WikiDer > Железнодорожный вокзал Харлема
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на голландском. (Ноябрь 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Харлем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Главный вход, построенный в 1900-х годах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Харлем, Северная Голландия Нидерланды | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 52 ° 23′16 ″ с.ш. 4 ° 38′20 ″ в.д. / 52,38778 ° с.ш.4,63889 ° в.Координаты: 52 ° 23′16 ″ с.ш. 4 ° 38′20 ″ в.д. / 52,38778 ° с.ш.4,63889 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Nederlandse Spoorwegen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Железная дорога Амстердам-Роттердам Железная дорога Харлем-Уитгест Харлем-Зандворт железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | Hlm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 20 сентября 1839 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Харлема расположен в Харлем в Северная Голландия, Нидерланды. Станция открылась 20 сентября 1839 г. Железная дорога Амстердам-Роттердам, первая железнодорожная линия в Нидерландах. Само здание вокзала представляет собой Rijksmonument.
История
Первоначальная деревянная станция была построена на Ауде Вег, недалеко от Амстердамский порт в 1839 году для размещения пассажиров первой железной дороги в Нидерландах между Харлем и Амстердам. Это было широкая колея ширина рельса Голландская ширококолейка 1,945 мм (6 футов4 9⁄16 в).[1] Станция построена за городом, на нынешнем месте Centrale Werkplaats (ремонтная база) Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij.
За большие деньги колея был уменьшенный в 1866 г. 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в), чтобы соответствовать Джордж Стивенсонс стандартный калибр.[1] Паровоз "De Snelheid" был близнецом "Амстердама".Аренд», которые вместе с вагонами были спроектированы учеником Стефенсона, английским инженером-железнодорожником. Томас Лонгридж Гуч из Р. Б. Лонгридж и Ко.[1] В Амстердам ходило 4 поезда в день: 9:00, 14:00, 16:00 и 18:00. Цены на билеты на 1-й (закрытый вагон), 2-го и 3-го классов (Charabanc) были 1,20, 80c и 40c (гульдены).[1]
Через несколько лет новая железная дорога оказалась очень успешной, и в 1842 году на ее нынешнем месте была построена постоянная станция. Он был разработан Фредериком Виллемом Конрадом.[2] на полу-греческом неоклассицизм стиль. Фасад здания был открыт на улицу.
Mouthaan
В 1867 году станция была перепроектирована П.Дж. Мутханом.[3] К зданию поставили дополнительный этаж и огородили фасад.
Текущая станция
Нынешнее здание было построено между 1906 и 1908 годами. Проект разработан специалистами железнодорожного вокзала. Дирк Маргадант (1849-1915). Следы были повышенный, чтобы избежать конфликта с пробками в городе. Это единственный вокзал в Нидерландах, построенный в Искусство модерн стиль.
Услуги поезда
По состоянию на 9 декабря 2018 г. в Харлем обращаются следующие службы:
Международный железнодорожный
Тренироваться | Оператор (ы) | Из | Через | К | Freq. | Служба |
---|---|---|---|---|---|---|
Альпен Экспресс 1300 | Railexpert | Den Haag HS | Leiden Centraal - Харлем - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal - в Хертогенбосе - Эйндховен - Венло - Куфштайн - Wörgl hbf - Вестендорф - Кирхберг в Тироле - Китцбюэль - Санкт-Иоганн-ин-Тироль - Фибербрун - Заальфельден - Целль-ам-Зее - Шварцах-Санкт-Файт - Санкт-Иоганн-им-Понгау | Бишофсхофен | 1 неделя | Только в эксплуатации с декабря по март и только по пятницам. |
Альпен Экспресс 1300 | Railexpert | Den Haag HS | Leiden Centraal - Харлем - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal - в Хертогенбосе - Эйндховен - Венло - Куфштайн - Wörgl hbf - Jenbach - Инсбрук hbf - Эцталь - Имст-Питцталь - Ландек-Замс - Санкт-Антон-ам-Арльберг - Ланген-ам-Арльберг | Bludenz | 1 неделя | Только в эксплуатации с декабря по март и только по пятницам. |
