WikiDer > Железнодорожный музей Сердце Дикси

Heart of Dixie Railroad Museum
Железнодорожный музей Сердце Дикси
Сердце Дикси Рейлроуд
HODRRM
LocaleКалера, Округ Шелби, Алабама, США
Коммерческие операции
ПостроенЛуисвилл и Нэшвилл железная дорога
Оригинальный калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Сохранившиеся операции
ПринадлежитЖелезнодорожный музей Сердце Дикси
УправляетсяЖелезнодорожный музей Сердце Дикси
Отчетный знакHODX
Длина5,5 миль (8,9 км)
Сохранившийся калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм);
2 футов (610 мм)
Коммерческая история
Открыт1962
История сохранения
ПодарокВ действии
Штаб-квартираКалера, Алабама
Интернет сайт
http://www.hodrrm.org

В Железнодорожный музей Сердце Дикси (инициализирован HOD, отчетная отметка HODX) является официальным государственным железнодорожным музеем Алабамы. Посвященный сохранению, реставрации и эксплуатации исторически значимого железнодорожного оборудования, музей расположен на Девятой улице 1919 г. Калера, Алабама, на I-65 примерно в 30 милях (48 км) к югу от Бирмингем.[1]

В музее представлен широкий спектр локомотивов, автомобилей и другого железнодорожного оборудования, датируемого 19-м и 50-ми годами прошлого века, а также регулярно проводятся запланированные экскурсии с музейным оборудованием по путям музея. Здесь также есть два депо, которым около 100 лет.

Обзор

В музее действует железная дорога наследия который предлагает два экскурсионных поезда каждую субботу с марта по декабрь. Он также предлагает экскурсии по особым датам, таким как Хэллоуин и Рождество. Поезд со стандартной шириной колеи работает с тепловозом на участке длиной 5,5 миль (8,9 км) бывшей железной дороги Алабама Минерал, подразделения Луисвилл и Нэшвилл железная дорога. Музей предлагает посетителям возможность покататься в кабине локомотива и в камбузе, а также в закрытых и открытых пассажирских вагонах.[1]

Кроме того, в музее работает 2 футов (610 мм) узкая колея локомотив с паровым двигателем и пассажирские вагоны на петле длиной в четверть мили (0,4 км). Этот поезд обслуживал близлежащие Бирмингемский зоопарк много лет до ввода в эксплуатацию в музее.

  • Внутренние исторические экспозиции в Железнодорожном музее Сердца Дикси.

  • Экскурсионный поезд Музея железной дороги «Сердце Дикси» отходит от железнодорожного полотна.

  • Паровоз No 38 компании Woodward Iron Company, построенный компанией Baldwin Locomotive Works в 1924 году, и безпожарный паровоз No 40 компании Alabama Power Company, построенный компанией Davenport в 1953 году.

  • Норфолк Южный (ранее Южная железная дорога) рельсовый кран и 25-тонный дизельный переключатель Whitcomb.

  • Электродвигатель Дивизионный стрелочный локомотив SW-1.

Локомотивы

В музее есть три действующих первого поколения дизель-электрические локомотивы для питания экскурсионных поездов и переключения магазинов. Шесть дополнительных дизель-электрических локомотивов представлены в виде статических дисплеев, а также два электровоза для цехов. Представленные строители включают GM Электро-двигательный отдел, Уиткомб, Болдуин, Alco, и Фэрбенкс-Морс.

Хотя ни один из них не работает, в музее также есть четыре паровозы на экране. Несмотря на отсутствие большей части оригинального рабочего оборудования и приборов, кабина Woodward Iron 1924 г. Болдуин Паровоз 2-8-0 открыт для посещения и оборудован деревянными лестницами для посетителей. Два других паровоза также были косметически отреставрированы для демонстрации, в том числе уникальный паровоз 1953 года. беспламенный паровой двигатель переключающий локомотив, управляемый Алабама Энергетическая компания в котором не было топки, но вместо этого он получал пар от котлов завода и использовал этот накопленный пар для работы в течение примерно четырех часов без подзарядки. Показанные строители включают Baldwin, Alco, Лима, и Давенпорт.[1][2]

Подвижной состав

В музее представлено более сорока единиц подвижного состава начала-конца 20 века, включая пассажирский, железнодорожная почта, и грузовые вагоны. Многочисленные легковые автомобили были отреставрированы и теперь используются для экскурсий по музею. Вечеринки по случаю дня рождения проходят в отреставрированном вагоне-ресторане рядом с центром для посетителей.[1] Многие грузовые и легковые автомобили ожидают восстановления от повреждений, нанесенных ранее при хранении в незащищенном месте.

