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Gefco
Gefco S.A.
Gefco
Einrichtung1949
Gründer(n)Peugeot S.A.
SchlüsselfigurenLuc Nadal Geschäftsführer
HauptquartierCourbevoie, Frankreich
Angestellte10.000 (2012)
ProdukteTransport
IndustrieLogistik
Einnahmen/Jahr€ 3,6 Milliarden (2012)
profitieren/Jahr106 Millionen € (2012)
Webseite[1]
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft

Gefco (Lektion Groupagen Eausdrücken fRanchComté) ist einer der Herkunft Französisch Unternehmen, das sich auf die Bereitstellung weltweiter (Automobil-)Logistik.

Geschichte

Gründung bis 21. Jahrhundert to

Gefco wurde 1949 vom Automobilhersteller gegründet founded Peugeot um Autoteile zwischen Fabriken zu transportieren Sochaux und Paris. Im selben Jahr eröffnete Gefco Filialen in Lille und Lyon. Ab 1970 begann sich das Unternehmen mit der Eröffnung eines Distributionszentrums in Lyon, gefolgt von der Eröffnung der ersten Auslandsniederlassung in Belgien, Gefco Vandekasteele (später Gefco Benelux) 1971. 1974 fügte Gefco aco Gruppennetzwerk was wurde zu einem der größten in Europa. Dies wurde 2004 durch den Aufbau eines Netzwerks für Kleinlogistik unterstrichen.[Quelle?]

Internationalisierung

Zwischen 1999 und 2009 wuchs Gefco schnell und profitierte von der zunehmend internationalen Transportlandschaft durch die Eröffnung von Niederlassungen weltweit in Deutschland, Polen, Argentinien und Brasilien (1999), Marokko (2001), Truthahn (2002), Tschechien, Russland und Tunesien (2003), Österreich, Slowakei und China(2004), Ungarn und Rumänien (2005), Hongkong (2006), Slowenien (2007), Ukraine, Lettland und Chili (2008). Eine weitere Expansion erfolgte 2011, als Gefco Filialen in eröffnete Bulgarien, Kasachstan und Indien (Gemeinschaftsunternehmen).

Verkauf von Gefco

Um die Schulden zu reduzieren und Kapital zu beschaffen, verkaufte die Muttergesellschaft PSA 75% der Anteile von Gefco für einen Betrag von 800 Millionen Euro an die Russischen Staatsbahnen, RZD. Sie strebt an, ihre Marktposition in Europa auszubauen und sieht in diesem Zusammenhang die Akquisition von Gefco als wichtigen Schritt, da sie ihr Zugang zu einem großen Logistikmarkt in Europa verschafft.[Quelle?]

Transport

Zur Zeit[(seit wann?] Gefco besitzt weltweit 137 Standorte. Gefco erzielt noch immer einen großen Teil seines Umsatzes mit Auto(teile)-Transport und -Logistik. Zur Zeit[(seit wann?] es transportiert weltweit 4 Millionen Autos und macht Gefco zum größten im Bereich der Automobillogistik in Europa. Größter Kunde des Unternehmens ist PSA. Neben dem Straßentransport nutzt Gefco auch andere Modalitäten:

Bahntransport

1952 begann Gefco mit dem Schienentransport von Autos. Zur Zeit[(seit wann?] Gefco transportiert einen Großteil seiner Wagen für den Kunden PSA per Bahn aus den PSA-Werken in Frankreich, Tschechien (Kolin) und Slowakei (Trnava) an seine Standorte in ganz Europa, von wo aus die Autos an die Händler verteilt werden. Zur Zeit[(seit wann?] Gefco besitzt mehr als 4000 Waggons, die in ganz Europa eingesetzt werden. Darüber hinaus transportiert Gefco im Auftrag von PSA europaweit Autoteile. Ein bekannter Zug für diesen Transport ist dieser blaue Zauberstab, ein Zug bestehend aus Waggons mit blauem Behälter die zwischen verwendet wird valenciennes und der Russe Kaluga, wo PSA eine Fabrik für den russischen Markt unterhält.

Versand

Da sich die Fabriken des Kunden PSA nicht immer auf demselben Kontinent befinden, verwendet Gefco Schiffe, um Autos in Übersee zu transportieren.

Lufttransport

1975 begann Gefco mit dem Transport von Autos (Teilen) per Flugzeug zwischen Frankreich und Frankreich Nigeria.

Gefco in den Niederlanden

Zur Zeit[(seit wann?] Gefco besitzt vier Standorte in den Niederlanden, davon zwei in der Region Amsterdam (Schiphol und Amsterdam Nord) für die Kontraktlogistik. Darüber hinaus hat Gefco Benelux zwei Niederlassungen in Oosterhout (Anmerkung). Ein Terminal für Autologistik im Industriegebiet Weststad und ein Terminal für Waren im Industriegebiet De Vijf Eiken.

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