WikiDer > Hauptbahnhof
zb Zentralbahn AG | ||||
 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Land | .svg?width=16){kind=small} Schweiz | |||
| Hauptquartier | Stansstad | |||
| Aktiv | 1959 (LSE) 2004 (ZB) | |||
| Webseite | www.zentralbahn.ch | |||
| Firmenstruktur | ||||
| Muttergesellschaft | SBB | |||
| Verwaltung | ||||
| Stationen | 38 | |||
| Streckenlänge | 97,80 km | |||
| ||||
Das Zentralbahn (ZUM BEISPIEL) ist ein Schweizerische Eisenbahngesellschaft.
Die Zentralbahn betreibt Personenzüge auf einem 97,8 km langen Schmalspurnetz (1000 mm), auf den Strecken Luzern – Interlaken Ost und Luzern – Stans – Engelberg.
Geschichte
Die ZB entstand am 1. Januar 2005 aus einem Zusammenschluss der Luzern-Stans-Engelbergbahn (LSE) und die Brünigbahn, eine Zeile aus dem SBB.
Beide Unternehmen operierten als Schmalspurbahn in der Zentralschweiz: die Linie der ehemaligen LSE verläuft von Luzerne zu Engelberg und die Strecke der ehemaligen Brünigbahn verläuft von Luzerne zu Interlaken. Beide Linien haben teilweise Ausnutzung mit Zahnrad um steile Hänge zu überwinden.
Es gab bereits viele Kooperationen zwischen den Unternehmen: Die Züge der LSE fuhren auf den Gleisen der SBB bei Luzern.
Die Fusion steht im Zusammenhang mit der Einführung von a S-Bahn in der Region Luzern. Der Streckenabschnitt von der ZB nach Stans wird Teil dieses Netzes.
Nach der Fusion kamen auch neue Geräte zum Einsatz. Das ist eine SchmalspurLeichter Zug des Unternehmens Stadler-Schiene, je nach Zugtyp GTW von dieser Firma. Die Zuggarnituren vom Typ Stadler spatz sind nicht mit Zahnradantrieb ausgestattet. Die Einsätze sind:
- Luzern - Giswil
- Luzern - Stans (CH)
- Meiringen - Interlaken Ost
Das Tunnel Engelberg Ist eingeschaltet 7. Dezember2010 offiziell in Betrieb genommen. Dieser ersetzt ihn Zahnradbahn Grafenort – Engelberg. Der Tunnel hat ein Gefälle von 10,5% und eine Länge von 4.300 Metern. Dann das neue Stadler Spatz Triebzüge werden auf der Strecke Stans (CH) - Engelberg eingesetzt.
Routen
- Brünigbahn; Luzern - Interlaken Ost
- Luzern-Stans-Engelbergbahn; (Luzern) - Hergiswil - Engeberg
Die Zentralbahn nutzt die ZahnradsystemRiggenbach. Die Strecken sind elektrifiziert mit 15.000 Volt 16 2/3 Hz Wechselstrom.
Rollenmaterial
- Lokomotiven
- Eisenbahnwagen
- 4x ADLER (ZB ABReh 150); 7-teiliges Zahnradbahn-Set
- 11x FINK (ZB ABReh 160); 3-teiliges Zahnradbahn-Set
- 10x SPATZ (ZB ABe 130); 3-teiliges Zugset
- Kutschen
- 3x ZB ABt8; Gelenksteuerwagen
Siehe auch
- Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB)
- Brienz-Rothorn-Bahn (BRB)
- Schweizer Bahnen
- Liste der Schweizer Bahngesellschaften
- Zahnradbahn
- Zahnradsystem
Externer Link
 | Siehe die Kategorie Zentralbahn von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Züge von der Zentralbahn (ZUM BEISPIEL) | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
die ehemaligen Eisenbahngesellschaften SBB Brünigbahn und Luzern-Stans-Engelbergbahn (LSE)
|
| Albanien: | Hekurudhe und Shqiperise (HSH) |
| Armenien: | Harawkowkasjan Jerkatughic (HJ) |
| Aserbaidschan: | Azirbaycan Dəmir Yolları (ADY) |