WikiDer > HMS Amphion (1911)

HMS Amphion (1911)
Для других кораблей с таким же названием см. ГМС Амфион.

HMS Amphion (1911) .jpg
Амфион около 1914 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Амфион
Заказал:1910 Военно-морская программа
Строитель:Пембрук Верфь
Выложено:15 марта 1911 г.
Запущено:4 декабря 1911 г.
Завершенный:Март 1913 г.
Судьба:Потоплен мой, 6 августа 1914 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Активный-учебный класс крейсер разведки
Смещение:3,340 длинные тонны (3,390 т) (нормальный)
Длина:405 футов (123,4 м) (о / а)
Луч:41 футов (12,5 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,4 м)
Установленная мощность:
Движение:4 × вала; 2 × паровая турбина наборы
Скорость:25 узлы (46 км / ч; 29 миль / ч)
Классифицировать:4,630 nmi (8,570 км; 5,330 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:293
Вооружение:
Броня:

HMS Амфион был Активный-учебный класс крейсер разведки построен для Королевский флот перед Первой мировой войной. Завершено в 1913 году, первоначально она была назначена на Первый флот и стал разрушитель командир флотилии в середине 1914 г. Когда началась война, ее флотилия был назначен на Харвич Форс. Во время патрулирования в первый полный день войны, Амфион и ее эсминцы встретили и потопили немецкий заградитель, SMS Кёнигин Луиза, но не раньше, чем она положила много своих шахты. На следующее утро, возвращаясь с патрулирования, Амфион подорвался на мине 6 августа 1914 г. Устье Темзы и затонул с потерями 132 члена экипажа убитыми. Он был первым кораблем Королевского флота, затонувшим в Первая мировая война. Место крушения находится под защитой и не может подвергаться нырянию без разрешения Министерство обороны.

Дизайн и описание

В Активныйкорабли класса были последним классом турбинакрейсера-разведчика по заказу Адмиралтейство. Эти корабли предназначались для работы с разрушитель флотилии, возглавляя их торпедные атаки и поддерживая их при атаке других эсминцев, хотя они быстро стали менее полезными по мере увеличения скорости эсминцев перед Первой мировой войной. Амфион имел длина между перпендикулярами 405 футов (123,4 м), луч 41 фут (12,5 м) и проект 14 футов 6 дюймов (4,4 м). Она перемещенный 3,340 длинные тонны (3,394 т) при нормальной нагрузке и 3945 длинных тонн (4008 т) при глубокая нагрузка. Ее экипаж состоял из 289 офицеров и рейтинги.[1]

Основное вооружение Активный класс состоял из десяти казнозарядное (БП) 4-дюймовые (102-мм) пушки Mk VII. Передняя пара орудий была установлена ​​бок о бок на платформе на бак, шесть были мидель, по три на каждой борт, а два оставшихся орудия находились на центральной линии квартердека, одно впереди другого.[2] Пушки стреляли своими 31-фунтовыми (14 кг) снарядами на дальность около 11400 ярдов (10400 м).[3] Её вторичное вооружение было четыре скорострельный (QF) трехфунтовое орудие 1,9 дюйма (47 мм) Vickers Mk I и два затопленных 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты.[4]

Как крейсеры-разведчики, корабли были только слегка защищены, чтобы максимизировать их скорость. У них был изогнутый защитный палуба это было один дюйм (25 мм) толщиной на склоне и 0,5 дюйма (13 мм) на плоскости.[5] Их боевая рубка был защищен четырехдюймовым доспехом.[4]

Строительство и карьера

Заказан в рамках Военно-морской программы 1910 года. Амфион был положил в Пембрук Верфьномер 5 Стапель 15 марта 1911 г. и запущен 4 декабря миссис Манди, супруга верфи Капитан-суперинтендант, Капитан Джеффри Манди. Она была завершена в марте 1913 года, и ее первым командиром был капитан. Фредерик Драйер с Лейтенант Джон Тови как его Старший лейтенант. Амфион был заказанный 2 апреля и назначен 4-я боевая эскадрилья Первого флота.[6] Через месяц корабль был передан в 1-я эскадрилья легких крейсеров до 18 мая.[7] Она осталась с эскадрилья почти год и был командиром флотилии 3-я флотилия эсминцев к 18 июня 1914 г.[8]

SMS Кёнигин Луиза
Немецкий рисунок Амфион попадание на мину
Причудливый рисунок Амфион тонущий

