WikiDer > Автомагистраль между штатами 80 в Небраске

Interstate 80 in Nebraska

Межгосударственный 80 маркер

Межгосударственный 80
I-80 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NDOT
Длина455.31 миль[2][3] (732.75 км)
Существовал1957[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-80 в Вайоминг государственная линия
 
Ист-Энд I-80 в Айова государственная линия
Место расположения
ГрафстваKimball, Шайенн, Deuel, Кит, Линкольн, Доусон, Буффало, зал, Гамильтон, Йорк, Сьюард, Ланкастер, Касс, Сарпи, Дуглас
Система автомобильных дорог
П-79США 81

Межгосударственный 80 (I-80) в штате США Небраска бежит на восток от Вайоминг государственная граница через штат Омаха. Когда 19 октября 1974 года было завершено строительство участка I-80, охватывающего штат, Небраска была первым штатом в стране, завершившим строительство своей магистральной системы автомагистралей между штатами.[4]

У Небраски более 80 съездов по межштатной автомагистрали 80.[5] В соответствии с Нью-Йорк Таймс есть несколько примечательных достопримечательности вдоль участка Небраски I-80.[6] Это единственная автомагистраль между штатами в штате, которая идет из одного конца штата в другой, поскольку в Небраске нет крупного межгосударственного маршрута с севера на юг. За исключением участка протяженностью 3 мили (4,8 км) I-76 недалеко от Колорадо линия штата, I-80 - единственная основная (двузначная) межгосударственная автомагистраль в Небраске.

История

Автомагистраль между штатами 80 в мае 1973 года

Построен на пути Грейт-Платт-Ривер-роуд, I-80 в Небраске следует по тому же маршруту, что и многие исторические маршруты, в том числе Орегонская тропа, то Калифорнийская тропа, а Мормонская тропа.[6] Начиная с 1957 года, после того как было выделено федеральное финансирование, жители Небраски начали планировать строительство между штатами. Во главе с дорожной комиссией штата Небраска в штате прошли слушания, чтобы решить, где будет проходить маршрут. Помимо утвержденных федеральным законодательством «контрольных точек» в Омахе и Скоттсблафф, маршрут может отличаться в зависимости от штата. Десятки встреч прошли в Гранд-Айленд, Кирни, и North Platte, среди других мест. Комиссия рассмотрела вопросы, будет ли шоссе проходить к северу или к югу от Platte River или будет ли это следовать США шоссе 30. Торговая палата Южного Платта и различные города были очень активны на этих заседаниях, и споры о том, где будет построена межштатная автомагистраль, продолжались до 1960-х годов.[1]

I-80 в Омахе, Небраска, смотрит на запад, на развязку с I-680.

После того, как в 1957 году был заключен первый контракт на строительство межштатной автомагистрали, участок длиной 6,5 миль (10,5 км) недалеко от Гретна была первой секцией, завершенной в том году.[7] Первым длинным участком, который должен был быть открыт, был участок длиной 50 миль (80 км) между Додж-стрит в Омаха и развязка West Lincoln в Линкольн в 1961 г.[8] Во время церемонии «Золотого звена» последний участок I-80 в Небраске был завершен, когда в проезжую часть возле Сидни 1 апреля 1974 г.[4] Это было разработано для имитации золотой шип церемониально используется для завершения Транконтинентальная железная дорога в 1869 г.[9]

Общая протяженность участка Небраски составляет 455,27 миль (732,69 км), и он был завершен за 435 миллионов долларов.[4]

Наследие

Начало строительства I-80 в Небраске в 1957 г. привело к Законодательное собрание Небраски разделить Департамент дорог и ирригации с целью создания трех отдельных агентств в штате, включая Департамент автотранспортных средств, Департамент водных ресурсов и Департамент дорог, которое было первым агентством Небраски, несущим единоличную ответственность за планирование и строительство шоссе, и техническое обслуживание в истории Небраски.[10]

Строительство автомагистралей привело к тому, что штат сосредоточил внимание и на других автомагистралях Небраски. Всплыл плечи, новые секции безопасности за плечами и другие события по всему штату были приписаны влиянию Межгосударственного.[11] Законодательный орган штата 1965 года также санкционировал исследование потребностей каждой дороги общего пользования в Небраске, включая шоссе штата, дороги графства и улицы города.[12]

