WikiDer > HMS Providence (J325)

HMS Providence (J325)

HMSrProvidenceWalleta1946.png
Корабль в Валлетта 1946
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Провиденс
Строитель:Redfern Construction Company, Торонто
Выложено:17 июля 1943 г.
Запущено:27 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:15 мая 1944 г.
Переименовано:
  • Построен как HMCS Форрест Хилл
  • Переименован HMS Провиденс в июне 1943 г.
Идентификация:Номер вымпела J325
Судьба:Списан с 17 мая 1958 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Algerine-учебный класс тральщик
Смещение:
  • 1030 длинных тонн (1047 т) (стандарт)
  • 1325 длинных тонн (1346 т) (глубина)
Длина:225 футов (69 м) о / а
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:12,25 футов 6 дюймов (3,89 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Классифицировать:5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

HMS Провиденс был Поршневой двигатель-приведенный Algerine-учебный класс тральщик во время Второй мировой войны. Уложен как HMCS Форрест Хилл для Королевский канадский флот по завершении ее перевели в Королевский флот как HMS Провиденс. Она пережила войну и была списана в 1958 году.

Дизайн и описание

Гидравлическая группа вытеснила 1 010–1 030 длинных тонн (1 030–1 050 т) на глубине. стандарт нагрузки и 1305–1,325 длинных тонн (1,326–1,346 т) при глубокая нагрузка Корабли имели размеры 225 футов (68,6 м). длинный комбинезон с луч 35 футов 6 дюймов (10,8 м). У них был проект 12 футов 3 дюйма (3,7 м). В составе кораблей 85 офицеров и рейтинги.[1]

Возвратно-поступательные корабли имели два вертикальные паровые машины тройного расширения, каждый вращает один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. индикаторная мощность (1800 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) горючее что дало им диапазон 5000 морские мили (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1]

В Algerine класс был вооружен QF 4 дюйма (102 мм) Mk V зенитная установка[2] и четыре спаренные артиллерийские установки для 20-мм пушка Oerlikon. Последних орудий не хватало, когда строились первые корабли, и они часто получали часть одиночных установок. К 1944 году одноствольные Bofors 40 мм Маунты начали заменять сдвоенные 20-миллиметровые крепления по принципу «один на один». Все корабли были оборудованы по четыре метателя и два рельса для глубинные бомбы.[1]

Строительство и карьера

Провиденс был заказан как HMCS Форрест Хилл в 1942 г. и заложен в Торонто дворов Redfern Construction Ltd 17 июля 1943 года. Она была переименована в Провиденс в июне 1943 г., спущен на воду 27 октября 1943 г.[3][4] Ее переоборудование в тральщик было завершено 15 мая 1944 года.[5] Она служила в последние годы Вторая мировая война.

После войны, Провиденс участвовал в Палестина Патруль. 1 ноября 1946 года он сопровождал зарегистрированное торговое судно. SSСан-Димитрио, полный еврейских беженцев, в Хайфа.[6] 10 декабря Провиденс участвовал в спасении большего количества беженцев из потерпевших кораблекрушение SSАфина, основанный на Сырна.[7]

Провиденс впоследствии был продан на слом и прибыл на верфи Янга, г. Сандерленд 17 мая 1958 г.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c Лентон, стр. 261
  2. ^ Chesneau, p. 65
  3. ^ Эллиотт стр.312
  4. ^ "HMS Providence (J325) - Válečné lodě 1900-1950". Архивировано из оригинал 20 июля 2011 г.. Получено 9 августа 2008.
  5. ^ "Алжерин Класс". Получено 9 августа 2008.
  6. ^ Стюарт, Ниниан (2002). Королевский флот и Палестинский патруль. Рутледж. п. 79. ISBN 0-7146-5210-5.
  7. ^ "HMS Providence". Получено 9 августа 2008.
  8. ^ «Бывший канадский класс США по Алжерине». Получено 9 августа 2008.

Библиография

внешняя ссылка