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Jan Jozef Lambert van Hoof (Nimwegen, 7. August1922 - Nimwegen, 19. September1944) war ein NiederländischWiderstandskämpfer während der Zweiter Weltkrieg.

Für die Zweiter Weltkrieg war Van Hoof Forscher, er war anwesend bei der Welt-Jamboree 1937 in Vogelgesang. dann in 1940 das Deutsche Besatzer Nijmegen, studierte er an der Katholische Universität Nijmegen und er landete im studentischer Widerstand.^[1] Während des Krieges blieb er Mitglied der Aufklärung (Pfadfinder), auch wenn es nach dem 2. April 1941 illegal war. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Ehrenkreuz des 'Dutch Scout Council' in umbenannt Jan van Hoof Kreuz.

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Operation Marktgarten

Auf 10. September1944 nennt die Alliierte die Entscheidung, von der belgisch-niederländischen Grenze über eine schmale Gang schneller Vorlauf zu Arnheim die weitergeben Siegfried-Linie zu ziehen und nördlich der große Flüsse Deutschland durch die wichtigen Ruhrgebiet. Der Korridor führte über die Städte Eindhoven, Sint Oedenrode, Veghel, Uden, Grave und Nijmegen nach Arnheim. Innerhalb des Korridors mussten eine Reihe von Brücken erobert und verteidigt werden. Die Alliierten hofften dadurch Operation Marktgarten um das Kriegsende zu beschleunigen. Die Vorstellung begann am Sonntag 17. September. Die letzte dieser Brücken, die Arnheimer Brücke, erwies sich als zu weit.

Jan van Hoof während des Betriebs Market Garden

Denkmal 17. September 1944 an Fassade Hotel Sionshof

Überblick über Nijmegen mit der Waalbrücke auf 28. September1944 nach deutschen und alliierten Bombardements und Beschuss

Als Mitglied der Geheimdienst Niederlande Jan van Hoof sammelte monatelang Informationen unter anderem über die Sprengstoffe, die bei der Waalbrücke und der Eisenbahnbrücke in Nijmegen. Es gibt keine stichhaltigen Beweise, aber es wird angenommen, dass Van Hoof Ho 18. September entschärfter Sprengstoff, der von den Deutschen auf die Waalbrug gelegt worden war. Laut dem Bericht, der 1951 von einem von der Kriegsministerium, einige der Sprengstoffe waren noch intakt, als die Briten die Brücke eroberten. Dennoch wurde Van Hoof im Zweifelsfall zugesprochen, denn die Deutschen hatten zwar nach Sabotage Sprengladungen geborgen, aber er kann nach Meinung dieses Komitees nicht als Retter der Brücke angesehen werden. Das Komitee vermutete auch, dass die Deutschen die Brücke nicht zerstören wollten, weil sie sie für eine mögliche Gegenoffensive brauchten.^[2]

Gedenkstein am Joris Ivensplein, Nijmegen

Auf 19. September Van Hoof übergab im Hotel einige Zeichnungen deutscher Befestigungsanlagen rund um die Waalbrücke Sionshof in der Nähe des Stiftung Heiliges Land. Das Hotel diente als Sammelpunkt für alliierte Soldaten und Kriegsreporter. Von Hotel Sionshof er fuhr an diesem Nachmittag ab, um einen Aufklärungswagen der Royal Engineers durch das Zentrum von Nijmegen zu führen. Auf dem Nieuwe Markt (nahe der Eisenbahnbrücke) der Humber-Scoutcar mit Lance-Sergeant W.T. Beere (30 Jahre) und Gardist A. Shaw (23 Jahre) fing Feuer. Jan van Hoof wurde aus dem Auto geschleudert. Er überlebte den Vorfall, wurde aber trotzdem festgenommen, geschlagen und auf der Stelle getötet. Das Gedenkfliese mit dem text "HIER GEFALLEN JAN VAN HOOF RETTET DER WAALBRUG 19-9-1944" die 1945 im Bürgersteig der langen Hezelstraat-Ecke des Nieuwe Markts installiert wurde, befindet sich heute am Joris Ivensplein.^[3]

Forschung

Im Auftrag des Kriegsminister vom 8. Juni 1949, Secret Litt. D 112 wurde eine Kommission eingesetzt, deren Aufgabe es war, die Frage der Rettung der Waalbrücke bei Nimwegen im September 1944 sachkundig und akribisch zu untersuchen. Dabei wurden Mitglieder dieser Kommission ernannt:
Generalleutnant aD. J.J.G. BARON VON VORNE ZU VORNE, Adjutant in außerordentlichen Diensten Ihrer Majestät der Königin, auch Präsident,
Reserve Generalmajor aD. H. KOOT, Kanzler der niederländischen Orden, und
Generalmajor Tit. b.d. D. A. VON HILTEN, Chef der Militärhistorischen Abteilung des Generalstabs.
Auf Anordnung des Kriegsministers vom 17. Mai 1950, D.G. litt. C 111 wurde die Kommission erweitert um:
Generalleutnant Retd W.F. SILLEVIS und
Generalmajor J. ZWART.