Ограничения скорости

Карта 1955 года, показывающая будущие маршруты межштатных автомагистралей в Линкольне, включая I-80 и ее дочерний маршрут, И-180

Следующие ограничения скорости которые существовали на I-80 в Небраске с момента открытия в 1957 году.[13]

Ограничение скорости в сельской местности на I-80
ГодОграничение скорости
(миль / ч)
Ограничение скорости
(км / ч)
Ограничение скорости для грузовиков
(миль / ч)
Лимит грузовика
(км / ч)
196070115
19647512065105
1974[а]5590
198765105
199575120

Описание маршрута

Обозначенные разделы

В Памятник арки дороги Грейт-Платт-Ривер в Кирни, который проходит через межштатную автомагистраль 80

В целом Система автомагистралей между штатами была названа «Системой межгосударственных и оборонных шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра» в 1990 году, а первые указатели в Небраске были размещены в 1993 году.[14] Некоторые секции I-80 в Небраске имеют специальные обозначения. Пересечение I-80 с США-34 был обозначен как «Мемориальное шоссе Пурпурного сердца», а мост на Южной 108-й улице через автомагистраль I-80 в Омахе был обозначен как «Мост Пурпурного сердца» в честь всех получателей Фиолетовое сердце.[15] Участок I-80 в Небраске также обозначен как Мемориальное шоссе Голубой звезды.

Подробности

В Небраске у I-80 есть 82развязки, 442 мосты на проезжей части или над ней, 25зоны отдыха, и один живописный вид, каждая из которых для удобства разнесена на 56–80 км друг от друга. И-80 преимущественное право проезда в Небраске представлены 28 видов травы и форбс, 31 вид кусты, 12 сортов хвойный деревьев, а на территории посажены 39 видов лиственных деревьев. медиана I-80 в Небраске. Также по пути установлено 570 информационных и указателей.[16] Маркеры миль с межгосударственным щитом вывешиваются каждые 12 мили (0,80 км) от 103,0 мили до 312,0 мили, и каждые 15 миля (0,32 км) от мили 312,0 к востоку. Большая часть маршрута - ровные равнины, и участок между Линкольн и Гранд-Айленд почти полностью прямой с очень небольшим количеством кривых.

