WikiDer > Jollenpad
Beibootweg | ||
| Geografische Informationen | ||
| Ort | Amsterdam | |
| Kreis | Amsterdam Süd | |
| Loslegen | Jachthafenstraße | |
| Ende | Neuer See | |
| Postleitzahl | 1081 KC | |
| Allgemeine Information | ||
| Benannt nach | Jol | |
| Name seit | 1936 | |
| Gebäude | Hafengebiet | |
Es Beibootweg ist ein Weg in Amsterdam Süd.
Pfad
Die Straße wurde am 10. Juni 1936 durch Ratsbeschluss der Gemeinde eröffnet Amsterdam ihr Name, ein Name nach einem Segelboottyp, der Jol. Mehrere Straßen in diesem Viertel wurden nach Booten benannt.[1] Der Pfad gab Zugang zu a Yachthafen nördlich von Amsterdamer Wald und südlich von Neu Meersluis. Das Jollenpad lief zunächst von der Amstelveenseweg über die Bahnlinie Aalsmeer – Amsterdam Willemspark in Richtung der Neuer See (wo früher der Jachthavenweg war).
Im Laufe der Zeit hat sich die Situation vor Ort komplett verändert, zuletzt um 1998 herum, als das Jollenpad neu definiert wurde. Die Straße hat Zweige auf einer Insel mit Liegeplätzen. Der Weg beginnt dann am Jachthavenweg, der Küstenstraße des Nieuwe Meer und mündet in das Marinagebiet. Das Jollenpad hat eine Sackgasse, der einzige Eingang ist auch der einzige Ausgang. Der Jollenpad ist die einzige Straße, die den Zugang zum Punts-Pfad (benannt nach Glücksspieler). Außerdem ist sie seit der Schließung der Brücke 2199 vorerst der einzige Zugang zum Damloperspad; dieser Weg hat nichts mit dem zu tun Dam tot Damloop, ist aber nach dem Schiffstyp benannt Zeichner. Westlich vom Start des Punterspad endet das Jollenpad am Nieuwe Meer, südlich von Punterspad endet das Jollenpad am Eisgraben.
Bei der letztgenannten Definition des Jollenpads wurden auch in der Umgebung Aushubarbeiten durchgeführt, die zu mehr Wasser führten. Darüber hinaus wurden weitere Gebäude errichtet, beispielsweise hinter den Standorten des hier bisher großen Hinguckers, der Wasserturm Amstelveenseweg. So entstand die Halbinsel, auf der der Damloperspad verläuft. Durch das Graben von Wasser mussten drei Brücken gebaut werden.
Die einzigen Gebäude auf dem Jollen-en Punterspad sind Gebäude, die am Yachthafen beteiligt sind, beispielsweise für Wassersportvereine. Der Damloperspad hat keine Gebäude.
Jollenpad war ursprünglich auch ein Stoppschild an der Straßenbahnlinie des elektrischen Museums Amsterdam, erhielt die Haltestelle später den Namen Zuiderhof. Hier gibt es einen Kreuzungspunkt, an dem die Straßenbahnen aneinander vorbeifahren können.
Brücken
Die drei Brücken wurden in kurzer Zeit nacheinander gebaut:
- Brücke 2197 ist eine feste Brücke, die den Zugang vom Jachthavenweg zum Marinakomplex und auch zum Damloperspad, einem Seitenweg des Jollenpad ., ermöglicht
- Brücke 2198 ist eine feste Brücke, die den Zugang zum eigentlichen Marinabereich und damit auch zum Punterspad ermöglicht, Brücken 2197 und 2198 sind vom gleichen Typ und auch vom gleichen Baumeister, Haasnoot-Brücken von Rijnsburg, die Baluster haben die Form der Pfosten in Hemmungsarbeit
- Brücke 2199 war eine kleine Zugbrücke die die Verbindung zum Jachthavenweg auf der Nordseite des Damloperspad herstellte. Im Zusammenhang mit Arbeiten zur Erweiterung der Ringstraße Süd (A10) dieser Teil des Jachthavenwegs wurde gesperrt und die Brücke 2199 gesperrt; Überfahrt ist nicht mehr möglich; die Halbinsel wurde genutzt von Gänse.
Brücke 2197, Richtung Jachthavenweg (März 2019)
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Brücke 2198, Richtung Damloperspad und Jachthavenweg (März 2019)
Brücke 2199 (geschlossen), dahinter die Ringstraße (A10) (März 2019)
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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- ↑Andere Straßen in der Umgebung: Punterspad, Damloperspad, Tjotterspad, Boeierspad, Skûtsjespad, Pramenpad.