WikiDer > Железная дорога Хальберштадт-Бланкенбург

Halberstadt–Blankenburg railway
Железная дорога Хальберштадт-Бланкенбург
Обзор
Номер строчки6866
LocaleСаксония-Анхальт, Германия
Служба
Номер маршрута328
Технический
Длина линии18,9 км (11,7 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Скорость работы80 км / ч (49,7 миль / ч) (макс)
Карта маршрута
Железная дорога Гарца показана синим цветом как часть сети HSB.

0.0
Halberstadt Pbf
2.7
Harsleben сайдинг
из Галле
2.9
Halberstadt-Oststraße
4.0
Spiegelsberge
9.6
Лангенштейн
14.8
Börnecke (Гарц)
16.5
19.0
Бланкенбург (Гарц)
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Хальберштадт-Бланкенбург это неэлектрифицированная однопутная железнодорожная ветка, от Halberstadt через Лангенштейн и Börnecke к Blankenburg в немецком государстве Саксония-Анхальт. В Rübeland Железная дорога подключается к линии в Станция Бланкенбург (Гарц). До 1968 г. действовал филиал Деренбург. Ветвь первоначально вела к Минслебен.

История

Сертификат акций Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft от 1 мая 1870 г.[2]

Строительство первого участка железной дороги Хальберштадт-Бланкенбург (г.Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn, HBE) началось 28 июля 1870 года, а линия была открыта 31 марта 1873 года. Подъезд к металлургическому заводу Бланкенбурга протяженностью около 3 км был открыт 12 июля 1875 года.[3]

Поскольку работа в качестве основной линии сопряжена с большими операционными расходами, линия была реклассифицирована в качестве ответвления в 1877 году. Это позволило, среди прочего, сохранить многочисленных охранников на железнодорожные переезды.[3]

Операции

Грузовые операции

Грузовые перевозки на известковые заводы проходят через железную дорогу Рюбеланд. До тех пор, пока в 2005 году не было отключено электричество от воздушной линии Rübeland Railway, движение в Бланкенбурге было изменено с электрический к Тепловозы, в основном из класс 232 или же класс 241. Эти локомотивы затем доставили в Хальберштадт. Чтобы избежать необходимости разворачиваться в Бланкенбурге, к северу от станции есть обходная кривая.

Пассажирские услуги

Пассажирские перевозки курсируют каждый час. После 1989 г. класс 202 Локомотивы часто использовались для перевозки пассажирских поездов. С 2000 года пассажирские поезда из Хальберштадта отправляются в Эльбингероде на Рюбеландской железной дороге, которая закончилась в 2005 году. Там ходили двухтактные поезда, Класс 218 тепловозы. Connex Sachsen Anhalt, теперь называется Transdev Sachsen-Anhalt, взяла на себя операции в 2005 году. Alstom Coradia LINT с тех пор использовались дизельные моторные агрегаты.

Особенность

Особенностью линии является то, что гусеницы Трамвай Halberstädter дважды пересекаются в Хальберштадте.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009. с. 44. ISBN 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Неизвестный". Aktiensammler (на немецком языке) (13.03): 18. ISSN 1611-8006.
  3. ^ а б Högemann 2007, п. 97.

Источники

  • Хёгеманн, Йозеф (2007). Eisenbahnchronik Harz. Die Geschichte der Eisenbahnen im Harz (на немецком). Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 978-3-88255-722-0.CS1 maint: ref = harv (связь)