WikiDer > Honda CB200 и CL200
.jpg) | |
| Производитель | Honda |
|---|---|
| Производство | 1973–1976 |
| Предшественник | Honda CB175 |
| Преемник | Honda CB250 |
| Учебный класс | Стандарт |
| Двигатель | 198 куб. См (12,1 куб. Дюйма) Близнец |
| Тип зажигания | Быстрый старт Электростартер |
| Передача инфекции | 5-скорость, руководство, цепь главная передача |
| Приостановка | Телескопическая вилка/ сдвоенные задние амортизаторы |
| Тормоза | Барабан/ барабан (А) диск/ барабан (B) |
| Шины | Передняя 2.75-18 Задняя 3.00-18 |
| Вместимость топливных баков | 11 л (2,4 имп гал; 2,9 галлона США) |
| Связанный | Honda CL200 |
В Honda CB200 и CL200 Скремблер находятся стандарт и двойной спорт мотоциклы производился с 1973 по 1976 год. CB200 заменил модель CB175 и имеет очень похожие характеристики. CL200 имеет много общих частей с CB200, но имеет выхлопную систему, направленную вверх, чтобы избежать опасностей на бездорожье.
CB200 имеет цепь ведомый одинарный верхний распредвал параллельный близнец двигатель с двойным карбюраторы и пять-скорость коробка передач. У него были как электрический и кик-стартер. Отличительной особенностью является резиновое покрытие посередине топливного бака. В зависимости от того, где в мире продавался байк, он известен как CB200A / CB200B или CB200K / CB200T. Все CB200 имели задний барабанный тормоз. Ранние модели (CB200A - 73 и 74) имели передний барабанный тормоз, более поздние модели (CB200B - 75 и 76) имели передний дисковый тормоз с тросовым приводом.
CL200 Скремблер
CL200 Scrambler был двойным спортивным автомобилем, выпущенным только в 1974 году, с двигателем объемом 198 куб. См (12,1 куб. Дюйма). четырехтактный Параллельный двухцилиндровый двигатель OHC в паре с 5-ступенчатой коробка передач. Он был похож на CB200, за исключением того, что выхлопная система Scrambler была установлена над коробкой передач с обеими трубами на левой стороне мотоцикла, тогда как на CB200 она была установлена под коробкой передач с обеих сторон велосипеда. Выхлопная труба CL и теплозащитный экран были хромированными. Другие отличия включают меньший бак по сравнению с CB200, более крупное сиденье, усиленный руль и различные схемы окраски. CL200 предлагался только в цвете Candy Riviera Blue.
Модель CL200 1974 года ознаменовала конец эволюции меньших парных скремблеров Honda, которая началась с модели CL160 в 1965 году. Поскольку многие другие мотоциклы постоянно увеличивались в размерах, был представлен CL200 1974 года, который стал концом линейки, поскольку не получил продолжения. на второй год.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Honda CB200. |
| Викискладе есть медиафайлы по теме Honda CL. |
Honda Хронология мотоциклов, 1970-е (улица) - Следующий » | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1970-е годы | ||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| Скремблер | CL175 | CL200 | |||||||||||||||||||
| CL350 | CL360 | ||||||||||||||||||||
| CL450 | |||||||||||||||||||||
| Стандарт | CB100 | ||||||||||||||||||||
| CB125S | |||||||||||||||||||||
| CB175 | CB200 | CM185 Twinstar | |||||||||||||||||||
| CB250 | |||||||||||||||||||||
| CB350 | CB360 | CB400T | |||||||||||||||||||
| CM400 | |||||||||||||||||||||
| CB350F | CB400F | ||||||||||||||||||||
| CB450 | CB500T | ||||||||||||||||||||
| CB500 Четыре | CB550 | CB650 | |||||||||||||||||||
| CX500 | |||||||||||||||||||||
| CB750 | |||||||||||||||||||||
| Спорт | CB900F | ||||||||||||||||||||
| CBX | |||||||||||||||||||||
| Туризм | GL1000 Золотое Крыло | ||||||||||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||||||||||
 | Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |