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Jacob Eduard de Witte

Jacob Eduard de Witte (Brüssel, 15. November1738 - St. Petersburg, 24. Mai1809) war ein Architekt und Generaldirektor der Stadbouwwerken (Stadtarchitekt) von Amsterdam. In dieser Funktion entwarf er unter anderem die reformierte Amstelkerk in Ouderkerk aan de Amstel. Er heiratete Anna Johanna Eeninchs (oder Eenichs oder Eenings) von 's-Hertogenbosch am 20. Oktober 1765 im Niederländisch-reformierte Kirche (später Niederländisch-Reformierte Kirche) in Berlin wodurch ihre Kinder - die am 1. April 1763 in 's-Hertogenbosch geborenen Zwillinge Jacob Eduard und Jan Gerret - offiziell anerkannt wurden. Ihr dritter Sohn Pieter wurde am 23. Dezember 1766 geboren 's-Hertogenbosch getauft.

Karriere in der Armee

Die reformierte Amstel-Kirche in Ouderkerk aan de Amstel
Entwurf von De Witte für das Amsterdam City Theatre
Druck von Pierre Fouquet van de Dam in Amsterdam mit der von De Witte renovierten Waag (links) und dem von ihm entworfenen Kommandantenhaus
Wettbewerbsentwurf von De Witte für das Rathaus von Groningen

The White serviert in der Heer, 1757 zunächst als Kadett. Dort setzte er auch sein Ingenieurstudium fort. 1761 wurde er zum Oberleutnant und drei Jahre später zum Oberleutnant ernannt. De Witte wurde den Corps Engineers im Regiment 688a zugeteilt.

1766 war er in 's-Hertogenbosch stationiert, wo er unter anderem beauftragt wurde, die Bauzeichnungen für die Regierungsgebäude zum Design von Pieter de Swart Kopieren [1]. Dadurch kam er in Kontakt mit der strengen Bauweise, die man als Vorläufer des Vans bezeichnen kann neoklassizistische Architektur.Seine Magd Cornelis Rauws (1736-1772) war bereits 1766 aus der Armee ausgeschieden, um Amsterdam wo er 1768 zum Stadtbaumeister ernannt wurde. Aufgrund dieser Freundschaft, für die es starke Anzeichen gibt, wird De Witte auch in die städtische Umgebung eingeweiht die Architektur.

Stadtarchitekt von Amsterdam

Mitte Juli 1772 wurde De Witte berufen – um die vakante Stelle der Feuerwehr in der Stadttheater Amsterdam Rauws starb – als Generaldirektor der städtischen Bauten in Amsterdam, mit einem Gehalt von 4.500 Gulden pro Jahr plus 600 Gulden Fahrtkostenzuschuss in Form von Pferd und Kutsche. Nach einem Jahr wurde er Ehrenmitglied der Zeichenakademie der Stadt, ein heute klassisch orientiertes Institut. Klassizismus bedeutet eine Wiederbelebung der Kunst und Architektur der klassischen Zeit der Griechen und Römer; Neoklassizismus ist wieder eine Wiederbelebung davon. De Witte wurde bald ein prominenter Architekt. Er führte die Pilasterfront aus griechischer Richtung ein. Die Gebäude, auf die er dies anwendete, sind – außer Amstelkerk zu Ouderkerk an der Amstel (1773-1775)[2].– alle abgerissen; darunter sind die neuen aus Holz Stadttheater am Leidseplein (1773-1774)[3] und das Huis Onder 't Zeil (später bekannt als het Haus des Kommandanten) auf der Damm (1774-1775)[4]; der erste brannte 1890 nach einer umfassenden Renovierung 1872 ab; der zweite wurde 1912 im Rahmen der groß angelegten Sanierung des Dammes abgerissen.

Der Stadtarchitekt war jedoch nicht nur für den Neubau da. Auch Wartung und Reparatur gehörten zu seinen Aufgaben [5]. So war er zum Beispiel für die Renovierung des 65 wiegen auf der Damm (1776, abgerissen 1808)[6], und das alte Bushaus zum Single, jetzt Teil der Universitätsbibliothek des Universität Amsterdam[7]. Sein Beitrag zum Wettbewerb um die Rathaus von Groningen unter dem Motto Die gute Absicht rechtfertigt die Ausführung (1775) wäre fast mit dem ersten Preis ausgezeichnet worden, wäre er nicht wegen "Insiderwissen" disqualifiziert worden. [8].

