WikiDer > Ягуар R-D6
Jaguar R-D6
| Ягуар R-D6 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Автомобили Ягуар |
| Производство | 2003 (Концепт-кар) |
| Дизайнер | Ян Каллум |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный представительский автомобиль (D) |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Связанный | Ягуар Х-Тип |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,7 л V6 дизель |
| Размеры | |
| Колесная база | 2840 мм (111,8 дюйма) |
| Длина | 4330 мм (170,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1500 кг (3307 фунтов) |
В Ягуар R-D6 это концепт-кар построенный британским автопроизводителем Автомобили Ягуар, и представили публике на 2003 Франкфуртский автосалон.[1]
Он оснащен 2,7-литровым V6 би-турбо дизель, производя 230 л.с. (172 кВт; 233 л.с.) и 500 Н · м (369 фунт-фут) крутящего момента, это задний привод.[2] Двигатель был разработан совместно с Peugeot и прошел предварительный просмотр спецификации до запуска Ягуар S-Тип дизель.
Разработано Ян Каллум, 5-дверный хэтчбек Особенности распашные двери на основе технологий из Mazda RX-8, который был частью Форд группа в то время, а боковой навесной задняя дверь.
Короткий автомобиль длиной 4330 мм (170,5 дюйма) оснащен большими 21-дюймовыми колесами и колесной базой 2840 мм (111,8 дюйма).[3]
Рекомендации
- ^ «Хэтчбек Jaguar будет запущен в 2014 году». Autocar. Сентябрь 2009 г.. Получено 13 октября 2013.
- ^ Сильный, Дэн (10 сентября 2002 г.). «E-Type снова жив!». Авто Экспресс (772): 6–7.
- ^ «Концепт-кар недели: Jaguar R-D6 (2003)». Новости автомобильного дизайна. 15 ноября 2013. Архивировано с оригинал 2 декабря 2014 г.. Получено 2 декабря 2014.