WikiDer > Джордж Чорпеннинг

George Chorpenning

Джордж У. Чорпеннинг мл. (иногда пишется «Чорпенинг») (1 июня 1820 г. - 3 апреля 1894 г.) был пионером в транспортировке почты, грузов и пассажиров через засушливые и неразвитые западные регионы девятнадцатого века. Соединенные Штаты. Его усилия в 1850-х годах были жизненно важны для интеграции тогдашнего нового государства. Калифорния с установленным правительством и экономикой к востоку от Река Миссисипи.

Джордж Чорпеннинг родился в Округ Сомерсет, Пенсильвания, сын окружного судьи. Он провел свою юность в Сомерсете, а в молодости открыл бизнес в соседнем городе. Стойстаун, Пенсильвания. В 1850 году он отправился в Калифорнию в поисках золото. Хотя он не разбогател на добыче полезных ископаемых, он видел острую потребность в быстрой и надежной почтовой службе между Калифорнией и восточными штатами, большая часть которой тогда была перевозится морем вокруг Южной Америки.

Он объединился с другим предпринимателем из Пенсильвании Абсоламом Вудвордом, и в апреле 1851 года они получили контракт от Почта США обеспечить ежемесячную транспортировку почты между Сакраменто, Калифорния и Солт-Лейк-Сити, самый сложный этап первой наземной почты. Почта отправлялась один раз в месяц в каждом направлении. Это было тяжелое путешествие по Сьерра-Невада, а 16 дней считались хорошим временем.

Капитан Вудворд, из Округ Индиана, Пенсильвания, совершил свой первый пробег из Калифорнии в Солт-Лейк-Сити зимой 1851/1852 года. Он (а также четверо других мужчин в группе) был убит во время нападения индейцев на Каменный дом, Невада;[1][2] после этого у Чорпеннинга был контракт один, и сначала он сам управлял поездками. Хотя он настаивал на своем соглашении с почтовым отделением, он видел, что график трудно соблюсти, и что выбранный им маршрут по Калифорнийская тропа было трудно следить, особенно зимой.

Чорпеннинг возобновил свой почтовый контракт в 1854 году, но переключил маршрут на всесезонную дорогу с юго-запада Солт-Лейк-Сити на Сан-Диего, Калифорния, а оттуда на корабле в Сан - Франциско, Калифорния. В 1858 году он получил третий государственный контракт, на этот раз на два раза в месяц услуги, включая дилижанс (пассажирское) обслуживание. К тому времени Чорпеннинг научился Говард Иган о более прямом маршруте из Солт-Лейк-Сити, вокруг южной оконечности Пустыня Большого Соленого озера, и через горы центральной Невады к новым городам Карсон-Сити, Невада и Генуя, Невада. В 1859 году Чорпеннинг использовал восточную половину этого маршрута, соединившись с первоначальным маршрутом реки Гумбольдт в Гравелли-Форд, недалеко от современного Беоваве, Невада. К 1860 г. Центральная Невада был опрошен Джеймс Х. Симпсон и улучшена армией США. Чорпеннинг построил ряд промежуточных станций на маршруте, чтобы можно было быстро обмениваться упряжками мулов.

К сожалению, контракт с Чорпеннингом также был аннулирован в 1860 году, в основном по политическим причинам. Компании во главе с Уильям Хепберн Рассел взял на себя маршрут и использовал промежуточные станции Чорпеннинга, чтобы установить недолговечные Пони Экспресс почтовая служба. Пони-экспресс устарел в конце 1861 года, когда Первый трансконтинентальный телеграф, также используя маршрутные и промежуточные станции Чорпеннинга, вступили в строй. Транспорт по центральному маршруту Чорпеннинга продолжался до Первая трансконтинентальная железная дорога был завершен в 1869 году.

