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Hawker FGA6 Seahawk | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Rolle | Unterstützungsjäger der Marine | |||
| Besatzung | 1 | |||
| Varianten | F1, F2, FB3, FGA4, FB5, FGA6 | |||
| Status | ||||
| Erster Flug | Juli 1951 | |||
| Benutzen | Flotten von England, Deutschland, Indien, Niederlande | |||
| Maße | ||||
| Länge | 12,9 m² | |||
| Höhe | 2,60 m | |||
| Spannweite | 25,8 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leergewicht | 4208 kg | |||
| Gewicht abnehmen | 5960 kg | |||
| max. Gewicht | 7325 kg | |||
| Energiequelle | ||||
| Motoren) | 1x Rolls Royce Nene 101 Turbojet | |||
| Schub | 23,1 kN | |||
| Performance | ||||
| Reisegeschwindigkeit | 600 km/h | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 965 km/h | |||
| Reichweite | 770 km | |||
| Leistungsgrenze | 13500 m² | |||
| Rüstung | ||||
| Waffen | 4x Hispano Suiza 20-mm-Kanone | |||
| Aufhängepunkte | 2 | |||
| Bomben | 220 kg oder | |||
| Raketen | 10x 76 mm ungeführt | |||
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Das Hawker Seahawk war ein Einmann-Unterstützungsjäger, der für Operationen von Flugzeugträger. Das Gerät wurde von den britischen Firmen gebaut Hawker-Flugzeuge und Armstrong Whitworth-Flugzeuge. Die Seahawk war während der 50er Jahre.
Geschichte
- Der Erste F1 Produktionsversion flog 1951 und wurde 1953 einsatzbereit.
- Die zweite Jägervariante war die etwas verbesserte und stärkere F2.
- Die dritte Variante wurde die FB3 Jagdbomber; dies wurde erheblich verstärkt, da das Flugzeug die notwendige Bewaffnung tragen können musste.
- Die vierte Version wurde die FGA4, ein Kämpfer zum Angriff auf Bodenziele; dieser hatte eine noch größere Waffenkapazität.
- Die fünfte Jagdbomber-Version FB5 war ein FGA4 mit einem neuen Rolls Royce Nene 103-Motor.
- Die letzte Variante, die FGA6, war ein verbessertes FGA4.
Das Königliche Marine hatte alle Varianten bis 1958 im Einsatz; dann wurde der Seahawk ausgemustert und durch den ersetzt Supermariner Krummsäbel und de Havilland Seefüchsin.
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Das Königliche Marine betrieb FGA50 Seahawks von 1956 bis 1964. 22 Flugzeuge wurden gekauft. Die Flugzeuge wurden dem Geschwader 3 und 860, unter den Nummern 6-50 bis 6-71 später umnummeriert in 111 bis 131. Beide Staffeln rotierten zwischen den Flugplatz Valkenburg und der FlugzeugträgerKarel Türsteher. Es war das einzige Düsenjäger, das die Royal Navy besessen hat.
Die Seahawks wurden 1964 außer Dienst gestellt und eingelagert. Alle bis auf zwei Exemplare wurden verschrottet.[Quelle?] Es Nationales Militärmuseum und Flugplatz beide besitzen ein Exemplar.
Das Deutsch Bundesmarine diente der Seahawk bis 1960 als Aufklärungsflugzeug; dann wurden sie durch die ersetzt F-104 Sternenjäger. Fast alle dieser Flugzeuge wurden auch verschrottet.
Anstrengung
Die Hawker Seahawk wurde erfolgreich während der Suez-Krise 1956. Sechs britische Staffeln wurden eingesetzt, um die französischen und britischen Streitkräfte am Boden zu unterstützen. Die indische Marine hat das Gerät während der erfolgreich gegen Bodenziele eingesetzt Indo-pakistanischer Krieg von 1971.