Die beiden wichtigsten Schlussfolgerungen^[2] aus dem Bericht vom 21. November 1951 lautete:
"7. Die Kommission ist daher aufgrund der von ihr festgestellten Tatsachen sowie der logischen Rekonstruktion der möglichen Handlungen von JAN VAN HOOF davon überzeugt, dass JAN VAN HOOF mit ziemlicher Sicherheit Sabotage an der Sprengladung der Brücke begangen hat und dass dies muss sich in der Mutation für eine Auszeichnung als Gewissheit widerspiegeln." (S. 22)
und
"8. Die Deutschen bemerkten jedoch den Angriff, und auf die mögliche Tat von VAN HOOF folgte nicht der Vorstoß der Kompanien amerikanischer Fallschirmjäger, die am 18. September für diese Aktion zunächst eingesetzt wurden. Die Deutschen hatten daher die Möglichkeit, erneut dafür zu sorgen, dass die Brücke explodierte. Schließlich ging man aufgrund der diesbezüglich erteilten Anordnungen im entscheidenden Moment nicht zur Zerstörung der Brücke über.
Daher kann JAN VAN HOOF nicht als "der Retter" der Brücke angesehen werden. Er verdient jedoch unvergängliche Anerkennung für das, was er getan hat, um die Brücke als einen hervorragenden Akt von Mut, Diskretion und Loyalität mit dem Einsatz seines Lebens zu erhalten." (S. 22–23)

Zu Punkt 7 machte Ausschussmitglied Van Hilten einen Vorbehalt. Die Schlussfolgerung, dass Jan van Hoof sehr wahrscheinlich die Sabotage begangen hat, wird von ihm nicht unterstützt.

Posthume Auszeichnungen

Jan van Hoof war bereits posthum für diese Forschung ausgezeichnet worden: von der Vereinigte Staaten mit dem Medaille der Freiheit mit Bronzepalme (November 1945), von den Niederlanden mit dem Niederländischen Ritterkreuz 4. Klasse der Militär-Wilhelm-Orden (9. November1946) Und durch Großbritannien mit dem Belobigung des Königs für mutiges Verhalten mit Silberlorbeer (November 1947).^[4]

Graph

Grab von Jan van Hoof am Daalseweg

Van Hoof, Berry und Shaw wurden zunächst am Rande des Kronenburger Park. Erst wenige Tage später wurden sie ausgegraben und identifiziert. Am 4. August 1945 wurde Jan van Hoof van de Friedhofsruheheim übertragen auf die Friedhof Daalseweg wo noch ein Denkmal zu finden ist.^[5]1971 wurde er auf dem Grundstück des Vredehof General Cemetery in Nijmegen am Weg Tor Jonkerbos umgebettet. Sein Grabstein hatte das Todesdatum bis September 2009 22. September1944.^[6]Lance-Sergeant W.T. Berry und Gardist A. Shaw werden in etwa 500 Metern Luftlinie begraben, auf der SoldatenfriedhofKriegsfriedhof Jonkerbos auf Burgemeester Daleslaan.

Gedenktafel und Denkmal für Jan van Hoof und seine Mitstreiter

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Artikel Polygon-Journal über Kranzniederlegung auf dem Waalbrücke am Gedenkstein für Jan van Hoof

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2017: 73 Jahre später, aber Jan van Hoof wird nicht vergessen

Am 18. September 1945 wurde auf der Waalbrug ein Gedenkstein enthüllt, der an Van Hoofs Heldentaten durch seine Mitstreiter erinnert. Dieser befindet sich auf dem Pier auf der Fastenseite der Brücke. Dieses Gedenkstein, durch Jac Maris, ist ein Naturstein-Gedenkstein mit einer knienden männlichen Figur in Linderung.^[7]

Im Widerstandsdenkmal am Keiser Traianusplein, kurz vor der Waalbrücke, werden all jene geehrt, die mit Jan van Hoof im Widerstand zur Befreiung Nijmegens gefallen sind. Diese Jan van Hoof-Denkmal wurde vom Bildhauer gemacht Marius van Beek, der ebenfalls Widerstandskämpfer war und Jan van Hoof persönlich gekannt hatte. Dieses Denkmal, eine Bronzestatue, besteht aus einer laufenden männlichen Figur mit einer Fahne und wurde and Minister Beel enthüllt am 17. September 1954, zehn Jahre nach Van Hoofs Tod. Die Flagge repräsentiert die niederländische Flagge als nationales Symbol der Einheit und Solidarität. Aus Zeitmangel zwischen Inbetriebnahme (Februar 1954) und Auslieferung kam zunächst ein bronzefarben bemalter Gipsabguss zum Vorschein. An diesem Denkmal in Nijmegen wird die jährliche Heldengedenktag Platz am 4. Mai.^[8][9]

Bei der feierlichen Enthüllung dieses Widerstandsdenkmals ärgerten sich viele Anwesende über ein Werbeflugzeug mit der Aufschrift "Lesen Sie lieber Libelle". Chefredakteurin Libelle und der Pilot Martin Schröder (später Gründer von Martinair) mitbieten der Gelderländer 23.09.1954.

Rolle der Pfadfinder während des Zweiten Weltkriegs

Im 1933 wurde in Nazi Deutschland Pfadfinder verboten. Nach der Invasion der Niederlande versuchten die deutschen Besatzer, eine einzige nationale niederländische Jugendbewegung zu schaffen, in der alle niederländischen Jugendbewegungen, einschließlich der Pfadfinder und die Nazis Nationaler Jugendsturm, würde sich vereinen. Dies wurde abgelehnt, und daher wurden Pfadfinder, wie in den anderen besetzten Ländern, verboten. Viele Pfadfinder machten jedoch weiterhin heimlich weiter. So landeten sie automatisch in der Illegalität. Dies geschah auch bei Jan van Hoof.

Zeitgenössisch Pfadfindergruppen im Nimwegen, Gouda und Nieuwegein sind als Hommage nach Jan van Hoof benannt.

Externe Links

• Geschichte des Pfadfinders Jan van Hoof
• Linker Handschlag, durch Hilary Saint George Saunders (1948), über das Pfadfindertum während der Zweiter Weltkrieg

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