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FIA GT
Ferrari F430 im GT2.

Es FIA-GT-Meisterschaft war die offizielle Weltmeisterschaft für GTAutos zwischen 1997 und 2009 organisiert. Ab 2010 wurde die Meisterschaft durch die FIA GT1 Weltmeisterschaft. Die Rennen wurden mit Serienfahrzeugen gefahren, die je nach Klasse, in der sie antraten, stark oder wenig modifiziert wurden.

Alle Rennen in der FIA GT-Meisterschaft waren Langstreckenrennen und hatten eine Distanz von ca. 500 km oder drei Stunden, mit Ausnahme der 24 Stunden Spa-Francorchamps.

Geschichte

Die FIA-GT-Meisterschaft entstand 1997 aus dem BPR GT Serien, die zwischen 1994 und 1996 organisiert wurden. Als die Internationale Tourenwagenserie der FIA erfolglos blieb und die BPR GT Meisterschaft zu verschwinden drohte, FIA die GT-Meisterschaft selbst zu organisieren, aufgeteilt in zwei Kategorien: GT1 und GT2. Mercedes Benz, BMWMcLaren, Porsche, panoz und Lotus nahm an der GT1-Klasse teil, Porsche, Marcos und Chrysler im GT2. 1999 wurde die GT1-Klasse eingestellt und der GT2 in GT umbenannt. Ein Jahr später kam mit dem N-GT eine zweite Klasse hinzu. 2005 wurde das alte Format mit GT1 und GT2 geändert und 2006 wird auch eine GT3-Meisterschaft organisiert.

Belgier

Seit 2005 nimmt das belgische Team PK-Carsport (ehemals GLPK-Carsport) in der GT1-Klasse mit a Korvette. Die Fahrer sind die Belgier Anthony Kumpen und Bert Longin. 2005 gewannen sie das vierte Spiel in Imola und das neunte Spiel in Zhuhai mit einer Corvette C5-R. 2006 wurde der fünfte Wettbewerb bei der Rundgang von Paul Ricard gewann mit einer Corvette C6-R. 2007 nahmen sie wieder mit der C5-R teil, aber da das Auto 2008 wohl nicht mehr konkurrenzfähig sein wird, hat sich das Hasselt-Team entschieden, auf eine Saleen S7-R umzusteigen Klasse G2. Mit a teilen Gillet Schwindel. 2007 sind die Piloten Bas Leinders und Renaud Kuppens.

Niederländer

Das erfolgreichste niederländische Team, das an der Fia GT-Meisterschaft teilgenommen hat, ist Carsport Holland. Das Team hat mehrere Rennen mit bekannten niederländischen Fahrern wie Mike Hezemans und Tom Coronel.

Ehrentafel

JahrKlassePilotMannschaftWagen
1997GT1Bernd SchneiderAMG-MercedesMercedes-Benz CLK-GTR
1997GT2Justin BellViper Team OrecaChrysler Viper GTS-R
1998GT1Klaus Ludwig / Ricardo ZontaAMG-MercedesMercedes-Benz CLK-GTR
1998GT2Olivier Beretta / Pedro LamyViper Team OrecaChrysler Viper GTS-R
1999GTOlivier Beretta / Karl WendlingerViper Team OrecaChrysler Viper GTS-R
2000GTJulian Bailey / Jamie Campbell-WalterLister Storm RacingLister Sturm
2000N-GTChristophe Bouchut / Patrice GoueslardLarbre-Wettbewerb ChereauPorsche 996 GT3-R
2001GTChristophe Bouchut / Jean-Philippe BellocLarbre-Wettbewerb ChereauChrysler Viper GTS-R
2001N-GTDavid Terrien / Christian PescatoriaJMB-RennenFerrari 360 Modena
2002GTChristophe BouchutLarbre-Wettbewerb ChereauChrysler Viper GTS-R
2002N-GTStephane OrtelliFreisinger MotorsportPorsche 996 GT3-R
2003GTThomas Biagic / Matteo BobbicBMS Scuderia ItalienFerrari 550 Maranello
2003N-GTStephane Ortelli / Marc LiebFreisinger MotorsportPorsche 996 GT3-RS
2004GTLuca Cappellaric / Fabrizio GollinBMS Scuderia ItalienFerrari 550 Maranello
2004N-GTSascha Maassen / Lucas LuhrFreisinger MotorsportPorsche 996 GT3 RSR
2005GT1Gabriele GardelLarbre-WettbewerbFerrari 550 Maranello
2005GT2Marc Lieb / Mike RockenfellerGruppeM RacingPorsche 996 GT3 RSR
2006GT1Michael Bartels / Andrea BertolinicVitaphone Racing TeamMaserati MC12
2006GT2Jaime MeloAF-CorseFerrari F430
2007GT1Thomas BiagicVitaphone Racing TeamMaserati MC12
2007GT2Dirk Müllerll / Toni VilanderAF-CorseFerrari F430
2008GT1Michael Bartels / Andrea BertolinicVitaphone Racing TeamMaserati MC12
2008GT2Gianmaria Brunic / Toni VilanderAF-CorseFerrari F430
2009GT1Michael Bartels / Andrea BertolinicVitaphone Racing TeamMaserati MC12
2009GT2Richard WestbrookProspeed-WettbewerbPorsche 911 GT3

Externer Link

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