WikiDer > Wohnmobil

Kampeerauto

EIN Wohnmobil, Wohnmobil, Wohnmobil, Wohnwagen, verirrtes Auto oder Wohnmobil ist ein Kraftfahrzeug, die zum Übernachten und Verweilen eingerichtet ist. Im Westeuropa Wohnmobile werden hauptsächlich verwendet für Ferien. Solange es um den Urlaub geht, ist das Schlafen im Wohnmobil eine Form von Camping. Ein Reisemobil hat einen eigenen Motor und eine eigene Lenkung und unterscheidet sich damit von einem Wohnwagen.

Einrichtungswünsche

Ein Auto ist ein Wohnmobil, wenn es die gesetzlichen Anforderungen erfüllt^[1]:

enthält mindestens zwei feste (drehbare) Sitze;
ein fester, leicht zu entfernender Tisch;
mindestens zwei Schlafplätze;
mindestens zwei feste und abschließbare Lagerräume;
eine feste Kücheneinheit;
eine eingebaute Kochgelegenheit.

Layout

Ein Reisemobil hat vorne eine Steuerkabine, die stark an ein kleines Reisemobil in kleinen Reisemobilen erinnert Personenkraftwagen oder Lieferwagen. Dahinter befindet sich der Wohnbereich. Üblicherweise setzt sich ein Reisemobil aus Fahrzeug und Wohnraumstruktur zusammen, verschiedene Kombinationen von Autohersteller und Aufbauhersteller sind möglich. Eine bekannte Marke für den Bau von Reisemobilen ist Hymer.

Manchmal lassen sich die Sitze im Fahrerhaus umdrehen und werden dann Teil des Wohnbereichs.

In einem Land mit Rechtsverkehr ist die Fahrertür vorne links und die Wohnraumtür rechts, weiter hinten. Normalerweise gibt es vorne rechts keine Tür – ein Beifahrer muss also durch den Wohnbereich zu seinem Sitzplatz gehen. Briten bevorzugen oft ein Wohnmobil für den Rechtsverkehr, da sie das Auto auf dem Kontinent nutzen.

Typen

Camper gibt es in verschiedenen Ausführungen. Ein Wohnmobil kann ein umgebauter Van, Reisebus oder LKW oder ein komplett werkseitig gebautes Wohnmobil sein. In den meisten Ländern müssen Reisemobile etablierte gesetzliche Designanforderungen erfüllen, bevor sie als Reisemobil zugelassen werden können.

Führerschein

Je nach Art des gefahrenen Wohnmobils gelten folgende Kategorien:

B: Pkw-Führerschein, für Reisemobile bis 3500 kg (inkl. Zuladung), maximal 8 Passagiere.
B E: wie B; ein Anhänger mit einem Gewicht zuzüglich Zuladung bis 750 kg darf mitgenommen werden.
C1: „Großer Führerschein“ oder „LKW-Führerschein“ für Reisemobile mit einem Gewicht zuzüglich Zuladung zwischen 3500 und 7500 kg. Es sind maximal 8 Passagiere erlaubt.
C: wie C1, jedoch für Reisemobile mit einem Gewicht zuzüglich Zuladung über 7500 kg. Es sind maximal 8 Passagiere erlaubt.
D1: „Busführerschein“ für Reisemobile mit 8 bis 16 Sitzplätzen und einer maximalen Länge von 8 Metern.
D: Wie D1, jedoch für Reisemobile mit mehr als 16 Sitzplätzen und einer Länge von mehr als 8 Metern.

Camping

Moderne Reisemobile sind ganz oder teilweise autark, sofern sie an eine Stromversorgung wie Solarpanel, Brennstoffzelle oder Generator angeschlossen sind. Während der Fahrt lädt sich der Akku auf, sodass Sie auch die Nacht frei verbringen können. Camper können mit Chemietoilette, Dusche, Frischwassertank, Abwassertank (Sammeltank), Kühlschrank, Warmwasserboiler usw. ausgestattet werden und können ohne zusätzliche Einrichtungen mehrere Tage von Ort zu Ort fahren. Bei dieser Form des Tourismus braucht der Nutzer nur gelegentlich kleine Einrichtungen, wie die Entnahme von sauberem Wasser, das Entleeren der Toilette und das Ableiten des „grauen“ Abwassers an ausgewiesenen Stellen. Davon gibt es in Europa schon seit vielen Jahren eine Vielzahl Wohnmobilstellplätze mit diesen für Wohnmobile notwendigen Einrichtungen.

Campingplätze haben oft spezielle Stellplätze für Wohnmobile, die direkt an die Netz, Wasserrohr, Abwassersystem und manchmal Kabel-TV/Internet. Für eine einzige Übernachtung stehen Camper oft auf Asphalt oder anderem Gehweg.

In den Niederlanden nimmt die Zahl der Wohnmobilstellplätze auf öffentlichen Parkplätzen zu. Hier können Vorkehrungen für einen ein- oder mehrtägigen Aufenthalt getroffen worden sein, wie ein Anschluss an das Stromnetz, eine Wasserleitung und ein Brunnen zur Abwassereinleitung. Für die Nutzung dieser Einrichtungen muss in der Regel über einen Automaten bezahlt werden. Die Orte sind durch spezielle Verkehrsschilder gekennzeichnet.

Ständiger Wohnsitz

In dem Vereinigte Staaten leben mehr Menschen dauerhaft in einem Wohnmobil (Wohnmobil) als in Europa.

