WikiDer > HMS Snapper (1805 г.)

HMS Snapper (1805)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Snapper.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Snapper
Заказал:23 июня 1803 г.
Строитель:Goodrich & Co. (генеральный подрядчик), Бермуды
Выложено:1803
Запущено:1805
Захвачено:Французский люггер Angélique 14 июля 1811 г.
Судьба:Неизвестный
Общие характеристики [1]
Тип:Ballahoo-классная шхуна
Тоннаж:70 ​41⁄94 (бм)
Длина:
  • 55 футов 2 дюйма (16,8 м) (в целом)
  • 40 футов 10 1⁄2 в (12,5 м) (киль)
Луч:18 футов 0 дюймов (5,5 м)
Глубина захвата:9 футов 0 дюймов (2,7 м)
План паруса:Шхуна
Дополнение:20
Вооружение:4 х 12-фунтовые карронады

HMS Snapper был Королевский флот Ballahoo-учебный класс шхуна из четырех 12-фунтовых карронады и экипаж из 20 человек. Генеральным подрядчиком судна была компания Goodrich & Co. Бермуды, а ее спустили на воду в 1804 году.[1] Она путешествовала около семи лет, участвуя в нескольких захватах торговых судов и захватывая некоторые сама, прежде чем французский капер захватил ее.

Служба

В мае 1804 г. она была назначена на Ямайку под лейтенантом Джорджем Хани, а затем на Галифакс станция. В октябре 1806 года он плавал в Ла-Манше под командованием лейтенанта Уильяма Б. Чэмпиона.[1] Затем в мае 1807 года он отправил ее в Средиземное море.[2]

13 апреля 1808 года младший лейтенант Джеймс Янг предстал перед военным трибуналом на борту корабля. Сальвадор дель Мундо в Плимуте. Одно обвинение заключалось в неподобающем офицерскому поведению. По всей видимости, он курил на камбузе вместе с командой и «допускал вольности, унизительные по отношению к характеру офицера». Второе обвинение заключалось в том, что он отсутствовал без отпуска во время шторма и вернулся на судно в нетрезвом виде. Военный трибунал объявил ему строгий выговор.[3] 11 октября две шхуны Snapper и Несравненный были в компании, когда Несравненный захватил торговую шхуну Belle Coquette.[4]

В 1809 году она была под командованием лейтенанта Уильяма Дженкинса.[1] 9 июля Snapper был в компании с второй курс Дредноут, Тоннант, Гибралтар, и Минерва когда они захватили Goede Hoop. 2 августа эта же эскадрилья захватила Карл Людвиг.[5] 9 ноября Snapper был в поле зрения Дредноут, Гибралтар, Кристиан VII, Милфорд, Наяда, Единорог, и наемные вооруженные закройщики Нимрод и Адриан когда Snapper захватил французский бриг Modeste.[6]

Snapper также был в компании с Кристиан VII, Армида и Конфликт когда они поймали chasse maree Felicitée 10 января 1810 г. и Glorieuse десять дней спустя.[7][8] 16 февраля 1810 г. Snapper и Неповиновение были в компании с Доблестный когда Доблестный захватил Chasse Marees Heureux и Луиза.[9] Далее, 2 июня Единорог был в поле зрения Доблестный и шхуны Snapper и Стрелка когда Единорог поймал Chasse Maree Мари Йозеф.[8]

7 сентября 1810 г. Snapper заметил корабль среди скал на западной стороне Ушант. Она уведомила Дредноут, который попытался вырезать экспедицию. Британцам удалось захватить испанский торговый бриг. Мария-Антония, который был взят французским капером. Однако успех был куплен ценой шести убитых, 31 раненого и шести пропавших без вести, а также двух корабельных лодок в результате засады, устроенной большой группой французских войск с двумя полевыми орудиями на скале с видом на якорную стоянку. .[10][11] Пять дней спустя, 12 сентября, Snapper был в компании с эскадрильей под командованием контр-адмирала сэра Х.Б. Нил, когда она захватила торговое судно Софи.[12] Софи (или же София), а галиот с грузом древесины через несколько дней прибыл в Плимут.[13] Суда, разделившие приз, были Каледония, Доблестный, Пирсинг, Стрелка, и наемный вооруженный закройщик Нимрод. Затем, 28 сентября, Snapper захвачен Авентура и Сан-Никола.[14]

Судьба

Лейтенант Генри Тракстон принял командование Snapper в январе 1811 года. 14 июля французский люггер Rapace захватил ее Les Sables-d'Olonne.[1][15] Французские записи согласовывают дату и место, но дают похитителя как люггера. Angélique, которым руководил капитан де фрегат Гине.[16]

На рассвете Тракстон отплыл, чтобы перехватить несколько французских судов, которые он считал подстаканниками, но это оказались люггер из семи орудий, бриг из четырех орудий и четыре больших орудия. башмаки вооружившись поворотные пистолеты и укомплектован большим количеством людей, вооруженных стрелковым оружием. Последовала погоня с перестрелками, пока ветер не утих и французы не смогли приблизиться с помощью траекторий. Несмотря на то что Snapper не понес потерь, Thrakston сдался, когда лодки приблизились к борту, после того, как ее такелаж и паруса были разорваны на куски, и она потеряла стеньгу.[17]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е Уинфилд (2008), п. 359.
  2. ^ «НММ, ID судна 375954» (PDF). Истории военных кораблей, том IV. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  3. ^ Голд, Дж. (1808). Морская хроника. 19. п. 347.
  4. ^ «№ 16529». Лондонская газета. 8 октября 1811 г. с. 1973 г.
  5. ^ «№ 16427». Лондонская газета. 20 ноября 1810 г. с. 1683.
  6. ^ «№ 16451». Лондонская газета. 5 февраля 1811 г. с. 232.
  7. ^ «№ 16434». Лондонская газета. 11 декабря 1810 г. с. 1985 г.
  8. ^ а б «№ 16442». Лондонская газета. 8 января 1811 г. с. 61.
  9. ^ «№ 16435». Лондонская газета. 15 декабря 1810 г. с. 2008 г.
  10. ^ Кларк, Джеймс Станир; МакАртур, Джон, ред. (1810 г.). Морская хроника. 24. С. 250–251. ISBN 9781108018630.
  11. ^ Джеймс (1837), т. V, с.236.
  12. ^ «№ 16638». Лондонская газета. 25 августа 1812 г. с. 1739.
  13. ^ Список Ллойда, 28 сентября 1810 г., №4497.
  14. ^ «№ 16574». Лондонская газета. 11 февраля 1812 г. с. 297.
  15. ^ Госсетт (1986), п. 80.
  16. ^ Fonds Marine, 1805-1826, с. 459.
  17. ^ Хеппер (1994), п. 134.

Рекомендации

  • Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг.. Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.CS1 maint: ref = harv (связь)* Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 гг.. Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. V. Р. Бентли.
  • Филлипс, Майкл. Корабли старого флота - Snapper
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.