WikiDer > Hanson Traction

56311 и 56312 работают в чартерном пассажирском поезде

Hanson Traction Ltd была лизинговая компания локомотивов, базирующаяся в Washwood Heath, Бирмингем, западное Средиземье.

Компании принадлежало тринадцать локомотивов, в том числе семь. класс 56(два из которых хранятся), один класс 50 и пять 31 классс. Они были первой компанией, вернувшей локомотивы класса 56 в магистральное использование в Соединенном Королевстве. ^[1] после предыдущего флота (эксплуатируется Fastline Фрахт) был отозван в 2008 году из-за снижения объемов перевозок (в частности, интермодального направления).

В октябре 2010 года компания была объединена с операциями British American Railway Services, и локомотивы были переименованы в их состав. Девон и Корнуолл Железные дороги флот, конечная собственность на который принадлежит RMS Locotec, входящей в более широкую группу.

История

Компания Hanson Traction была основана в 2006 году ИТ-предпринимателем Гарсией Дж. Хансоном. В 2008 году компания приобрела у Нила Бодена сохраненный большой логотип BR класса 56 с синим ливреем № 56057 «British Fuels». Позже локомотив стал 56311 и был окрашен в нестандартную. желто-серая цветовая гамма в Железнодорожном техническом центре Дерби. Вскоре после этого последовала покупка второго класса 56, ливреи Load Haul № 56003 - он стал 56312 и был перекрашен в яркую ливрею "Artemis", которая состояла из ливрея кузова, желтых кабин, серой крыши и большого зеленого цвета "ARTEMIS". с волнистыми зелеными винилами.^[2] Оба эти 56 вернулись на основную линию в конце 2008 года и уже использовались с Colas Rail, появившись на их стальных выработках Уошвуд-Хит в Иммингем и Бостон в Уошвуд-Хит (первый был недолгим испытательным поездом), Дагенхэм в Долландс-Мур поездом «Трансфеса» и из Долландс-Мур в Хэмс-холл Норфолк Лайн контейнерные выработки. Они также время от времени использовались для движения путевых машин и экскурсионных поездов.

56312 был снова перекрашен в октябре 2011 года и теперь имеет ту же ливрею, что и 56311, это нестандартная серо-желтая цветовая схема с логотипами «DCR» (Devon & Cornwall Railways) и рекламой мероприятия «Railfest» в июне 2012 года (DCR является дочерней компанией British American Railway Services, нынешних владельцев Hanson Traction).

С августа 2012 года логотипы и реклама мероприятий «Рейлфест» удалены.

Еще два 56-х, № 56114 и 56128 были также приобретены с целью вернуть их на основную линию, когда потребуется уровень трафика. Однако 56128 осталось на хранении в Вансфорде (Нене Вэлли Железная дорога) с 2008 года и сейчас, похоже, у него неопределенное будущее. 56114 пожертвовал свой силовой агрегат 56311, и в марте 2012 года его лишили пригодных для использования деталей и отправили на слом.

Hanson Traction также принадлежит класс 31 № 31190 и № 31602 плюс класс 50 № 50008. 31190 использовался в основном на маршрутах обучения для DB Schenker, Network Rail и DCR в 2010 и 2011 годах. 50008 в настоящее время находится в депо BARS. в Washwood Heath, где проводится ремонт и восстановление вакуумного тормозного оборудования и оборудования AWS, снятого в связи с неудавшимся переездом в Перу несколько лет назад. Он был перекрашен в уникальную ливрею БР "Laira blue", которую носил, когда находился на вооружении. Британская железная дорога. 31452 оставался бездействующим в течение 2011 года после кратковременного использования в аренду с DB Schenker испытательных поездов Network Rail в 2010 году.

Нил Боден BR blue class 47 № 47270 "Swift" недолго работал с Hanson Traction, прежде чем он расстался с компанией и основал Boden Rail Ltd в начале 2010 года. Первоначально он присоединился к компании, когда была приобретена 56311 (057), которая он владел и управлял железной дорогой долины Нене, пока она находилась в заповеднике.

Основное депо Hanson Traction - бывшее Alstom объект в Washwood Heath в Уэст-Мидлендсе, который он начал использовать в 2009 году.

В октябре 2010 года компания была включена в операционную Британо-американские железнодорожные службы (BARS), компания по аренде и техническому обслуживанию железнодорожного подвижного состава, а также владелец железной дороги в Великобритании. В рамках предприятия. ^[3]

Приобретение Hanson Traction компанией BARS означает, что объединенные активы теперь включают шесть классов 31, пять классов 56 (три эксплуатационных и два хранимых, шестой локомотив был впоследствии списан в ноябре 2011 года) и один локомотив класса 50, а также широкий спектр тренерского состава. и другие автомобили.

Флот

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы по теме Hanson Traction.

внешняя ссылка

• Официальный сайт Hanson Traction: https://web.archive.org/web/20100616002912/http://www.hansontraction.co.uk/HTLsplash.html