WikiDer > Jesus Puras

Jesus Puras
Persönliche Informationen
Geburtsort	Santander
Geburtsdatum	16. März1963
Staatsangehörigkeit	Spanien
Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft
aktive Jahre	1991 - 2002
Mannschaften	Mazda, Sitz, Zitrone
Beteiligung	37
Meisterschaften	0
Siege	1
Anzahl der Stufen	2
Gesamtpunktzahl	32
KP-Gewinn	25
Erste Kundgebung	Monte-Carlo 1991
Erster Sieg	Korsika 2001
Letzter Sieg	Korsika 2001
Letzte Kundgebung	Sanremo 2002
Portal    Motorsport

Jesus Puras Vidal de la Pena (Santander, 16. März1963) ist ein Spanisch ehemaliger Rallye-Fahrer. Er hat es gewonnen Spanische Rallye-Meisterschaft achtmal zwischen 1990 und 2002. Er ist auch regelmäßig in der Rallye-Weltmeisterschaft, in dem er vor allem als Spezialist für Asphalt bekannt war. Im 1994 er schnappte sich den titel in der Produktions-Rallye-Weltmeisterschaft, aber sein größter Erfolg bei der WM kam mit dem Gewinn des Rallye von Korsika im 2001 für das Werksteam von Zitrone.

Werdegang

Jesús Puras debütierte 1982 in der Rallyesport. Großer Erfolg kam, als er die Spanische Rallye-Meisterschaft mit a gewonnen Lancia Delta Integrale; ein Ergebnis, das er mit diesem Auto 1992 wiederholen würde. Sein Debüt in der Rallye-Weltmeisterschaft fand in der Saison 1991, als er in diesem Jahr einige Gastspiele für das marode Werksteam von Mazda. Puras hat es aufgenommen Saison 1994 daran teilnehmen Produktions-Rallye-Weltmeisterschaft, die er mit a Gruppe NrFord Escort RS Cosworth gewonnen.

Puras aktiv mit dem Citroën Xsara Kit Car in der spanischen Meisterschaft 1998

Puras mit dem Xsara WRC bei der Rallye Deutschland 2002

Puras schloss sich dann an Zitrone, und schrieb mit a Citroen ZX Bausatzauto 1995 und 1997 wieder den spanischen Rallye-Titel, während er zwischenzeitlich im Saison 1996, war auch aktiv für Sitz in der Weltmeisterschaft für Formel 2 Konstrukteure. Er verhalf der spanischen Marke in diesem Jahr zum Konstrukteurstitel, den sie in der Meisterschaft gewann. Weiter in seiner Funktion bei Citroën und jetzt mit dem neuen Xsara Kit Car in den Rängen dominierte er mit drei Titeln in Folge zwischen 1998 und 2000 die spanischen Rallye-Pfade. Im Weltcup erreichte er in der Saison 1999 einen zweiten Platz während der Rallye von Korsika, und war Teil des größeren Erfolgs von Teamkollege Philippe Bugalski, der den Sieg holte. Als nach diesem Jahr Beschränkungen für die Formel-2-Klasse auferlegt wurden, wagte Citroën den Schritt, ein AllradantriebWelt-Rallye-Auto. Das Weltcup-Debüt des Autos fand während der Kundgebung von Katalonien in dem Saison 2001. Die Xsara WRC lag in den Händen von Puras einige Zeit in Führung, bis er Mitte der Veranstaltung wegen eines technischen Problems aufgeben musste. Das Potenzial des Autos wurde später in dieser Saison mit einem Ergebnis bewiesen, als Puras Korsika das Citroen Xsara WRC zu ihrem Debütsieg, der auch Puras' erster, aber auch einziger Sieg im Weltcup wäre. In dem Saison 2002 er endete teilweise aufgrund des Vorschusses von Sebastian Loeb mehr oder weniger abgelenkt. Bei den wenigen weiteren WM-Einsätzen für Citroën beendete er seine aktive Karriere mit einem sechsten Platz in with Sanremo das selbe Jahr.

Nachdem er zuletzt 2002 den nationalen Rallye-Titel gewonnen hatte, nahm er bis 2007 sporadisch an Rallyes in der spanischen Meisterschaft teil.

Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft

Siege

Nein.	Jahreszeit	Rallye	Navigator	Wagen
1	2001	45ème Tour de Corse - Rallye de France	Marc Martic	Citroen Xsara WRC

Übersicht der Beteiligungen

Externe Links

• (und) Profil auf Rallybase.nl
• (und) Profil auf juwra.com
• (und) Profil auf eWRC-results.com

Gemeingüter hat Mediendateien in der Kategorie Jesus Puras.