Immer mehr Menschen entscheiden sich für einen dauerhaften Aufenthalt in einem Wohnmobil. Dies kann daran liegen, dass keine geeignete Dauerwohnung gefunden wird oder ein Nomadendasein einem Dauerwohnsitz vorgezogen wird. Bei dieser Lebensform ist es notwendig, ein Anschrift auf dem man amtlich gemeldet ist, da man sonst keine Sozialleistungen, Versicherungen und dergleichen in Anspruch nehmen kann. Es ist oft schwierig, längere Zeit auf einem Stellplatz zu bleiben, weil die Aufsicht des öffentlichen Platzes oder des Campingplatzes die Aufenthaltsdauer begrenzt.

Vor-und Nachteile

Ein Nachteil von Wohnmobilen ist, dass den Reisenden, wenn sie sich einmal irgendwo niedergelassen haben, kein eigenes Auto für Ausflüge zur Verfügung steht. Campertouristen nehmen oft Fahrräder mit. Manche reisen mit einem Wohnmobil und einem Pkw (was natürlich zwei Fahrer erfordert). Es kommt auch vor, dass Leute einen Pkw auf einem Anhänger hinter dem Wohnmobil oder dass ein Auto als Anhänger hinter dem Wohnmobil mitgenommen wird. Es gibt sogar sehr große, oft sehr luxuriös eingerichtete Reisemobile, die über eine eingebaute "Garage" verfügen, in der ein Kleinwagen, Motorrad ob ein solches Fahrzeug mitgenommen werden kann. Der Platz, den die Garage einnimmt, geht zu Lasten der Wohnfläche. Deshalb ist dieser Reisemobiltyp oft mit ausziehbaren Wänden ausgestattet. Es gibt auch Wohnmobil-Einheiten (Wohnbereich), die zerlegbar auf einem abholen. Der Wohnbereich kann auf dem Campingplatz abgegeben werden, so dass der Pick-up als Auto für Fahrten in den Ferien genutzt werden kann. Sie müssen kein separates Auto mitbringen.

Während der Fahrt haben die Passagiere im Reisemobil mehr Bewegungsfreiheit als im Pkw und können sich sogar auf das Bett legen; während der Fahrt ist dies jedoch nicht erlaubt und die mit Sicherheitsgurten ausgestatteten Sitze müssen benutzt werden. Die auf dem Nummernschild angegebene Sitzplatzanzahl bestimmt die Anzahl der zu befördernden Fahrgäste.^[2] Im Gegensatz zu einem Wohnmobil sind in einem Wohnwagen aus Sicherheitsgründen keine Mitfahrer erlaubt.

Medien abspielen
Polygon-Neuigkeiten über Wohnmobile
Wohnwagen-RAI 1977
Medien abspielen
Polygoon-News von 1977. Die Niederländer Hans ter Burg und Rudolf Das entwarfen das sogenannte car-o-tel, einen zweistöckigen Bus, der zu einem luxuriösen mobilen Hotel umgebaut wurde.

Modelle

Camper können je nach Struktur in verschiedene Typen unterteilt werden:

Alkoven oder Hochbett Dieses Modell basiert auf einem Lieferwagen, oft mit einem modifizierten Fahrgestell, auf dem eine große Schlafkabine sitzt. Diese sind in der Regel höher als andere Reisemobile und haben dadurch mehr Platz, haben aber den Nachteil, dass sie mehr Sprit verbrauchen.
Halbintegral oder teilintegriert Auch dieses Modell basiert auf einem Transporter, oft mit einem modifizierten Tieferlegungsfahrwerk, dem ALKO-Fahrgestell, jedoch ist hier der Unterbau über dem Fahrerhaus charakteristisch. Oft werden Stauschränke vorgesehen oder dieser Platz wird für eine große Dachluke reserviert. Diese Modelle sind niedriger als die anderen Reisemobile, haben weniger Platz, haben aber den Vorteil, weniger Kraftstoff zu verbrauchen.
Vollintegral oder alleine Integral Im Gegensatz zum „Alkoven“ und „Halbintegral“ verfügt dieses Modell über eine vollintegrierte Kabine. Dadurch ist die Kabine der Basis nicht mehr als solche zu erkennen. Der Kabinenraum wird daher oft teilweise in den Wohnbereich hineingezogen. Typischerweise fängt dieses Modell relativ breit an, da sich der Wohnbereich fast direkt an der Fahrzeugfront befindet. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen einem "Alkoven" und einem "Halbintegral".
Bus Dieses Modell basiert komplett auf einem Van und ist daher nicht mit einer Erweiterung ausgestattet. Tatsächlich handelt es sich um einen umgebauten Bus, obwohl dies nicht immer der Fall ist. Auch dieses Modell lässt sich unter Beibehaltung der Merkmale des Fahrzeugtyps in die oben genannten Kategorien Teilintegriert (Durchgang von der Kabine aus zu verschließen) und Vollintegriert (die Kabine ist Teil des Wohnraums) unterteilen. Diese Version lässt sich in drei Kategorien einteilen:	Aufpoppen mit aufklappbarem Dach für mehr Kopffreiheit und manchmal auch für ein Bett.
	Angehoben mit Überbau auf dem Dach, wobei der ursprüngliche Dachstuhl erhalten bleibt. Manchmal wird auch eine hohe Version des Standard-Busaufbaus verwendet.
	Bus entweder Von mit Auf- oder Ausbau oder ausziehbaren Teilen. Im Grunde ein umgebauter Van.
Abholen Dies ist ein relativ neues Modell, das sich durch sehr kompakte Abmessungen, oft weniger als 6 m, und begrenzte Höhe und Breite auszeichnet. \|