Flut 1775

De Witte als Retter einer Stadt in Not. In der Nacht vom 14. auf den 15. November 1775 kam es zu einem schweren Sturm. Ein schwerer Sturm verwüstete die Küsten und von der Zuiderzee das Wasser rund um die Stadt begann deutlich zu steigen. Ein altes Buch von Heering aus dem Jahr 1776 schreibt darüber, dass das Wasser an der Zeeregt und der Schippersgrachtje sehr hoch war. Durch das Öffnen der Amstelsperren und durch die Schleusen in den City Vests, also während des Boerenverdriets, wurde viel Leid verhindert, sonst hätte die Stadt ungeahnte Schäden erlitten. Etwas weiter schreibt Heering: „Der Generaldirektor J.E. De Witte hatte die ganze Nacht solche Maßnahmen getroffen und sich sehr darum gekümmert, überall um die Schleusen herum Menschen, Bauholz, Segel und Dung, Kähne usw. griffbereit zu haben, die Notbalken einzuwerfen und die Rinquetten aufzustellen die Innenhöfe und Außentüren, um alles zu tragen, was die Anerkennung ihrer Edlen Großen Ehrenhaften, der Männer des Wissens und weiterer Bewohner getragen hat.“ Heering schreibt auch, dass alles außerhalb der Stadt überflutet wurde. Es ist dieser Rettungsakt, der später De Witte selbst retten kann.

Baubetrug 1777

Anfang 1777 erhielt De Witte einen zusätzlichen Bonus von 1.000 Gulden, wurde aber im Mai desselben Jahres sofort entlassen (oder er kündigte plötzlich. Die Quellen sprechen darüber anders).[9]. Er wurde zuerst angeklagt Bestechung bei der Anwerbung von Arbeitnehmern angenommen zu haben und zweitens die geleistete Arbeit nicht aufzugeben. Das mag ihn (und seinen Vater) so beleidigend gewesen sein, dass er selbst resigniert. Sein Sohn, Jacob Eduard de Witte Jr., schreibt in seinem Roman über sein Leben positiver darüber, was jedoch bei einer Untersuchung zu Fiktion und Realität abgelehnt wird, weil nicht alle Daten zurückverfolgt werden können. Eine aktuelle Doktorarbeit von Medema an der Universität Utrecht hat gezeigt, dass die tatsächliche Entlassung unverzüglich erfolgen muss. EIN Baubetrug wie wir es heute kennen. Zusätzlich zu den beiden oben genannten Anschuldigungen hatte De Witte auch die Mitarbeiter der Baufirma am Krankenbett seiner Schwiegervater lass ihn gucken und er hatte Torf -die im Besitz der Stadt war- zu Ihnen nach Hause geliefert. Der Vorfall könnte in der aufdecken wegen seines ausgezeichneten Rufs und seiner Aktionen während der oben genannten de Flut. Mit der Ernennung seiner Nachfolger wurde die Organisationsstruktur der Generaldirektion der städtischen Gebäude radikal geändert.

Russland

De Witte reiste dann für eine Weile nach Gelderland, wo er möglicherweise einige Wasserbauarbeiten abgeschlossen hat. Seine Frau Anna starb dort 1780. Heute weiß man, dass um 1750 aus gefrorener Torf im Overijssel Handelskontakte wurden mit Händlern in . geknüpft St. Petersburg. Anfangs reisten die Leute hin und her, aber später fuhren auch die Holländer in einem Holländer dorthin Nachbarschaft vereinbaren. Ob diese Kontakte auch die Grundlage für De Wittes Beziehungen zu Sankt Petersburg bildeten, lässt sich nicht feststellen, aber 1783 trat er auf Einladung der Agent von seinem Vater, Generalleutnant Carel du Moulin, im Dienste der russischen Armee unter Zarin Katharina II. von Russland. Dort erlangte er schließlich eine hohe Position und wirkte an mehreren Konstruktionen in . mit Russland, insbesondere die Schaffung eines Hafens bei Riga im von zar Peter der Große erobert Lettland, dass nach Sankt Petersburg der zweite Major Hafenstadt im damaligen Russland. Dort heiratete er zum zweiten Mal, jetzt Geertruida Overbeek, und sie hatten auch Kinder, darunter Maria Elisabeth de Witte, geboren 1784 in Amersfoort. Vermutlich wegen dieser Geburt kehrte sie nach Amersfoort zurück, 1809 wurde er 71 Jahre alt Russland und er ist in Sankt Petersburg begraben.

