WikiDer > Хосе Бонифасио (CPTM)
Хосе Бонифасио  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Место расположения | Средний. Нагиб Фарах Малуф, 1500 г. Хосе Бонифасио Бразилия | ||||||||||
| Координаты | 23 ° 32′32 ″ ю.ш. 46 ° 24′56 ″ з.д. / 23,542316 ° ю.ш. 46,415584 ° з.д.Координаты: 23 ° 32′32 ″ ю.ш. 46 ° 24′56 ″ з.д. / 23,542316 ° ю.ш. 46,415584 ° з.д. | ||||||||||
| Принадлежит |  Правительство штата Сан-Паулу | ||||||||||
| Управляется | CPTM | ||||||||||
| Платформы | Боковые площадки | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | JBO | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 27 мая 2000 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Схема дорожки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хосе Бонифасио это железнодорожная станция на CPTM Линия 11-Коралл, расположенный в районе г. Хосе Бонифасио, Ист-Сайд Сан-Паулу. Станция также имеет интегрированный городской автовокзал, линии которого идут в Зоны 3 (желтый) и 4 (красный).
История
Станция Хосе Бонифасио возникла в результате противоречивого проекта расширения линии метро Восток-Запад до Гуаяназес, начатого в 1987 году. Городская компания Сан-Паулу не рекомендовал расширение линейки, губернатор QuérciaАдминистрация России все равно начала строительство. Начатое официальной церемонией 14 октября 1987 года строительство станции Хосе Бонифасио было приостановлено сразу после того, как из-за нехватки средств было заблокировано Бразильский банк развития (BNDES) из-за долгов Metro перед банком. В мае 1988 года строительные работы были возобновлены, но в замедленном темпе, поскольку приоритетом метро был филиал Паулиста. После медленных темпов строительство станции снова было приостановлено в 1992 году.[1][2][3]
Строительство было возобновлено только в 1995 году, когда они были переданы CPTM, которая могла пересмотреть условия кредита с BNDES. Станция открыта 27 мая 2000 года.[4]
Рекомендации
- ^ Transporte Urbano de Passageiros: в отличие от Poder Público [Городской пригородный транспорт: противоречия государственной власти] (Докторская диссертация) (на португальском языке). Сан-Паулу. 1998. с. 257.
- ^ "Sem verba, Metrô diz que vai começar obra" (на португальском). Folha de S. Paulo. 19 мая 1998. с. A12. Получено 16 июля 2019.
- ^ "Governo apressa Metrô na Paulista em prejuíz de linha na periferia" (на португальском). Folha de S. Paulo. 27 апреля 1990 г. с. C1. Получено 16 июля 2019.
- ^ Переура Бенвенуто, Педро (март 2003 г.). "Expresso Leste - um projeto de integrationção" (PDF). Revista de Transportes Púbicos da ANTP. № 90. Associação Nacional de Transportes Públicos. стр. 17–26. Получено 16 июля 2019.
| |||||||||||||||||