Выйти из списка

округМесто расположениями[2]кмВыходНаправленияПримечания
Kimball0.000.00 I-80 ЗападПродолжение в Вайоминг
0.480.771 L-53B на север (State Line Road) до США 30 – Pine Bluffs
Бушнелл8.4613.628 L-53C – Бушнелл
20.7133.3320 П-71 юг - KimballЗападный конец Н-71 перекрытия
22.6936.5222 П-71 север - Геринг, СкоттсблаффВосточная оконечность перекрытия N-71
Дикс29.7647.8929 L-53A – Дикс
ШайеннПоттер38.9662.7038 L-17B – Поттер
48.8278.5748 L-17C
51.3182.58Зона отдыха Сиднея (на восток); местонахождение Golden Link[17]
Сидни55.3789.1155 П-19 (Западный вход) - СидниN-19 север - это бывший автобус I-80. Восток
59.9296.4359 L-17J к США 385 – Сидни, БриджпортБывший автобус И-80. Запад
Sunol69.63112.0669 L-17E – Sunol
Lodgepole76.61123.2976 L-17F – Lodgepole
DeuelChappell85.22137.1585 L-25A к США 385 – Chappell
95.02152.9295 П-27 – Julesburg, Ошкош
101.19162.85101 США 138 – Big Springs, Julesburg
102.59165.10102 I-76 юг - ДенверЛевый выход в западном направлении, левый вход в восточном направлении
Big Springs107.36172.78107 L-25B – Big Springs
КитБрюле117.25188.70117 L-51A – Брюле
Огаллала126.69203.89126 США 26 / П-61 – Огаллала, ГрантВосточная конечная улица США 26
Роско133.97215.60133 L-51B – Роско
Пакстон145.65234.40145 L-51C – Пакстон
ЛинкольнСазерленд158.01254.29158 П-25 – Сазерленд, Уоллес
Херши164.51264.75164 L-56C – Херши
North Platte177.16285.11177 США 83 – North Platte, МакКук
179.19288.38179 L-56G к США 30 – North Platte
Максвелл190.42306.45190 С-56А – Максвелл
Brady198.97320.21199 L-56D – Brady
ДоусонГетеборг211.77340.81211 П-47 – Гетеборг
Cozad222.46358.01222 П-21 – Cozad
231.10371.92231 L-24A – Дарр
Лексингтон237.19381.72237 США 283 – Арапахо, Лексингтон, Элвуд
Overton248.53399.97248 L-24B – Overton
БуффалоElm Creek257.01413.62257 США 183 – Holdrege, Elm Creek
Одесса263.66424.32263 L-10B – Одесса
Кирни272.60438.71272 П-44 – Кирни, Памятник под аркой
275.59443.52275 П-10 север (восточный вход) - КирниЗападный конец перекрытия Н-10
279.89450.44279 П-10 юг - MindenВосточная оконечность перекрытия N-10
Гиббон285.63459.68285 L-10C – Гиббон
Шелтон291.36468.90291 L-10D – Шелтон, Kenesaw
залВуд Ривер300.10482.96300 П-11 север / С-40Д юг - Вуд Ривер
305.66491.91305 L-40C – Альда
Гранд-Айленд312.07502.23312 США 34 / США 281 (Том Осборн Автострада) - Гастингс, Гранд-Айленд
314.11505.51314Саранчовая улица - Гранд-Айленд
Гамильтон318.14512.00318 N-2 – Филлипс, Гранд-Айленд
Giltner324.14521.65324 С-41Б – Giltner
Аврора332.15534.54332 П-14 – Аврора
Хэмптон338.12544.15338 L-41D – Хэмптон
ЙоркХендерсон342.11550.57342 С-93А – Хендерсон
348.09560.20348 L-93E – Брэдшоу
Йорк353.09568.24353 США 81 – Женева, Йорк
360.11579.54360 L-93B – Waco
Сьюард366.13589.23366 L-80F – Ютика
Бобровый переход369.12594.04369 L-80E – Бобровый переход
Гёнер373.09600.43373 L-80G – Гёнер
379.08610.07379 П-15 – Сьюард, Fairbury
Милфорд382.08614.90382 L-80H – Милфорд
388.11624.60388 П-103 – Крит
ЛанкастерЛинкольн395.59636.64395 Л-55К (NW 48th Street) до США 6 – Линкольн
396.36637.88396 США 6 (О-стрит) - ЛинкольнЗакрыто; был выход на восток и только левый вход на запад[18]
397.27639.34397 США 77 юг - Линкольн, БеатрисЗападный конец США 77 перекрывается
399.01642.14399NW 12-я улица / Корнхаскер шоссе / Адамс-стрит - Линкольн аэропорт
401.04645.41401 И-180 юг / США 34 / 9-я улица - Центр городаВыходы в восточном направлении обозначены как 401A (юг / восток) и 401B (запад).
403.48649.3440327-я улица
405.75652.99405 США 77 север / L-55X юг (56-я улица) - Линкольн, Fremont, WahooВосточная оконечность США 77 перекрывается; L-55X - бывший США 77 юг
Waverly409.74659.41409 США 6 - Ист-Линкольн, Waverly
КассAshland420.91677.39420 П-63 – Ashland, Гринвуд
426.06685.68426 П-66 – Саут-Бенд, Луисвилл, AshlandГосударственный парк Махони
Platte River427.26687.61Мост
Сарпи432.94696.75432 П-31 к США 6 – Гретна, Ashland
439.19706.81439 П-370 – Bellevue, Папиллион, ГретнаВернер Парк (стадион), База ВВС Оффатт
Chalco440.63709.13440 П-50 (144-я улица) - Springfield, Западная Омаха
442.89712.76442Джайлз-роуд / Харрисон-стрит
ДугласОмаха444.56715.45445Q StreetТолько выход на запад; доступ из C / D полосы Исходя из West Center Rd. выход
445.05716.24 США 275 / П-92 (L-стрит)Клеверный лист доступ к полосам C / D и с них
445.34716.71I улицаВыход на запад и вход на восток, доступ к полосам C / D и с них
445.97717.72446 I-680 север
446.63718.78445West Center RoadНет выхода на восток; Полосы C / D обеспечивают доступ к выходам I-L-Q St.
448.29721.4544884-я улица
449.30723.0844972-я улица
450.31724.7045060-я улица
451.83727.1545142-я улица
452.85728.79452 I-480 / США 75 север (Джеральд Р. Форд Экспрессвей) - Центр города, Эппли Эйрфилд
США 75 юг (Kennedy Freeway) - Bellevue
Выезды на юг US 75 также включают прямой съезд на улицу F.
453.04729.1045324-я улицаВыход на восток и вход на запад
454.14730.8745413-я улица – Сады, ЗоопаркБывший США 73 / США 75
Река Миссури455.31732.75Межгосударственный 80 Мост; Линия штата Небраска – Айова
I-80 Восток - Council Bluffs, Де-МойнПродолжение в Айове
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательные маршруты

