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Goudsesingel | ||||
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Goudsesingel in 1918 | ||||
| Geografische Informationen | ||||
| Ort | Rotterdam | |||
| Kreis | Center | |||
| Koordinaten | 51° 55′ N, 4° 30′ O | |||
| Loslegen | Busenstraße und die Oststraße | |||
| Ende | Pompenburg | |||
| Länge | ca. 800 Meter | |||
| Allgemeine Information | ||||
| Pflaster | Asphalt | |||
| Detailkarte | ||||
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Das Goudsesingel ist ein alter, jetzt gedämpfter, Umfang im Rotterdam und bildet die Nordostseite des Städtedreieck.
Geschichte
Die Geschichte des Goudsesingel geht zurück auf ca. 1360 als es als Goudse Vest gegraben wurde, und im weiteren Verlauf die Oostvest. Das Gouda-Weste war die Trennung zwischen der Stadt Rotterdam und dem Handwerk Rubroek. Die Gouda-Weste und die Ostweste sind stummgeschaltet zwischen 1886 und 1905. Nach der Dämpfung bekam der Goudsesingel seinen heutigen Namen.[1]
Bis zum Zweiter Weltkrieg wurde ein auf dem Goudsesingel Wochenmarkt gehaltenen. Zwischen dem Goudsesingel und dem Hauptstraße Schichten von Slums. Im 1939 gab es Pläne von der ArchitektenVan Tijen und Maaskant einen Teil der Slums abzureißen und auf diesem Gelände ein Mehrfirmengebäude zu errichten. Während der Bombardierung von Rotterdam von 1940 diese Pläne gingen verloren. Auch alle Gebäude auf dem Goudsesingel gingen durch diese Bombardierung verloren.
Während des Krieges befanden sich auf dem Goudsesingel Notläden, während nördlich des Goudsesingel mit dem Neubau begonnen wurde. Im 1949 Van Tijen und Maaskant realisierten doch ein Mehrfirmengebäude: das Goudsesingel Industry Building. Der andere Neubau wurde in den Jahren fertiggestellt fünfzig abgeschlossen.
Momentane Situation
Heute ist der Goudsesingel eine der wichtigsten Autobahnen innerhalb Rotterdams (ein sogenannter Stadtboulevard) mit Straßenbahn- und Buslinien. Es gibt Häuser, Geschäfte, Restaurants und einen großen Supermarkt. Hier befindet sich auch das Nachkriegs-Nationaldenkmal "Het Industriegebouw" (1949, Maaskant, Van Tijen und Groosman), eines der ersten Mehrfirmengebäude in Rotterdam.
| Quellen |
