WikiDer > Туннель Гримзель
В Туннель Гримзель (Немецкий: Гримзельтуннель) - это предлагаемый туннель длиной 21,72 км (13,50 миль) для передачи энергии и железнодорожный транспорт в Швейцарии. По состоянию на 2016 год[Обновить] планировалось запустить под Grimsel Pass и свяжите Zentralbahn в северном конце с Matterhorn Gotthard Bahn на юге, открытие планируется примерно в 2025-2026 гг.[1] В Кантон Берн, Кантон Вале, и Swissgrid обнародовали свои совместные планы 4 февраля 2016 года.[1]
Тоннель предлагается провести однопутным. метровая колея и система электрификации железных дорог.[1] Общая длина нового Линия Гримзеля (Немецкий: Grimselbahn) маршрут, содержащий туннель, будет 21,75 км (13,51 мили).[2] Он свяжет две группы существующих железнодорожных линий, построенных на одном метре. ширина колеи в Швейцарии, образуя непрерывный маршрут протяженностью 844 км (524 миль).[2]Кабели электропередачи будут работать на 380 кВ и заменят Swissgridсуществующие воздушная линия электропередачи,[1] и разрешить удаление 121 опоры электричества это действовало уже шестьдесят лет.[3]
Предполагаемый железнодорожный маршрут будет продолжаться от Железнодорожная линия Брюнига в Железнодорожная станция Майринген, через Железная дорога Майринген-Иннерткирхен, чтобы остановиться в Innertkirchen, затем через новые станции в Гуттаннен и Handegg (Handeck) к Обервальд железнодорожная станция для продолжения через Базовый туннель Фурка. Время в пути между Майрингеном и Обервальдом составит примерно 38 минут - сокращение на три часа.[4]
Компания называется Grimselbahn AG была основана учредителями, председателем которой стал Питер Тойшер.[5]
В 2016 году ориентировочная стоимость составила 580 миллионов швейцарских франков.[2] Разделенные затраты в размере 290 миллионов швейцарских франков каждая на использование железной дороги и передачи электроэнергии будут меньше, чем индивидуальные оценочные затраты в 490 миллионов швейцарских франков на туннель только для электричества или 430 миллионов швейцарских франков на туннель только для железных дорог.[3]Маршрут туннеля был впервые предложен в 1860 году.[2]
Маршрут
Высота | Портал | Место расположения | Связь | Гео |
---|---|---|---|---|
650 м | Северный портал | Innertkirchen | Майринген-Иннерткирхен железная дорога | 46 ° 42′N 8 ° 14'E / 46,7 ° с. Ш. 8,24 ° в.Координаты: 46 ° 42′N 8 ° 14'E / 46,7 ° с. Ш. 8,24 ° в. |
1057 кв.м. | Станция Гуттаннен | Гуттаннен | 46 ° 39′25 ″ с.ш. 8 ° 17′24 ″ в.д. / 46,657 ° с. Ш. 8,29 ° в. | |
1327 кв.м. | Станция Хандегг | Handegg | Фуникулер Гельмера | 46 ° 36′54 ″ с.ш. 8 ° 18′36 ″ в.д. / 46,615 ° с. Ш. 8,31 ° в. |
1368 кв.м. | Южный портал | Обервальд/Обергестельн | Matterhorn Gotthard Bahn | 46 ° 31′N 8 ° 20′E / 46,52 ° с. Ш. 8,33 ° в. |
1366 кв.м. | Станция Обервальд | Обервальд | Паровая железная дорога Furka Cogwheel | 46 ° 31′52 ″ с.ш. 8 ° 20′35 ″ в.д. / 46,531 ° с. Ш. 8,343 ° в. |
Рекомендации
- ^ а б c d «Кантоны возвращаются в туннель Гримзель для связи сетей измерительных приборов». Железнодорожный вестник. 5 февраля 2016.
- ^ а б c d Грин, Анитра (4 февраля 2016 г.). «Швейцарские кантоны раскрывают план железной дороги Гримзель-Пасс». Международный железнодорожный журнал. Получено 7 февраля 2016.
- ^ а б «Тоннель Нойер Гримзель, Цвишен, Бернер, Оберланд и Уоллис». SRF (на немецком). 4 февраля 2016 г.. Получено 7 февраля 2016.
- ^ Хункелер, Майкл (4 февраля 2016 г.). "In 38 Minuten von Meiringen nach Oberwald". Der Bund (на немецком). Получено 7 февраля 2016.
- ^ Шнеебергер, Пол (4 февраля 2016 г.). "в Tunnel für Strom und Schiene". Neue Zürcher Zeitung (на немецком). Получено 7 февраля 2016.
- ^ Гримзельтуннель-Комите (2018). "Realisierung Grimseltunnel" [Реализация туннеля Гримзель]. Radio Rottu Oberwallis (на немецком).
Нордпортал Innertkirchen 650 м; Haltestelle Гуттаннен 1057 м; Haltestelle Handeck 1327 м; Гримзельзее ; Südportal Обервальд 1368 м… 718 Höhenmeter
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на немецком)
- Der Grimseltunnel на YouTube (на немецком)
Эта статья о европейских туннелях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о Швейцарии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о передаче электроэнергии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |