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Harald "Hari" Proczyk (Knittelfeld, 9. November1975) ist ein österreichischRennfahrer.
Werdegang
Proczyk begann seine Rennkarriere 1998 im deutschen Citroën Saxo Cup und fuhr hier zwei Jahre lang, bevor er zur Deutschen Tourenwagen-Challenge wechselte. 1999 wurde er sechzehnter in der Deutschen Formel König. 2001 stieg er in den deutschen Ford Puma Cup ein und wurde hier 2002 Neunter. Zwischen 2003 und 2006 startete er in der Deutschen Posche Carrera Cup und wurde hier 2004 und 2005 Zweiter. 2006 fuhr er auch in der Deutschen Renault Clio Cup und wurde mit drei Siegen und fünf Podestplätzen Dritter. 2007 wechselte er zur German MINI Challenge und errang viele Siege, was ihm 2007, 2008 und 2010 den zweiten Platz in der Meisterschaft sicherte.
2011 wechselte Proczyk in den GT-Rennsport und debütierte in der ADAC GT Masters. Zusammen mit Dominik Baumann wurde er für Heico Motorsport Fünfter in der Meisterschaft, bevor er 2012 gemeinsam Neunter wurde. In den Jahren 2013 und 2014 trat er sporadisch an, bevor er 2015 seine Vollzeit-Rückkehr in die Meisterschaft feierte und Fünfter wurde. 2012 fuhr er auch in der FIA GT3 und wurde mit David Mengesdorf für Leipert Motorsport Dritter in der Meisterschaft. 2013 wechselten sie in die FIA GT Series und die Blancpain Endurance-Serie für GRT Grasser Racing. In der Endurance Series fuhren sie nur die ersten drei Rennwochenenden, in der FIA GT belegten sie den zweiten Platz in der Pro-Am-Meisterschaft. 2014 wechselte er zum Blancpain Sprint-Serie vor GRT, aber jetzt neben Jeroen Bleekemolen. Sie belegten mit mehreren Siegen den dritten Platz in der Pro Cup Championship. Neben seiner Kampagne im GT Masters nahm er auch an einem Rennen der of Internationale GT Open und vier Rennen der 24H-Serie.
2016 kehrte Procyk zum Tourenwagen zurück und nahm sich der neuen an ADAC TCR Germany Tourenwagen-Meisterschaft kam für sein eigenes Team HP Racing in a Seat Leon Cup Racer. Im zweiten Rennwochenende am Sachsenring und gewann auf Anhieb sein erstes Rennen. Später dieses Jahr er debütierte auch in der Internationale TCR-Serie in einem Honda Civic vor dem WestCoast Racing bei seinem Heimrennen am Salzburger Ring. Er holte sich in einem verregneten Qualifying die Pole-Position, erhielt aber für das Rennen eine Startplatzstrafe von zwei Plätzen. Er schied in beiden Rennen aus, holte sich aber die fünf Punkte für seine Pole-Position.