Национальная железная дорога
Автобусы
Этот раздел должен быть обновлено.Февраль 2016 г.) ( |
Оператор | Линия | Маршрут | Служба |
---|---|---|---|
Connexxion | 2 | Харлем-Спаарвауде - Цюйдерполдер - Потгитербюурт - Центр - вокзал Харлема - Синневельт - Делфтвейк - Дельтплейн | |
3 | Харлем-Шалквейк - вокзал Харлема - Харлем-Делфтплейн - Велсербрук - Дрихуис - Эймёйден | ||
8 | Станция Харлем → Hogeschool INHOLLAND → Овервен → Станция Харлем | Некоторые услуги прекращаются в Overveen Adriaan Stoopplein | |
14 | Хиллегом - Фогелензанг - Беннебрук - Хемстеде-де-Глип - Станция Хемстеде - Станция Харлем - Харлем Делфтплейн - Спаарндам - Харлеммерлиде | В часы пик между вокзалом Харлема и Харлем-Делфтплейн курсируют дополнительные услуги (2 часа в час). | |
15 | Спаарнвуд - Ваардерполдер - станция Харлем | ||
Arriva | 50 | Лейден - Эгстгест - Вармонд - Сассенхайд - Лиссе - Хиллгом - Беннебрук - Хемстеде - вокзал Харлем | |
Connexxion | 73 | Харлем-Шалквейк - вокзал Харлема - Харлем-Делфтплейн - Велсербрук - Бевервейк - Хемскерк - Ютгест | |
81 | Станция Харлем - Блумендаал-ан-Зее - Зандворт | ||
84 | Станция Харлем - Блумендаал-ан-Зее - Зандворт | Только в период с 9 марта по 29 сентября и только в напряженные дни, на мероприятиях в Блумендаале и Зандвоорте и при температуре на 25 ° C выше. | |
255 | Вокзал Харлема - Амстердам Zuidoost | Только в работе в часы пик | |
300 | Вокзал Харлема - Виджфхейзен - Хофддорп - Де Хук - Схипхол-Центр - Схипхол-Норд - Амстелвин - Аудеркерк-ан-де-Амстел - Амстердам Зуидуст | Автобусы под брендом R-Net | |
340 | Вокзал Харлема - Хемстеде - Крукиус - Хофддорп - Розенбург - Алсмер - Уитхорн - Мийдрехт | ||
346 | Вокзал Харлема - Амстердам VUmc - Амстердамский вокзал Зюйд | ||
356 | Вокзал Харлема - Бадхеведорп - Схипхол-Норд - Амстелвин - Аудеркерк-ан-де-Амстел - Амстердам-Зюйдуст | ||
385 | Вокзал Харлема - Сантпорт - Дрихуис - Эймёйден (- Эймёйден-ан-Зее) |
| |
507 | Вокзал Харлема - Cruquius Paswerk |
| |
N30 | Эймёйден - Дрихуэйс - Сантпорт-Норд - вокзал Харлема - Вийфхёйзен - Хофддорп - Де Хук - Схипхол-Центр - Схипхол-Норд - Амстелвин - Аудеркерк-ан-де-Амстел - Амстердам-Зуидуст | Ночные автобусы под брендом R-Net | |
N80 | Амстердам Центр → Хафвег → Харлем вокзал → Велсербрук → Дрихуис → Эймёйден |
Галерея
Украшение 1900-х годов, изображающее историю железнодорожного маршрута Амстердам-Харлем от трекшуит на проезжую часть по Harlemmertrekvaart.
На этой памятной плиточной табличке Бейнеса, которая сейчас находится в музее Spoorwegmuseum, можно увидеть старую фабрику Бейнес напротив станции Харлем, которая была построена в том же стиле, что и сама станция в 1867 году. Зал и мастерская Бейнеса располагались напротив станции, где обслуживались локомотивы поездов и где делались вагоны поездов и трамвая.
Зал ожидания первого класса; то коровники изображенные на двигателях поездов исторически неточны и никогда не встречались на двигателях голландских поездов.
Мелочи
Эта статья содержит список разной информации. (Ноябрь 2020) |
- Сцены в фильме 2004 года Двенадцать друзей Оушена которые предназначены для изображения Центральный вокзал Амстердама действительно были застрелены на платформе 3а на вокзале Харлем.[4]
Рекомендации
- ^ а б c d Haarlem en de spoorwegen. Haerlem jaarboek. Historische Werkgroep Haerlem. 1989. С. 86–118.
- ^ "Фредерик Виллем Конрад". Путеводитель Грейс по британской промышленной истории.
- ^ "П.Дж. Моутан". Stationsweb.nl.
- ^ «Места съемок фильма« Двенадцать друзей Оушена »». IMDb. Получено 5 апреля 2012.
внешняя ссылка
нидерландский язык Rijksmonument 19786 |
- Сайт NS (по-английски)
- Планировщик поездок на общественном транспорте Нидерландов (по-английски)
- Веб-сайт Connexxion (на голландском)
- Haarlem Shuffle - Центральный железнодорожный вокзал