WikiDer > Kipdorp-Brücke
Das Kipporp-Brücke war ein Brücke, 90 Meter lang und 7 Meter breit, an der Außenseite der spanischen Stadtmauer aus dem 16. Belgier Stadt Antwerpen und gebaut ab 1542. Die Brücke liegt unter der Gegenwart Opernplatz. Die Brücke wurde zusammen mit einer 12 Meter hohen Bastion und einem Teil der Stadtmauer beim Bau des Nordlinie unter einem Teil der Francelei und der Italienlei. Der Komplex wurde am Wochenende des 10. und 11. Februar 2018 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Geschichte
Kaiser Karl V bestellt die Spanische Wälle um Antwerpen, eine sehr wichtige Handelsmetropole, unter anderem gegen den Angriff der Armee der Herzogtum Gelderland geführt von Maarten van Rossum. Das mittelalterlich Mauer wurde abgerissen und durch eine zehn Meter hohe Mauer ersetzt, mit fünf monumentalen Stadttoren in Renaissance-Architektur einschließlich der Kipporp-Tor, neun fünfeckig Bastionen und ein Stadtgraben. Für das Design hat der italienische Architekt Donato Di Bonic Auf. In zehn Jahren wurde an dieser Stelle die Bastion gebaut, dann das Tor und schließlich die Kipdorp-Brücke unter der Aufsicht des Architekten Gilbert van Schoonbeke.
Die spanischen Stadtmauern wurden zu einer der modernsten Verteidigungsanlagen ihrer Zeit und verliehen der Stadt internationale Anziehungskraft. Sie hat ihren Wert bewiesen während der Französische Wut im Jahr 1583 als Französisch von Anjou im vergeblichen Versuch, die Stadt durch das Kipdorp-Tor zu erobern, im Auftrag von Wilhelm von Oranien. Zusammen mit dem Kaisertor (Reste unter dem Leopoldplatz) war der Kipdorppoort das wichtigste Tor zur Stadt. Jeder, der zu dieser Zeit von und nach Kempen oder Noord-Brabant ging, passierte die Kipdorp-Brücke. Es war im Sommer von 3.30 bis 23.00 Uhr und im Winter von 5.30 bis 22.00 Uhr geöffnet. Wer zu spät kam, musste sich außerhalb der Stadt eine Unterkunft suchen.
Während der Belagerung von Antwerpen die Stadt fiel schließlich 1585 'Spanisch' Hände. Alva erweiterte die Verteidigung der Stadt durch den Bau einer Zitadelle auf dem strom Süd.
Im 19. Jahrhundert (1864-1865) wurden der Kipdorppoort und die Stadtmauer abgerissen, um Platz für die Antwerpen zu schaffen Boulevard. Lediglich das Kopfsteinpflaster und die obersten eineinhalb Meter der Natursteinverkleidung wurden demontiert. Das Kipdorp-Tor ist vollständig verschwunden. Der Stadtgraben wurde mit dem Abbruchmaterial zugeschüttet und die unteren Mauern verschwanden unter den Schieferplatten.
Die Kipdorp-Brücke im 21. Jahrhundert
Beim Bau des Noorderlijn an dieser Stelle fanden Archäologen neben Keramik, Pfeifenbechern, Spielzeug, Münzen und Munition ein 83 Zentimeter langes Schwert, vermutlich aus dem 16. oder 17. Jahrhundert. Die Reste der Kipdorp-Brücke, der Stadtmauer und der Bastion werden ab 2019 in einem Freigelände sichtbar bleiben.
Galerie
Ein Bogen der Kipdorp-Brücke über den Stadtkanal und ein Teil der Stadtmauer
Die Kipdorp-Brücke und die Stadtmauer im Vordergrund
Die spanischen Stadtmauern und die Kipdorp-Brücke (mit Tor) im Jahr 1594