К началу Первой мировой войны в августе Амфион и ее флотилия была приписана к силам Харвича, защищая восточные подходы к Английский каналпод командованием капитана Сесил Х. Фокс. Утром 5 августа Амфион и 3-я флотилия сортир в Северное море патрулировать территорию между Харвичем и голландским островом Терсхеллинг для немецкой деятельности. В 10:15 корабль в черном, бафф, и желтые цвета Великая Восточная железная дорогапароходы, которые курсировали между Harwich и Крюк Голландии был замечен. Фокс послал эсминцы Копье и Коростель для расследования, и вскоре после этого другой эсминец сообщил, что траулер видел подозрительный корабль, «выбрасывающий за борт вещи, предположительно мины». Амфион привел флотилию для расследования и заметил, что убегающий корабль уже тогда устанавливал мины. В 10:45, Копье открыл огонь на расстоянии 4 400 ярдов (4 000 м).[9]

Целью было SMS Кёнигин Луиза, бывший Гамбург-Гельголанд экскурсия лодка, переделанная во вспомогательную заградитель немцами. Они планировали установить на борт пару 8,8-сантиметровых (3,5 дюйма) орудий, но у них не было на это времени; ее единственным вооружением была пара легких орудий и 180 мин. В ночь на 4 августа она отбыла Эмден и направился в Северное море, чтобы поставить мины на Устье Темзы, что она начала делать на рассвете.[10]

Огонь с эсминцев был неэффективен до тех пор, пока Амфион приблизился к дальности 7000 ярдов (6400 м) и начал поражать немецкий корабль примерно в 11:15. К полудню, Кёнигин Луиза тонул, и три британских корабля спасли 5 офицеров и 70 рядовых. Флотилия продолжала свой патруль, пока около 21:00 не достигла голландского побережья и повернула домой. Фокс не был уверен в местонахождении мин, установленных Кёнигин Луиза и проложил курс в семи морских милях (13 км; 8,1 мили) к западу от того места, где, по его мнению, находились мины. Он ошибся и повел свою флотилию над опасной зоной.[11]

В 06:35, Амфион подорвался на мине, которая взорвалась под ней мост. В результате взрыва загорелся ее бак и сломался киль корабля. Уничтожитель Linnet попыталась отбуксировать крейсер, но глубокая трещина на верхней палубе показала, что он возиться плохо, и Фокс приказал своей команде покинуть корабль. Вскоре после этого ее нападающий журнал взорвался, бросив в воздух одно 4-дюймовое ружье, которое едва не попало Linnet. Один из Амфион'снаряды разорвались на палубе эсминца Жаворонок, убив двух своих людей и единственного немецкого пленного, спасенного с крейсера. Амфион затем быстро затонул в течение 15 минут после взрыва, потеряв в результате гибели 1 офицера и 131 рядового члена экипажа, а также неизвестное количество членов экипажа, спасенных из Кёнигин Луиза.[12] Место крушения находится под охраной Закон 1986 года о защите останков военных.[13]

Примечания

  1. ^ Фридман 2009, стр.113, 295
  2. ^ Гардинер и Грей, стр. 50
  3. ^ Фридман 2011, стр. 75–76.
  4. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 53
  5. ^ Фридман 2009, стр. 295
  6. ^ Филлипс, стр. 297–300.
  7. ^ "Список ВМФ". Национальная библиотека Шотландии. Лондон: Канцелярия Его Величества. 18 июня 1913 г. с. 269. Получено 31 марта 2016.
  8. ^ "Список ВМФ". Национальная библиотека Шотландии. Лондон: Канцелярия Его Величества. 18 мая 1914 г. с. 269. Получено 31 марта 2016.
  9. ^ Голдрик, стр. 84–85.
  10. ^ Голдрик, стр. 85
  11. ^ Голдрик, стр. 85–86.
  12. ^ Голдрик, стр. 86–87.
  13. ^ «Нормативный акт 2006 г. № 2616 Закон о защите военных останков 1986 г. (Обозначение судов и контролируемых мест) Приказ 2006 г.». Принтер королевы актов парламента. Получено 20 ноября 2009.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Голдрик, Джеймс (2015). Перед Ютландией: морская война в водах Северной Европы, август 1914 - февраль 1915 г.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-349-9.
  • Филлипс, Лори; Капитан-лейтенант (2014 г.). Верфь Пембрук и старый флот: двухсотлетняя история. Страуд, Глостершир, Великобритания: History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 07′N 2 ° 22'E / 52,11 ° с. Ш. 2,36 ° в. / 52.11; 2.36