Чорпеннинг вернулся в восточные штаты, где он сыграл важную роль в организации гражданская война армейские части для государства Мэриленд. Позже он обратился к правительству США (безуспешно) с ходатайством о выполнении договорных обязательств в отношении его услуг по доставке почты, что выявило капризный характер, по которому они разрешали (и аннулировали) контракты. Джордж Чорпеннинг умер в Нью-Йорк в 1894 году. Газета его родного города Somerset Herald напечатала его некролог 11 апреля 1894 года:

- Смерть майора Чорпенинга -

- Был первым человеком, переправившим почту через континент -

Майор Джордж Чорпенинг умер в Нью-Йоркской больнице в Нью-Йорке утром во вторник [3 апреля 1894 года]. Он родился в Сомерсете 1 июня 1820 года. Он был первым человеком, который перевозил почту Соединенных Штатов по всему континенту.

Он был сыном Hon. Джордж Чорпенинг, младший судья этого округа, провел годы своего детства на ферме своего отца. После этого он занялся бизнесом в Стойстауне. Весной 1850 года он уехал в Калифорнию. В следующем году он основал почтовый бизнес из Сакраменто в Солт-Лейк-Сити. Почты возили верхом на лошадях, и маршрут обходился раз в месяц. Это был трудный путь по горам Сьерра-Невада, и шестнадцать дней считались хорошим временем. У Чорпенинга был напарник, капитан Вудворд из графства Индиана, штат Пенсильвания. Во время первой поездки капитан был убит индейцами. С тех пор контракт у Чорпенинга был один.

Впоследствии у него был контракт тренера от реки Миссури до Плейсервилля, Калифорния. Это была дорога, по которой Горация Грили проехал Хэнк Монч в одном из тренеров Чорпенинга. Чорпенинг поставил автобусы и сам проложил дорогу. Через каждые двадцать миль он построил почтовые станции для перегонки лошадей.

Чорпенинг организовал первую и вторую пехоту Мэриленда в 1861 году по личной просьбе президента Линкольна. Он получил звание майора первого полка и полковника второго. В течение многих лет он подавал иск против правительства по почтовым контрактам на сумму 430 000 долларов.

В течение тех лет, когда Чорпенинг был занят тренерами и перевозкой почты по равнинам, ему помогал его зять, мистер Ирвин Пайл, живший в этом месте. Мы считаем, что мистеру Пайлу выпала честь водить первый автобус, который когда-либо проехал по равнинам в Калифорнию.

В течение нескольких лет после войны майор Чорпенинг поселился в этом месте [Сомерсет, Пенсильвания], где он владел одним из самых красивых домов в городе ... Он не бывал в Сомерсете несколько лет до своей смерти. .

Он оставляет двух сыновей и двух дочерей, миссис Ф. А. МакГи из Калифорнии, Фрэнка Г. Чорпенинга из Берлина, а также Джорджа У. Чорпенинга и миссис Джонсон из Нью-Йорка. Тело было предано земле на кладбище вечнозеленых растений, Лонг-Айленд.

Рекомендации

  1. ^ Чепмен, Артур, Пони Экспресс (1932, А. Л. Берт Co., Чикаго). Атаки начались у реки Святой Марии, на территории современной западной Невады. Было две атаки; первый был отвергнут, но второй, произошедший намного восточнее первого, убил четырех мужчин и ранил Вудворда. Раненый скрылся с двумя животными. Его тело было найдено в апреле 1852 года возле Дип-Крик, примерно в 300 милях от места атаки.
  2. ^ Бэнкрофт, Хьюберт Хоу; Виктор, Фрэнсис Фуллер (1890). История Невады, Колорадо и Вайоминга, 1540–1888 гг.. п. 226. Получено 12 февраля, 2020.
  • Северо-восточная граница НевадыЭды Паттерсон, Луизы Ульф и Виктора Гудвина (1969), ISBN 978-0-87417-171-6
  • Словарь американской биографии, т. II, стр. 91
  • Человек из Сомерсета, Фрэнк Уинслоу (1993), ISBN 978-0-533-10560-1. Полувымышленный рассказ о жизни Джорджа Чорпеннинга.
  • Сухопутная почта 1849-69, к Лерой Р. Хафен (1929). Подробный отчет о различных почтовых линиях.