и попадал в топ-16. Результаты не улучшились, и в 2006 году он не участвовал в гонках по шоссе, вместо этого участвовал в некоторых соревнованиях. Суперкросс.[8]
Маккой работал наездником-испытателем Ilmor2007 год Ilmor X3 800-кубовый прототип MotoGP, участвующий в последних двух раундах сезона MotoGP 2006 года в качестве подстановочного знака.[9] [1] Ожидалось, что он будет выступать за Ilmor в 2007 году, но Эндрю Питт и раненый, 42-летний Джереми МакВильямс были выбраны вместо этого.[10]
В 2008 году Маккой присоединился к Триумфновый Чемпионат мира по суперспорту кампания по Daytona 675 велосипед. Он не смог закончить первая гонка в Losail из-за механической неисправности.[11] Он финишировал 6-м в Гонка на острове Филиппа и ушел из Валенсия гонка. Огромная авария на Брно когда он ударил замедляющийся байк бывшего товарища по команде Эндрю Питт пригрозил закончить свой сезон[12]
В 2009 году на трассе Донингтона Маккой занял первое место в «Триумфе», заняв 3-е место. Он вернулся на подиум с еще одной третью в финальном раунде WSS в 2009 году в Портимао, Португалия, завершив сезон восьмым в общем зачете.
Первоначальные ожидания заключались в том, что Маккой продолжит работу в команде в сезоне 2010 года, однако он не входил в состав команды из четырех гонщиков. Команда заявила, что он ушел по «обоюдному согласию», однако Маккой отрицал это и утверждал, что уход был для него новостью.[13]
В 2010 году Маккой собирался вернуться в MotoGP с командой FB Corse Team с двухлетним контрактом, который ознаменовал бы его 18-летие участия в соревнованиях. Однако команде не удалось привести свой трехцилиндровый 800-кубовый проект в конкурентоспособную форму, и 7 июня 2010 года Маккой объявил, что их контракт был расторгнут по взаимному согласию.
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
Вся статистика по MotoGP.com[14]
По сезону
Время года | Учебный класс | Мотоцикл | Команда | Раса | Победить | Подиум | полюс | Клапан | Оч | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | 125cc | Honda RS125 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
1993 | 125cc | Honda RS125 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 19-е | |
1994 | 125cc | Aprilia RS125 | 10 | 0 | 2 | 0 | 0 | 56 | 13-е | |
1995 | 125cc | Honda RS125 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16 | 13-е | |
1996 | 125cc | Aprilia RS125 | 15 | 1 | 2 | 0 | 0 | 87 | 12-е | |
1997 | 125cc | Aprilia RS125 | 15 | 0 | 2 | 1 | 0 | 109 | 7-е | |
1998 | 500 см3 | Honda NSR500 | Shell Advance Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 17-е |
1999 | 500 см3 | Yamaha YZR500 | Red Bull Yamaha WCM | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 65 | 14-е |
2000 | 500 см3 | Yamaha YZR500 | Red Bull Yamaha WCM | 16 | 3 | 6 | 1 | 1 | 161 | 5-й |
2001 | 500 см3 | Yamaha YZR500 | Red Bull Yamaha WCM | 11 | 0 | 3 | 0 | 0 | 88 | 12-е |
2002 | MotoGP | Yamaha YZR500 | Red Bull Yamaha WCM | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 20-е |
2003 | MotoGP | Кавасаки Ниндзя ZX-RR | Команда Kawasaki Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22-е |
2004 | MotoGP | Aprilia RS Cube | MS Aprilia Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2006 | MotoGP | Ilmor X3 | Ilmor SRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22-е |
Общий | 139 | 5 | 17 | 2 | 1 | 676 |
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Рекомендации
- ^ "Гарри Маккой". Moto-rider.net. Архивировано из оригинал 24 июля 2008 г.. Получено 27 октября 2008.
- ^ "Гэри Маккой, скользящий по Ninja ZX-RR. - AOL Video". Video.aol.com. Архивировано из оригинал 13 августа 2009 г.. Получено 27 октября 2008.
- ^ "Новости мотоциклов из Австралии". Dropbears.com. Получено 27 октября 2008.
- ^ "BBC SPORT | MOTORSPORT | Маккой побеждает в Валенсии". News.bbc.co.uk. 17 сентября 2000 г.. Получено 27 октября 2008.
- ^ «BBC SPORT | MOTORSPORT | Маккой побеждает в Португалии». News.bbc.co.uk. 3 сентября 2000 г.. Получено 27 октября 2008.
- ^ «Маккой скатывается в World Superbikes. | Особенности MOTOGP | Crash.Net». Crash.net. Получено 27 октября 2008.
- ^ «WSB: Лакони и Маккой побеждают - MotorcycleUSA.com». Motorcycle-usa.com. Архивировано из оригинал 21 сентября 2018 г.. Получено 27 октября 2008.
- ^ «Мотоспорт в Австралии | Гарри Маккой примет участие в чемпионате мира по супермото в 2006 году». Ma.org.au. Архивировано из оригинал 31 июля 2008 г.. Получено 2008-10-27.
- ^ Ilmor подтверждает McCoy, Michelin В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine статья с Crash.net, дата обращения 18 декабря 2006 г.
- ^ Ilmor объявить менеджера команды В архиве 16 декабря 2006 г. Wayback Machine официальный пресс-релиз, последнее посещение - 18 декабря 2006 г.
- ^ "Qatar World Supersport: Брок Паркс одерживает значительную победу, а Крейг Джонс получает место на подиуме - Мотоциклетный спорт". Motorcyclenews.com. Получено 27 октября 2008.
- ^ http://www.superbike-news.co.uk/absolutenm/anmviewer.asp?a=12514&z=1
- ^ Маккой шокирован разворотом Триумфа
- ^ "Гарри Маккой". MotoGP.com. Получено 30 мая 2012.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Гарри Маккой. |
- garrymccoy.tv - Официальный веб-сайт
- Руководство: Стефани Штайнбрехт-Алейкс