WikiDer > Железнодорожная станция Мангарай
| Пригородная железная дорога станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Manggarai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Jl. Мангарай Утара I, Manggarai, Тебет, Южная Джакарта Индонезия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 6 ° 12′36 ″ ю.ш. 106 ° 51′01 ″ в.д. / 6.2099 ° ю.ш.106.8502 ° в.Координаты: 6 ° 12′36 ″ ю.ш. 106 ° 51′01 ″ в.д. / 6.2099 ° ю.ш.106.8502 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 13 м (43 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Керета Апи Индонезия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Керета Апи Индонезия Керета Commuter Индонезия Railink | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 островная платформа 1 боковая платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | МРТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервисы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение в Джакарта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Manggarai (МРТ) это железнодорожная станция в Manggarai, Тебет в Джакарта, Индонезия. В настоящее время он служит главным образом транзитной станцией для Метро Джакарты и Железнодорожное сообщение с аэропортом Сукарно-Хатта; однако станция заменит Гамбир в качестве конечной остановки большинства междугородних поездов в 2021 году.[1] Букит Дури депо расположен к югу от станции Manggarai.
История
Станция Мангарай открылась 1 мая 1918 года, хотя строительство еще не было завершено - Первая Мировая Война в Европа задержала доставку некоторых частей своей крыши. Его следы разветвлялись к Мистеру Корнелису (Джатинегара) и продолжил Бандунг а также Танах Абанг. Строительством руководил Ван Грендт. Зал ожидания первого класса не менялся с 1910-х годов. Станция заменила вторую Станция Мистер Корнелис, который находился в нескольких сотнях метров от юг.[2]
Услуги и развитие
Станция Manggarai - это не просто станция, это еще и место стоянки междугородних поездов перед отправлением поездов на Станция Гамбир или Джакарта Кота вокзал для их отъезда. Станция также является конечной станцией Железнодорожное сообщение с аэропортом Сукарно-Хатта экспресс и электричка.
В настоящее время станция находится в стадии строительства трехуровневой. Планируется, что на первом этаже будет 8 полос движения железных дорог, которые будут использоваться линией Бекаси г. Метро Джакарты и железная дорога аэропорта. Между тем, на втором этаже будут 10 железнодорожных путей, которые будут обслуживать поезда дальнего следования и Богорскую линию метрополитена. После завершения строительства Мангарай стал крупнейшей транзитной станцией не только для метро, но и отправной точкой для отправления поездов дальнего следования и поездов из аэропорта Сукарно-Хатта. Вокруг вокзала будет жилой и коммерческий комплекс, а также пятизвездочная гостиница.[3]
Сервисы
Пригородные линии
KRL Центральная линия, Джакарта Кота — Богор
Линия КРЛ Бекаси, Джакарта Кота — Бекаси
Линия петли КРЛ, Джатинегара-Богор
Ссылка на аэропорт
ARL Железная дорога аэропорта Сукарно-Хатта
Общественный транспорт
- ТрансДжакарта Коридор 4
- ТрансДжакарта Коридор 4D
- ТрансДжакарта Коридор 4Н
- ТрансДжакарта Коридор 6М
- Перум ДАМРИ Международный аэропорт Мангараи-Сукарно Хатта
использованная литература
- ^ «Станция Мангарай заменит Гамбир в качестве узла дальней железной дороги в 2021 году». The Jakarta Post. Получено 10 октября 2019.
- ^ Стасиун Джатинегара В архиве 2015-02-23 в Wayback Machine, Jakarta.go.id
- ^ «КРНА будет развивать железнодорожную инфраструктуру в Джакарте». Деловая Корея. Получено 23 сентября 2018.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Станция Manggarai в Wikimedia Commons
| Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Mampang в направлении Танах Абанг | Джакарта вокзал THB – MRI | Терминус | ||
| Бикини в направлении Джакарта Кота | Джакарта вокзал JAKK – MRI | Терминус | ||
| Терминус | Мангарай – Падаларанг | Тебет в направлении Падаларанг | ||
| Терминус | Джакарта вокзал МРТ – JNG | Джатинегара Терминус |
| Эта статья, посвященная индонезийской железнодорожной станции, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |