WikiDer > HMS Barracouta (1804 г.) - Википедия
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Барракута |
| Заказал: | 23 июня 1803 г. |
| Строитель: | Goodrich & Co. (генеральный подрядчик), Бермуды |
| Выложено: | 1803 |
| Запущено: | 1804 |
| Судьба: | Затонул 3 октября 1805 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип: | Ballahoo-классная шхуна |
| Тоннаж: | 70 41⁄94 (бм) |
| Длина: |
|
| Луч: | 18 футов 0 дюймов (5,5 м) |
| Глубина захвата: | 9 футов 0 дюймов (2,7 м) |
| План паруса: | Шхуна |
| Дополнение: | 20 |
| Вооружение: | 4 × 12-фунтовые карронады |
HMS Барракута был Королевский флот Ballahoo-учебный класс шхуна. Генеральным подрядчиком строительства судна выступила компания Goodrich & Co. Бермуды, а ее спустили на воду в 1804 году.[1] Как и многие представители ее класса и родственные Кукушка-учебный класс шхуны, относительно рано в своей карьере она уступила морским опасностям.
Она была заказана под лейтенантом Джоэлем Орчардом и потерпела крушение 3 октября 1805 года.[1] Барракута плавал в компании с Пике и Порт-Махон но разлучился с ними штормом.[2] На следующий день Орчард обнаружил, что он не так далеко на запад, как думал, и поэтому повернул на запад-северо-запад. Из-за плохой погоды и сильного течения, и, несмотря на то, что она внимательно следила за зондированием, ночью она наткнулась на скалистый риф. Доун нашла ее на хребте, идущем с севера на юг, примерно в трех милях от Падро Кей, недалеко от Хардинес (Куба).[3]
Несмотря на все усилия, экипаж не смог спасти Барракута когда волны ударили ее о камни, вызвав наводнение. Экипаж срезал ей мачты и бросил ее. Вся ее команда была спасена, и они потратили несколько дней на близлежащие склады для сбора ключей, пока она не распалась.[2]
Затем они отплыли на двух лодках,[2] один из которых они ранее взяли у испанцев. Затем они наткнулись на захваченную испанскую шхуну.[3] Два капера, вышедшие из Тринидад, Куба чтобы найти их, захватили их по очереди.[3] Экипаж попал в плен; один, младший лейтенант, погиб в плену.[4]
Цитаты
- ^ а б c Уинфилд (2008), п. 359.
- ^ а б c Хеппер (1994), п. 112.
- ^ а б c Госсетт (1986), п. 49.
- ^ Грокотт (1997), п. 199.
Рекомендации
- Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг.. Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.CS1 maint: ref = harv (связь)* Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 гг.. Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
- Грокотт, Теренс (1997). Затонувшие корабли революционной и наполеоновской эпох. Лондон: Чатем. ISBN 1861760302.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
