WikiDer > Классы IE 8500, 8510 и 8520
| Iarnród Éireann 8500 Class | |
|---|---|
 8601 ведет в Хоут Джанкшен | |
| В сервисе | 6 июля 2001 г. - настоящее время |
| Производитель | Tokyu Car Corporation |
| Фамилия | Tokyu Commuter |
| Построено | 2000 |
| Количество построенных | 4 поезда |
| Формирование | 4 вагона в составе: ДТ – ДМ – ДМ – ДТ |
| Номера флота | ДМ: 8501/8502 - 8507/8508 ДТ: 8601/8602 - 8607/8608 |
| Емкость | 160 сидящих |
| Оператор (ы) | DART |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока Воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) Видеть Ширина колеи в Ирландии |
| Iarnród Éireann 8510 Class | |
|---|---|
 8614 вскоре после доставки | |
| В сервисе | 2 апреля 2002 г. - настоящее время |
| Производитель | Tokyu Car Corporation |
| Фамилия | Tokyu Commuter |
| Заменены | 8100 Класс |
| Построено | 2001 |
| Количество построенных | 3 поезда |
| Формирование | 4 вагона в составе: ДТ – ДМ – ДМ – ДТ |
| Номера флота | ДМ: 8511/8512 - 8515/8516 ДТ: 8611/8612 - 8615/8616 |
| Емкость | 160 сидящих |
| Оператор (ы) | DART |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока Воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) Видеть Ширина колеи в Ирландии |
| Iarnród Éireann 8520 Class | |
|---|---|
 8628 ведет в Дублин Коннолли | |
| В сервисе | 17 сентября 2004 г. - настоящее время |
| Производитель | Tokyu Car Corporation |
| Фамилия | Tokyu Commuter |
| Построено | 2003 – 2004 |
| Количество построенных | 10 комплектов |
| Формирование | 4 вагона в составе: ДТ – ДМ – ДМ – ДТ |
| Номера флота | ДМ: 8521/8522 - 8539/8540 ДТ: 8621/8622 - 8639/8640 |
| Емкость | 160 сидящих |
| Оператор (ы) | DART |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока Воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) Видеть Ширина колеи в Ирландии |
В Иарнрод Эйренн 8500, 8510 и 8520 классов три связанных типа ЭМУ используется на DART сеть в Дублин, Ирландия. Общий парк насчитывает 17 четырехвагонных поездов, все из которых были построены Tokyu Car Corporation.
8500 Класс
8500 Class были поставлены в 2000 году и стали первыми четырьмя автомобильными агрегатами, которые использовались в сети DART. Они пронумерованы в последовательности 860X + 850X + 850Y + 860Y. Агрегаты 850X / 850Y - это силовые автомобили, а агрегаты 860X / 860Y - это прицепы без двигателя. Их внутренние дисплеи назначения и система публичных объявлений давно отключены. Как и все устройства DART, 8500 Class обслуживаются в Депо Фэрвью, а также стабильны на Станция Брей.
8510 Класс
Класс 8510 был поставлен в 2001 году в виде трех поездов с 4 вагонами в дополнение к первоначальному классу 8500. Транспортные средства пронумерованы в порядке 861X + 851X + 851Y + 861Y. Устройства 851X / 851Y - это силовые автомобили, а модели 861X / 861Y - это автомобили без двигателя. Наиболее заметное различие между классами 8510 и 8500 - это устаревшая система информации для пассажиров, которая установлена в 8510. Другие отличия включают наличие дисплеев пункта назначения / следующей станции над окнами 8510s и использование светодиодных задних фонарей и фар на 8510s по сравнению с обычными на 8500s. Они могут работать одновременно с моделями 8500 и 8520. Депо Фэрвью.
8520 Класс
8520 Class был представлен в 2004 году; таких наборов десять.[1] Можно увидеть, что устройства работают одновременно с 8500 или 8510, хотя обычно с другим устройством 8520. Транспортные средства пронумерованы в последовательности 862X + 852X + 852Y + 862Y. Агрегаты 852X / 852Y - это силовые автомобили, а агрегаты 862X / 862Y - это прицепы без двигателя. Они были первыми агрегатами с измененным логотипом DART, а также первыми, кто полностью кондиционировал. Их можно отличить от предыдущих моделей 8500 и 8510 по более прямоугольному профилю каркаса кузова, отсутствию открывающихся окон в зоне для сидения пассажиров и тем, что у 8520s более плоские сиденья, чем у 8500s и 8510s.
Детали флота
| Учебный класс | Оператор | Число | Год постройки | Машины в комплекте | № единиц |
|---|---|---|---|---|---|
| 8500 Класс | DART | 4 | 2000-2001 | 4 | 8601/8602 – 8607/8608 |
| 8510 Класс | 3 | 2001-2002 | 8611/8612 – 8615/8616 | ||
| 8520 Класс | 10 | 2003–2004 | 8621/8622 – 8639/8640 |
Несчастные случаи и происшествия
- 28 августа 2019 года неопознанный отряд класса 8520 потерпел неудачу между Далки и Гленагири. Неизвестно, работал ли агрегат самостоятельно или в комплекте с другим агрегатом.
Галерея
Установка 8633 на Inchicore Works вскоре после доставки в 2004 году.
Связь между автомобилями блока 8633.
.jpg)
Смотрите также
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Классы IÉ 8500, 8510 и 8520. |