Quellen

  • Martijn Bakker, 'A la Recherche des Ingenieurs Disparus - les Hydrauliciens Néerlandais au Dix-huitième Siècle', Geschichte der Technologie, 19 (1997), S. 149–151.
  • J. Belonje, 'Das Haus "Onder het Zijl" am Damm', Monatsmagazin Amstelodamumum, 53 (1966), p. 6-8.
  • E. Beukers und T. de Nijs, Das Besondere an Holland. Eine Geschichte Nordhollands in 25 Geschichten, Verloren Publishers, Hilversum-Delft 2005. Insbesondere der Beitrag 'The Dutch Space, Architecture and Urban Planning' von F. Schmidt.
  • J. C. Breen, 'Topographische Geschichte des Dammes in Amsterdam', Jahrbuch Amstelodamum, 7 (1909).
  • G. Dekkers, „Baubetrug gibt es schon seit etwa zweihundert Jahren“, De Volkskrant vom 4. Oktober 2008.
  • G. Drewes, „Fiction and Reality in the Autobiography of Jacob Eduard de Witte (Jr.)“, in: P. Altena et al., Fakten und Fiktionen in der Kriminalliteratur, VU Amsterdam 1985.
  • Thomas H. von der Dunk, „Vier Ingenieure als Stadtarchitekten. Gerard Frederik Maybaum (1746-'68), Cornelis Rauws (1768-'72), Jacob Eduard de Witte (1772-'77) und Johan Samuel Creutz (1777-'87) an der Spitze der Amsterdamer Stadtfabrik', in : Bulletin der K.N.O.B., 94 (1995), p. 91-114: 98-103.
  • Thomas H. von der Dunk, Ein niederländisches Heiligtum. Die schwierige architektonische Vereinigung der Niederlande, Herausgeber Bert Bakker, Amsterdam 2007.
  • Thomas H. von der Dunk, „Die Weißen und die Waag. Eine architektonische Modernisierung am Dam-Platz von 1777', in: Monatsmagazin Amstelodamumum 86 (1999), p. 76-84.
  • Thomas H. von der Dunk, Erster Preis. Zwei Jahrhunderte Rathaus von Groningen. Der erste Architekturwettbewerb und der Bau des Entwurfs von Husly, Architektur & Natura Amsterdam 2010.
  • J. H. Herr, Reflexion über die niederländische Flut vom 14. bis 15. November 1775, Ausgabe Mi. Loveringh und Allart, 1776.
  • Paul Knolle, „The Amsterdam City Drawing Academy, eine Ausbildungsschule für Modellkünstler aus dem 18. Jahrhundert“, in Jahrbuch der niederländischen Kunstgeschichte, 30 (1979), p. 1-41.
  • Bert Lever und Alexander Sapozhnikov, '"Adieu, lieber General, lebe gesund und glücklich'. Niederländische Ingenieuroffiziere im russischen Dienst am Ende des 18. und Anfang des 19. Jahrhunderts", Jahrbuch des Zentralbüros für Genealogie, 55 (2001), S. 197-200.
  • Geert H. Medema, In so guter Ordnung wie in jeder Stadt in Holland. Das Stadtbauunternehmen in Holland im 18. Jahrhundert, Doktorarbeit Utrecht, 2008.
  • Geert H. Medema, Hinter der Fassade der niederländischen Stadt. Das Stadtbauunternehmen im 18. Jahrhundert, Nijmegen 2011 (Handelsausgabe Dissertation).
  • R. Meischke, 'Klassizismus des 18. Jahrhunderts: Zwei-Architektur-Wettbewerbe', Jahrbuch der niederländischen Kunstgeschichte, 10 (1959), p. 211-275.
  • M.D. ozinga, 1596-1793 wurden hier im Land protestantische Kirchen gegründet. Erforschung ihrer Bau- und Entwicklungsgeschichte, Amsterdam 1929.
  • M.D. Ozinga, "Pieter de Swart Architekt der Familie Stadholder und seiner Schule (Gunckel, van Westenhout, Druck)", Archäologisches Jahrbuch, 8 (1939).
  • N. Sluijter-Seiffert", "Das Amsterdamer Theater von 1774", Holland, 90 (1976), p. 21-64.
  • www.dnbl.org über J.E. de Witte jr.: Jacob Eduard de Witte, Fragmente aus dem Roman meines Lebens, eingeführt von G. Drewes und H. Groot, 2007.
  • Heiratsurkunde J.E. de Witte und A. J. Eninchs, Archiv 1428, Reg.nr.10, Seite 54 in 's Hertogenbosch.Trouwboek 1752-1806.
  • Taufschein P. de Witte, Archiv 8056, Reg.nr.74, Teil 74 (Zeitraum 1764-1799) in 's-Hertogenbosch (via www.wiewaswie.nl).