WikiDer > Кроя железнодорожная станция
Вход на станцию Кроя | |
| Место расположения | Баджинг, Кроя, Cilacap Regency Центральная Ява Индонезия |
| Координаты | 7 ° 37′48 ″ ю.ш. 109 ° 15′13 ″ в.д. / 7,630113 ° ю.ш.109,253588 ° в.Координаты: 7 ° 37′48 ″ ю.ш. 109 ° 15′13 ″ в.д. / 7,630113 ° ю.ш.109,253588 ° в. |
| Высота | +11 м (36 футов) |
| Принадлежит | Керета Апи Индонезия |
| Управляется | Керета Апи Индонезия |
| Линия (и) | |
| Платформы | 1 боковая платформа 3 островные платформы |
| Треки | 9 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Земля |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Доступ для инвалидов | Имеется в наличии |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | KYA |
| Классификация | Большой класс типа В[1] |
| История | |
| Открыт | 20 июля 1887 г.[2] |
| Предыдущие имена | Станция Кроя |
| Место расположения | |
Расположение в Ява | |
Станция Кроя (KYA) это железнодорожная станция расположен в Баджинг, Кройя, Cilacap Regency, Центральная Ява, Индонезия. На станции девять железнодорожных путей.
История
Станция Кроя, по оценкам, существовала с момента строительства железнодорожной линии Чилакап-Кроя-Кутоарджо-Джокьякарта 20 июля 1887 года. В строительство также входила ветка на Пурвореджо, которая открылась в тот же день.[2]
Первоначально эта станция состояла только из главного здания и платформы с навесом, почти аналогичным станции Мангарай (см. Рисунок). С увеличением объема пассажирских перевозок на этой станции здание вокзала позже было расширено, пока в 1990-х годах его не заменили перекрытием. Этот старый навес, похожий на станцию Мангарай, появился в фильме Керета Апи Терахир.
Услуги
Ниже приводится список поездов на станции Кроя.[3]
Пассажирские услуги
- Представительский класс
- Арго Вилис, пункт назначения Гамбир через Бандунг и Сурабая Губенг
- Бима, пункт назначения Сурабая Губенг
- Гаджаяна, место назначения Маланг через Блитар
- Туранга, пункт назначения Гамбир через Бандунг и Сурабая Губенг
- Таксака, пункт назначения Гамбир и Джокьякарта
- Пурводжая, пункт назначения Гамбир и Cilacap
- Смешанный класс
- Пурводжая, пункт назначения Гамбир и Cilacap (исполнительный-эконом)
- Мутиара Селатан, место назначения Гамбир через Бандунг и Сурабая Губенг (исполнительный-эконом)
- Малабар, пункт назначения Пасар Сенен через Бандунг и Маланг (руководитель-бизнес-экономика)
- Гая Бару Малам Селатан, назначение Сурабая Губенг (исполнительный-эконом)
- Ранггаджати, место назначения Чиребон и Сурабая Губенг (исполнительный-бизнес)
- Виджаякусума, пункт назначения Cilacap и Сурабая Губенг (исполнительный-эконом)
- Анджасморо Экспрес, пункт назначения Пасар Сенен и Джомбанг (исполнительный-эконом)
- Матарам, пункт назначения Пасар Сенен и Соло Балапан (исполнительный-бизнес)
- Боговонто, пункт назначения Пасар Сенен и Лемпуянган (исполнительный-эконом)
- Гаджа Вонг, место назначения Лемпуянган (исполнительный-эконом)
- Савунггалих, пункт назначения Пасар Сенен и Кутоарджо (исполнительный-эконом)
- Лодая, место назначения Бандунг и Соло Балапан (исполнительный-экономика-бизнес)
- Joglosemarkerto, петельный поезд Центральная Ява и Особый регион Джокьякарта (исполнительный-эконом) с назначением:
- Кутоджая Утара, пункт назначения Пасар Сенен и Кутоарджо (бизнес-экономика)
- Логава, пункт назначения Purwokerto и Сурабая Губенг (бизнес-экономика)
- Эконом-класс
- Джаякарта, пункт назначения Джакарта Кота и Сурабая Губенг
- Кутоджая Утара, пункт назначения Джакарта Кота и Кутоарджо
- Савунггалих, пункт назначения Пасар Сенен и Кутоарджо
- Джака Тингкир, пункт назначения Пасар Сенен и Purwosari
- Кахурипан, пункт назначения Блитар
- Пасундан, пункт назначения Сурабая Губенг
- Бенгаван, пункт назначения Пасар Сенен
- Прого, место назначения Пасар Сенен
- Сераю, пункт назначения Пасар Сенен через Киаракондонг и Purwokerto
- Кутоджая Селатан, пункт назначения Киаракондонг и Кутоарджо
Транспортные услуги
- Ночные службы, пункт назначения Сурабая Кота через Лемпуянган-Мадиун-Джомбанг и Бандунг через Тасикмалая
Рекомендации
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (на индонезийском).
- ^ а б Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Батавия: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Инггрид Дви Ведхасвари (ред.). "Менгенал Стасиун Кроя, Салах Сату Стасиун Терпадат ди Пулау Джава" (на индонезийском). Получено 28 мая 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Станция Кроя в Wikimedia Commons- (на индонезийском) Станция Кроя на Наследии - Керета Апи Индонезия
- (на индонезийском) Cagar Budaya Rumah Dinas Stasiun Kroya 2
- (на индонезийском) Cagar Budaya Rumah Dinas Stasiun Kroya Nomor 6 B
| Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Кроя – Чилакап | Сикампух к Cilacap | ||
| Кроя – Кутоарджо | Кемраньен к Кутоарджо | |||
| Randegan к Прупук | Прупук – Кроя | Терминус |
| Эта статья, посвященная индонезийской железнодорожной станции, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |