WikiDer > Герман Лосось

Herman Salmon
Герман Лосось
Родившийся
Герман Ричард Кернер Лосось

(1913-07-11)11 июля 1913 г.
Милуоки, Висконсин, Соединенные Штаты
Умер22 июня 1980 г.(1980-06-22) (66 лет)
Колумбус, Индиана, Соединенные Штаты
Другие именаРыбы
Род занятийЛетчик-испытатель
ИзвестенШтурм, Воздушные гонки

Герман Ричард Сэлмон (11 июля 1913 - 22 июня 1980), по прозвищу "Рыбы", был барнстормер, воздушный гонщик, и летчик-испытатель для Lockheed Corporation.

биография

Ранние годы

Лосось родился в 1913 г. в г. Милуоки, Висконсин, чтобы Пенсильвания- инженер Гарри Бриттон Сэлмон и его жена Берта Вильгельмин урожденная Вагнер.[1] Его первый полет на самолете был в 14 лет; к 18 годам он был лицензированный пилот. В 1930-е годы он летал как штурман, каскадер-парашютист и пилот-автогонщик.[2] К 1940 году он жил в Лос-Анджелес, Калифорния со своей первой женой Эвелин.[1]

Локхид

Он начал работать в Локхид в 1940 г. перегон Hudsons к Монреаль для королевские воздушные силы. В 1945 г. переведен в инженерно-лётно-испытательный дивизион. Тони Левье, который стал новым руководителем отдела.

В качестве летчика-испытателя он тестировал П-38 Молния и дайв проверил П-80 Падающая звезда, то XF-90 прототип истребителя проникновения, а F-94C Starfire. Он сертификационно протестировал две модели Созвездие для Управление гражданской авиации. Совершил первые полеты таких самолетов, как L-188 Электра, P-3 Орион, Истребитель YF-104A, а XFV-1 хвостовик, который был назван в его честь. Он сменил Тони Левье на посту главного летчика-испытателя, пока в 1978 году не ушел из Lockheed.

Воздушные гонки Goodyear Trophy, 1947-1949 гг.

В 1947 году был представлен новый класс воздушных гонок. Национальные воздушные гонки в Кливленд, Огайо, спонсируемые в течение трех лет Хороший год корпорация. В первый год Герман занял третье место, летая на Космический ветер самолет со скоростью 158,8 миль / ч (256 км / ч). Cosmic Wind был разработан и построен группой сотрудников Lockheed, в том числе Тони Левье. В 1948 году Герман финишировал первым, а в 1949 году пятым.[3]

Спустя годы

В 1968 году Салмон был удостоен желанной награды «Мемориал Китти Хок» за выдающиеся достижения в качестве летчика-испытателя.

Лосось продолжал обучать летный экипаж и переправлять самолеты. В 1974 году он летел в качестве пассажира первого рейса недавно отреставрированного Westland Lysander пилотируется и принадлежит Дуайту Бруксу.[4]

В 1980 году он был убит в Lockheed L-1049H Супер Созвездие N74CA, который он переправлял на Аляска, когда он разбился при взлете из Бакаларский муниципальный аэропорт в Колумбусе, штат Индиана. В результате авиакатастрофы также погибли бортинженер Леланд Дж. Сандерс и пассажир. Пятеро других выжили в аварии, включая сына Сэлмона и второго пилота Рэндалла.[5]

Герман Салмон зарегистрировал около 17 250 человек. часы полета.

В 1994 году он был введен в должность Аэрокосмическая аллея почета.[6]

Премия Германа Р. Салмона за технические публикации

С 1971 года Общество экспериментальных летчиков-испытателей, членом которого был Салмон, ежегодно присуждает награды. «признать самый выдающийся технический доклад, опубликованный в журнале Cockpit». Критерии выбора включают:

  • Вклад в летные испытания
  • Вклад в обмен информацией между пилотами-испытателями, которая иначе была бы недоступна для всех.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Бюро переписи населения США, Национальное управление архивов и документации
  2. ^ "Зал славы призывников, Герман Р." Рыба "Лосось". Зал славы авиации Висконсина. Получено 24 сентября 2012.
  3. ^ «Трофей Goodyear, 1947». IPMS Stockholm.org. Архивировано из оригинал 23 июля 2012 г.. Получено 24 сентября 2012.
  4. ^ Самолет ежемесячно Лиззи снова летит статья в номере за декабрь 1974 г.
  5. ^ Авиационная неделя и космические технологии, 30 июня 1980 г. и 16 февраля 1981 г .; "Трое погибших в огненной авиакатастрофе здесь". Республика (Колумбус, Индиана), 23 июня 1980 г.. Получено 16 марта 2016.; «Отчет об авиационной катастрофе - Air Traders International, Lockheed 1049H, N74CA, Колумбус, Индиана, 22 июня 1980 г.» (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 16 марта 2016.
  6. ^ Джонсон, Чип (19 сентября 1994 г.). "Аэрокосмическая аллея почетного знака 5". Лос-Анджелес Таймс. Лос-Анджелес, Калифорния. п. 53 - через Newspapers.com.
  7. ^ «Премия Германа Р. Салмона за технические публикации». Общество летчиков-испытателей. Получено 24 сентября 2012.
  • Левье, Тони, с Джоном Гюнтером, Пилот. 1954 г. (переиздано в 1990 г.).
  • Пейс, Стив, Lockheed Skunk Works. Моторбуки: Osceola WI, 1992.

внешняя ссылка