Автомагистраль между штатами 80 имеет три вспомогательных маршрута в Небраске. Одна - это петля вокруг города Омаха, одна - петля через город Омаха, а другая - ответвление на Линкольн.

  • И-180 это ответвление на деловой район Линкольна, подписанное совместно с США-34 на всю длину.
  • I-480 это круговой маршрут в Омахе, простирающийся от I-29 в Каунсил-Блафс к западу от шоссе I-80. Он служит внутренней из двух петель в Омахе. Он подписан с США-75 примерно на 2,5 мили (4,0 км) и с США-6 менее чем на одну милю (1,6 км), когда он пересекает реку Миссури в Айову.
  • I-680 это петля вокруг северо-запада Омахи. Он служит внешней из двух петель Омахи. Участок от I-80 в Омахе до I-29 в Полумесяц первоначально обозначался как I-280, но потому что он простирался на Айову и противоречил I-280 в районе Quad Cities штата Айова маршрут был перенумерован I-680.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Национальное ограничение скорости с 3 марта 1974 г.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ а б Костер, Джордж Э. (1997). История развития автомагистралей в Небраске (PDF) (Пересмотренная ред.). Линкольн: Департамент дорог Небраски. п. 64. OCLC 38025727. Получено 23 сентября, 2007.
  2. ^ а б "Справочник по шоссе Небраска" (PDF). Департамент дорог Небраски. 2015. С. 202–223.. Получено 8 января, 2017.
  3. ^ Персонал (31 октября 2002 г.). "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.". Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. OCLC 47914009.
  4. ^ а б c Сотрудники. «Межгосударственное строительство в Небраске». Департамент дорог Небраски. Получено 23 сентября, 2007.
  5. ^ Джилхарт, Крис (11 июля 2006 г.). «Шоссе 61-100». Страница шоссе Небраски. Самостоятельно опубликованный. Получено 14 октября, 2007.[ненадежный источник]
  6. ^ а б Винклер, Сюзанна (22 июля 1990 г.). «Выходы I-80 в историю в Небраске». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 сентября, 2007.
  7. ^ Костер (1997), п. 66.
  8. ^ Небраска Межгосударственный 80 Линкольн – Омаха (PDF). Департамент дорог Небраски. 11 августа 1961 г.. Получено 23 сентября, 2007.
  9. ^ Костер (1997), п. 87.
  10. ^ Костер (1997), п. 67.
  11. ^ Костер (1997), п. 73.
  12. ^ Костер (1997), п. 75.
  13. ^ Костер (1997), п. 94.
  14. ^ Костер (1997), п. 100.
  15. ^ Сотрудники. "Тропа пурпурного сердца". Департамент дорог Небраски. Получено 23 сентября, 2007.
  16. ^ Сотрудники. Сегодняшняя I-80 в Небраске. Департамент дорог Небраски. Получено 20 декабря, 2013.
  17. ^ Блуждающий Роли. «Исторический маркер Golden Link / Историческая достопримечательность в Сиднее, Шайенн, Северо-Восток, США». Каталог посещенных достопримечательностей. Самостоятельно опубликовано. Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 4 марта, 2014.[ненадежный источник]
  18. ^ «Небраска 511 Информация для путешественников». Департамент дорог Небраски. Получено 22 января, 2016.

Процитированные работы

  • Фрейзер, Ян (1989). Большие равнины. Нью-Йорк: Фаррар Страус Жиру. ISBN 9780374217235.
  • Мэттс, Меррилл Дж. (1969). Великая дорога реки Платт. Линкольн: Университет Небраски Press. OCLC 92978.
  • Государственное историческое общество Небраски (1989). Исторические места: Национальный регистр Небраски. Линкольн: Комиссия по игре и паркам Небраски. OCLC 19216708.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных


Межгосударственный 80
Предыдущее состояние:
Вайоминг
НебраскаСледующее состояние:
Айова