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	Francis Gary Powers
	Francis Gary Powers 1960
Geboren	17. August 1929; Jenkins (Kentucky)
Verstorben	1. August 1977; Los Angeles
Ruheplatz	Nationalfriedhof Arlington
Landschaft	Vereinigte Staaten
Teil	C.I.A
Auszeichnungen	sehen Dekorationen

Gary Powers

Francis Gary Powers (Jenkins, 17. August 1929 – Los Angeles, 1. August 1977) war ein amerikanisch Pilot der von 1956 bis 1960 bei der US-Luftwaffe, und dann im Namen der C.I.A über dem Territorium der Sovietunion flog, um militärische Objekte zu fotografieren. Sein U-2 Spionageflugzeug war auf 1. Mai 1960 niedergeschlagen mit a S-75 Dwina Boden-Luft-Rakete. Er konnte mit seinem umgehen Fallschirm gerettet und gefangen genommen.

Nachdem die CIA von dem Vorfall erfahren hatte, NASA gezwungen, eine Pressekonferenz abzuhalten, in der erklärt wurde, dass eine U-2 während des Fluges für die NASA in Schwierigkeiten geraten war, um meteorologische Informationen zu sammeln, weil die Sauerstoffversorgung des Piloten Probleme verursachte. Während der Pressekonferenz wurde eine eigens dafür in den Farben der NASA lackierte U-2 gezeigt. Die Amerikaner gingen davon aus, dass ein Absturz aus dieser Höhe nicht zu überleben sei.

Die russisch-amerikanischen Beziehungen sind als Parteichef unter den Gefrierpunkt gefallen Chruschtschow forderte Entschuldigung vom Präsidenten Eisenhower auf einem Gipfel von die großen Vier im Paris für die Flüge der Spionageflugzeuge über die Sowjetunion. Eisenhower bestritt, dass solche Flüge stattgefunden hätten, woraufhin Chruschtschow den gefangenen Piloten aus dem Zylinder zog.

Powers wurde zu drei Jahren Gefängnis und sieben Jahren Arbeitslager verurteilt, aber nach 21 Monaten Gefängnis kam er ins Gefängnis Glienicker Brücke zwischen Berlin und Potsdam gegen den russischen Spion Vilyam Genrikhovich Fisher ausgetauscht, besser bekannt unter seinen alias Rudolf Abel.

Zurück in Amerika musste er Rechenschaft ablegen: Unter anderem wurde ihm vorgeworfen, nicht… Selbstmord und warum hatte er sein Gerät, das mit geheimer Spionageausrüstung vollgepackt war, nicht zerstört? Die CIA, die befürchtete, dass er es war gehirngewaschen, kündigte ihn. "Die Leute sahen mich als eine Art Verräter an, weil ich überlebt hatte", schrieb er in seinem Buch über die Affäre. "Ich hätte mich mit der speziellen Giftnadel umbringen können, die sie mir gegeben haben. Aber ich habe das Leben so geliebt".

Da es sich um ein Spionageflugzeug handelte, wurde er später oft gefragt, wie hoch er fliege. Worauf er immer antwortete: „Nicht hoch genug“.

Nach seiner Freilassung arbeitete Powers bis 1970 als Testpilot für Lockheed.

Am 1. August 1977 starb der Pilot im Alter von 47 Jahren, als die Hubschrauber stürzte ab und stellte ihn vor einen lokalen Fernsehsender Los Angeles die Verkehrslage berücksichtigt.