WikiDer > Железнодорожный вокзал Грейндж (Шотландия)

Grange railway station (Scotland)

Grange
Место расположенияGrange, Банфшир
(текущий день Мурена)
Шотландия
Координаты57 ° 32′33 ″ с.ш. 2 ° 50′36 ″ з.д. / 57,5424 ° с.ш.2,8433 ° з. / 57.5424; -2.8433Координаты: 57 ° 32′33 ″ с.ш. 2 ° 50′36 ″ з.д. / 57,5424 ° с.ш.2,8433 ° з. / 57.5424; -2.8433
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Банф, Портсой и Железная дорога Стратисла
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
10 октября 1856 г.Открыт[1]
20 июля 1859 г.Открыта ветка[2]
7 марта 1960 г.Кривая к береговой линии закрыта[3]
6 мая 1968 годаЗакрыто[1]

Железнодорожная станция Грандж был железнодорожная станция в приходе Grange, исторически в Банфшир (хотя в настоящее время в Мурена). Открыт в 1856 г. Железная дорога Великого Севера Шотландии, три года спустя он стал узловой станцией после Банф, Портсой и Железная дорога Стратисла построил филиал Банф и Порцой.

Железная дорога Великого Севера Шотландии была поглощена Лондон и Северо-Восточная железная дорога в 1923 г. и стал частью Британские железные дороги когда железные дороги были национализированы в 1948 году. Станция была рекомендована к закрытию Доктор Бичинг"Перестройка британских железных дорог" и закрыта 6 мая 1968 года. Железная дорога остается открытой как Линия Абердина в Инвернесс.

История

В Железная дорога Великого Севера Шотландии открыл свою первую линию, от Киттибрюстер, недалеко от Абердина, до Хантли, в 1854 году.[4] Продолжение этой линии до Кит открылся 10 октября 1856 года, с одной из промежуточных станций Grange.[5]

30 июля 1859 г. Банф, Портсой и Железная дорога Стратисла открыл 16 1⁄4 миль (26,2 км) от Гранджа до Банф и 3 1⁄4 мили (5,2 км) ответвление от Тиллиноута до Портсоя. GNoSR взял на себя услуги 1 февраля 1863 года, и железная дорога переименована в Банфширскую железную дорогу. Расширение к Портгордон был разрешен, но был оставлен в 1867 году, и Банфшир был поглощен GNoSR.[6] Линия на Портгордон позже была восстановлена ​​и продлена вдоль Морей Ферт побережье к Элгин, и это открылось 1 мая 1886. Изгиб был открыт на перекрестке, чтобы позволить абердинским поездам прямой доступ к береговой линии без разворота на станции.[7]

В 1923 году Великая северная Шотландская железная дорога была поглощена Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Это было национализировано в 1948 году, и услуги, предоставляемые Британские железные дороги. Остановки на линии Абердин - Инвернесс рекомендовано отменить в Доктор Бичингдоклад "Преобразование британских железных дорог",[8] и станция закрылась 6 мая 1968 года.[9]

Банф, Портсой и
Strathisla Железная дорога
Обзор
LocaleШотландия
История
Открыт1859
Линия преемникаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Закрыто1968
Технический
Длина линии19 1⁄2 миль (31,4 км)
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Карта маршрута
Легенда
Банф
Дом гольф-клуба
Мостовая остановка
Ladysbridge
Ordens
Портсойская гавань
Порцой
1-я станция
Товары только после 1884 г.
Порцой
2-я станция и линия до Tochieneal
открыт в 1884 году, до Элгина в 1886 году
Tillynaught
Cornhill
Гленбарри
Стучать
Миллегин
Стрелка вверх к Кит
Grange
Кривая, дающая доступ из
Абердин открыт в 1886 году.
Cairnie Junction
(открыт в 1897 г.)
Ротимей
Хантли

Услуги

Первоначально между Абердином и Китом было пять служб в день, но позже их количество сократилось до четырех.[5] После того, как GNoSR взял на себя услуги филиалов, ежедневно ходили три поезда, чтобы Банф.[10]

Летом 1948 года Грейндж обслуживали восемь поездов в Абердин и обратно, причем Грейндж составлял около1 1⁄2 до 2 часов от Абердина. Сложная система движения поездов в направлении Инвернесса дала возможность обслуживать 4 поезда в день по прямому маршруту через Mulben, три через Craigellachie (четыре по воскресеньям) и четыре по береговой линии. Воскресных служб не было.[11]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Cairnie Junction
В сторону Абердина		 Великий север Шотландии
Основная линия		 Кит
К Элджину и Инвернессу
Терминус Банф, Портсой и Стратисла
Великий север Шотландии
Банф филиал		 Миллегин

Рекомендации

Сноски

  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 108.
  2. ^ Валланс 1991, Приложение 1.
  3. ^ Валланс 1991, Приложение 3.
  4. ^ Валланс 1991, п. 24.
  5. ^ а б Валланс 1991, п. 30.
  6. ^ Валланс 1991С. 50–51.
  7. ^ Валланс 1991С. 94–95.
  8. ^ Бук 1963a, п. 125
    Бук 1963b, карта 9
  9. ^ Прикладом 1995, п. 190.
  10. ^ Валланс 1991, п. 51.
  11. ^ «Расписание пассажиров: регион Шотландии». Британские железные дороги. Май 1948 г. Таблица 150. Архивировано из оригинал 26 февраля 2012 г.. Получено 20 июн 2013.

Источники

дальнейшее чтение

внешняя ссылка