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Grimaldi Groep
Grimaldi-Gruppe
Grimaldi Lines Eurocargo Palermo.
Einrichtung1947
SchlüsselfigurenGianluca und Emanuele Grimaldic
Diego Pacella
HauptquartierPalermo (Sitz), Neapel (Betriebszentrale)
ProdukteLogistik- und Hafenterminals, Fährdienste, Versandunternehmen
Webseitewww.grimaldi.napoli.it
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft

Das Grimaldi-Gruppe ist ein internationaler Konzern mit Sitz in Palermo und operative Zentrale in Neapel. Es ist ein Familienunternehmen, das von Guido Grimaldi in . gegründet wurde 1947 und wird heute von seinen beiden Söhnen Gianluca und Emanuele und seinem Schwiegersohn Diego Pacella geführt.

Aktivitäten

Die Grimaldi-Gruppe ist ein internationales Unternehmen mit Sitz in Palermo und operative Zentrale in Neapel, Italien.[1] Grimaldi Es ist ein Familienunternehmen und nicht börsennotiert. Es ist spezialisiert auf den Transport von Roll-on-Roll-off-Schiffe von Fahrzeugen, Behälter und Passagiere. Die Flotte besteht aus etwa 100 Schiffen und hat Niederlassungen in 25 Ländern.[2]

Im Jahr 2010 erreichte die Grimaldi Group a Einnahmen von rund 2,3 Milliarden Euro.[2] In diesem Jahr beförderten die Fähren der Flotte 2,7 Millionen Passagiere. Die Zahl der transportierten 40-Fuß-Container betrug 1,4 Millionen und weitere 2,8 Millionen Fahrzeuge wurden transportiert.[2] Die Gruppe beschäftigte rund 8.000 Mitarbeiter.[2]

Seit 2000 ist die Gruppe schnell gewachsen durch Akquisitionen. 2001 erfolgte die Übernahme von acquisition Atlantic Container Line (ACL) die erste große Akquisition. ACL ist hauptsächlich mit Roll-on-Roll-off-Schiffen im Norden aktivAtlantischer Ozean. Im Jahr 2006 erwarb sie die Mehrheitsbeteiligung an Finnlines, die hauptsächlich in den Ostsee. 2008 folgte Minoan Lines, die Fähren und RoRo-Schiffe in Griechenland und darüber hinaus.[2]

Geschäftsbereiche

Die Grimaldi Group besteht aus acht großen Reedereien:

  • Grimaldi Compagnie di Navigazione
  • Grimaldi- und Suardiaz-Linien
  • Atlantica di Navigazione
  • unbewaffnet
  • Atlantic Container Line
  • Malta Autobahnen des Meeres
  • Minoische Linien und
  • Finnen.

Die Teile sind spezialisiert auf den Transport aller rollenden Ladungen und Container zwischen Nordeuropa, den Mittelmeer-, Ostsee, Westafrika, Nord- und Südamerika. Passagierdienste werden im Mittelmeer und in der Ostsee angeboten.

Es hat auch Hafenterminals in Italien, dem Rest Europas und einigen afrikanischen Häfen. Schließlich gehören auch eine Reihe von Logistikdienstleistern zur Gruppe.

Grimaldi-Linien

Gran Bretagna gebaut auf einem Hof ​​von Fincantieri
Grimaldis Grande Africa
Republika der Roma

Grimaldi-Linien oder Grimaldi Compagnie di Navigazione ist der größte Geschäftsbereich. Es wird von Gianluca Grimaldi geleitet, mit Emanuele Grimaldi und Diego Pacella als Geschäftsführern. Grimaldi Lines beschäftigt sich hauptsächlich mit RoRo Transport im Atlantikraum.

Dienstleistungen

  1. EUROMED-Dienste (zwischen NW-Europa und Mittelmeer)
  2. Westafrika-Dienste (zwischen NW-Europa und W-Afrika)
  3. Südamerika-Dienste (zwischen NW-Europa und Südamerika)

Flotte

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Die Flotte von Grimaldi Lines besteht aus 4 Klassen.

Klasse Grande Europa

Diese Klasse besteht aus fünf Schwesterschiffen; Grande Europa, Grande Ellada, Grande Mediterraneo, Grande Scandinavia und Gran Bretagna. Die Grande Europa hat eine Länge von 181 Metern und 51.714 Tonnen Bruttoraumzahl oder BruttoTonnengröße. Sie kann 2500 Fahrzeuge, 2000 Ro-Ro und 400 . handhaben TEU Beladung mit einer Rampenkapazität von 150 Tonnen und Geschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten.

Grande Afrika-Klasse

Die Grande Africa hat 9 Schwesterschiffe in dieser Klasse. Die Grande Amburgo, Grande Brasile, Grande San Paolo, Grande Francia und Grande Buenos Aires verkehren im Northern Express Service und auf Südamerika. Die Grande Atlantico, Grande Nigeria, Grande Argentina, Grande Africa und Grande America fahren im Central Express Service. Die Grande Africa ist mit ihren 214 Metern und 56.650 Tonnen Bruttoraumzahl die größte Klasse. Sie kann 2500 Fahrzeuge, 2500 Ro-Ro und 800 TEU mit einer Rampenkapazität von 250 Tonnen laden und erreicht zudem Geschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten.

Klasse Repubblica de Brasile

Die Repubblica de Brasile hat zwei Schwesterschiffe, die Repubblica Argentina und die Repubblica di Venezia. Republica de Brasile misst 206 Meter und hat eine Bruttoraumzahl von 51.925 Tonnen. Sie hat eine Ladekapazität von 1200 Fahrzeugen, 1700 Ro-Ro und 800 TEU und ihre Rampe hat eine Kapazität von 180 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 18 Knoten.

Klasse Repubblica di Amalfi

Die Repubblica di Amalfi hat nur die Repubblica di Roma als Schwesterschiff. Mit 216 Metern ist sie das längste Schiff der Flotte, hat aber mit 48.600 Tonnen die kleinste Bruttoraumzahl. Sie kann 2000 Fahrzeuge, 1500 Ro-Ro und 800 TEU mit einer Rampenkapazität von 150 Tonnen laden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 18,5 Knoten.

Externe Links

Siehe die Kategorie Schiffe von Grimaldi Lines von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.