WikiDer > JGR класс 5100

JGR Class 5100
Класс 5100
JGR-5100SL.jpg
Локомотив № 18 до класса 5100
Тип и происхождение
Ссылка:[1]
Тип питанияПар
СтроительКитсон и компания
Дата постройки1874
Всего произведено4
ПерестройщикКобе
Дата восстановления1876
Номер перестроен2
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт4-4-0
Измерять1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Ведущий диам.813 мм (2 фута 8,0 дюйма)
Водитель диам.1,372 м (4 фута 6,0 дюйма)
Колесная база5,435 м (17 футов 10,0 дюйма)
Длина13,115 м (43 футов 0,3 дюйма)
Локо вес26 т
Топка:
• Зона Firegrate
1,1 м2 (12 кв. Футов)
Давление в котле9,5 кг / см2 (135 фунт-сила / дюйм2)
Поверхность нагрева75,9 м2 (817 кв. Футов)
ЦилиндровДва
Размер цилиндра35,6 см × 50,8 см (14 дюймов × 20 дюймов)

В JGR класс 5100 (5100 形) был типом 4-4-0 паровоз, используемый на Японские государственные железные дороги. Два локомотива под номерами 18 и 20 были построены Китсон и компания в Соединенном Королевстве в 1874 г. как 0-6-0 локомотивы позднего JGR класс 7010. В 1876 году они были переоборудованы в пассажирские локомотивы с колесной формулой 4-4-0 в Кобе. В 1909 году два локомотива были классифицированы как класс 5100, получив номера 5100 и 5101.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Наотака Хирота Паровозы Японии (1972) Kodansha International Ltd., стр.90 и 103 ISBN 0-87011-185-X
  2. ^ Иноуэ, Коичи (2014). Иллюстрированные паровозы национальных железных дорог (на японском языке). Япония: JTB Publishing. С. 19, 151. ISBN 9784533098628.