Специальное оборудование

Вагон стратегического командования авиации

В коллекции музея есть два рельсовых крана большой грузоподъемности, используемых в строительстве и при разминировании аварий. Кроме того, в музее есть несколько вагонов, которые когда-то принадлежали ВВС США Стратегическое воздушное командование которые должны были использоваться как часть Миротворец Межконтинентальная баллистическая ракета программа, которая планировала развертывание таких ракет на рельсах.

Станции

В собрание музея входят две бывшие общественные железнодорожные станции. Бывший Уилтон, Алабама Депо, теперь подписанное для Калеры, вмещает множество экспонатов железных дорог и служит станцией для экскурсионных поездов. Бывший Вудлон, Алабама В депо находится Библиотека Буна с железнодорожными книгами, слайдами, фотографиями и другими исследовательскими материалами.[1]

Сигналы

Между депо Калера и главным центром посетителей музея продолжают возводиться сигнальный сад, в котором есть рабочие сигналы перехода, семафори другие железнодорожные сигналы.

Внутренние дисплеи

Депо Калера представляет собой коллекцию экспонатов железных дорог, посвященных истории железных дорог в Алабаме. Экспонаты включают железнодорожные фонари, фары локомотивов, поперечные сечения рельсов, а также фарфор и серебряные изделия для пассажирских поездов. Библиотека Буна в депо Вудлон и прилегающий вагон содержит печатные и другие средства массовой информации, а также обширную коллекцию старых карт, путевых диаграмм, расписаний, технических руководств и т. Д. Для использования в общественных исследованиях.[1]

История

Депо Калера, Алабама (ранее Уилтон, Алабама) и экскурсионный поезд в Железнодорожном музее Сердца Дикси.
  • Железнодорожный музей «Сердце Дикси» начинался как Железнодорожный клуб «Сердце Дикси». Его первое местоположение было на 18-й улице S и 1-й авеню N в центре города. Бирмингемнапротив Алабама Пауэр Парогенераторная установка. Вагоны были в основном подарены Клубу соответствующими железными дорогами. Однако машины были уязвимы для вандалов. Несколько машин сожгли бездомные в ходе различных споров за территорию. В начале 1980-х клуб переехал в Калера и обеспечил несколько сотен акров земли между 17-й и 20-й авеню вдоль 9-й улицы.
  • В Калера и железная дорога Шелби (в 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр поезда) проходит по 5 1⁄2- участок длиной 8,9 км бывшей петли L&N Mineral, построенный в 1891 году для сбора минералов, необходимых для производства железа, затем возвращающийся в Бирмингем, чтобы доставить минералы на местный металлургический завод. Линия была заброшена, когда компания Alabama Power перекрыла реку Куза плотиной для строительства новой гидроэлектростанции. Это привело бы к затоплению моста через реку Куса, который впоследствии был удален. CSX позже подтянул рельсы вдоль линии. Одиннадцать миль (18 км) от полоса отвода были приобретены Железнодорожным клубом Сердца Дикси (ныне Железнодорожный музей Сердца Дикси, Inc.), когда они переехали в Калеру в 1980-х годах. С тех пор музей заменяет колею на полосе отвода. В настоящее время трасса заканчивается в Спрингс-Джанкшен, штат Алабама, к востоку от пересечения шоссе 86 округа Шелби.
  • В Шелби и Южная железная дорога (в 2 футов (610 мм) узкая колея[3] поезд) подвижной состав - бывший парк поездов зоопарка Бирмингема. Немного 2 футов (610 мм) приобретена колея, построена станция и техобслуживание, вагоны отремонтированы. пескоструйный, переименованные и перекрашенные, и работающие на пропане, Корона металлические изделия 4-4-0 паровой двигатель был отправлен в Твитси железная дорога под ремонт. S&S открылся в 2002 году во время "Выходной с Томасом", двух выходных, когда Томас Паровозик приезжает в музей с марта по апрель.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж http://www.hodrrm.org/ Железнодорожный музей Сердце Дикси
  2. ^ Знак "Паровоз № 40". Железнодорожный музей Сердце Дикси
  3. ^ Steamlocomotive.info - Shelby & Southern RR № 3

внешняя ссылка

Координаты: 33 ° 05′56 ″ с.ш. 86 ° 45′03 ″ з.д. / 33.09898 ° с.ш. 86.750777 ° з.д. / 33.09898; -86.750777