WikiDer > Киевский городской электропоезд
 | эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на украинском. (Январь 2012 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Киевский городской электропоезд (украинец: Київська міська електричка, романизированный: Киевская міська электричка) является новаторским внутригородский пассажирское железнодорожное сообщение в Киев, Украина, предоставленный Укрзализныця национальная железнодорожная компания, но спонсируется Киевпастранс муниципальная организация. Проект использует давно существующее железнодорожное кольцо в городе для час пик распространение электрический многоканальный блок поезда.
Работаем 2 с сентября 2009 г.[1] Киевский городской электропоезд является первым примером совмещенного городского железнодорожного сообщения и внутригородского пассажирского железнодорожного маршрута в Украине и, возможно, в бывший Советский Союз в целом.
Кольцо было полностью завершено 4 октября 2011 года, полная протяженность линий составляет 50,8 км с 15 станциями.[1] Часы работы: с 5:48 до 21:37, время между поездами от 10 до 30 минут.[1] На линии работает 12 поездов; Самое быстрое время для завершения цикла - 1 час 25 минут.[1] Билет на поезд стоит 8 Украинская гривна.[1]
имя
В проекте намеренно используется разговорный украинский термин. электрычка ("электропоезд") как его официальное название. Это отражает суть услуги, которая предоставляется с точно такими же подвижной состав и железнодорожный персонал, который используется для обычных электрычка пригородная электричка со времен советской власти.
Другое имя, метро Кильцево (Киевское «кольцевое метро») иногда использовалось, но так и не стало официальным или широко распространенным.
Станции
| Станция | Перевод |
|---|---|
| Дарница |  |
| Ливий Берег | |
| Выдубичи |  Сырецко-Печерская линия: Выдубичи |
| Киев-Пассажирский |   |   Святошинско-Броварская линия: Вокзальная |
| Караваеви Дачи |  |
| Киев-Волынский |  |
| Борщаговка | |
| Рубежовский | Святошинско-Броварская линия: |
| Сырец | Сырецко-Печерская линия: Сырец |
| Вышгородская | |
| Зенит | |
| Почайна | |
| Троещина-2 | |
| Троещина-1 | |
| Левобережная | Святошинско-Броварская линия: Левобережная |
| Дарница | |
Инфраструктура
Вся железнодорожная инфраструктура, которую использует Киевский городской электропоезд, уже существует в городе и используется совместно с другими службами Укрзализныця (как пассажирские, так и грузовые). Однако не все вокзалы и остановки Киева обслуживаются проектом.
Поезда отправляются от специальной конечной платформы и прибывают на нее. Станция Дарница, тем самым сделав круг на Киевской кольцевой железной дороге через Киевский пассажирский вокзал. Однако не все поезда ходят по кругу: некоторые ранние и последние рейсы начинаются или заканчиваются на станции Киев-Волынский. Пассажирам рекомендуется сверяться с расписанием и обращать внимание на звуковые объявления на платформе.
Северный пригородный / внутригородский пассажирский терминал на Станция Дарница.
Ливий берег, используемый для движения Киевской городской электрички, - один из новейших пассажирских вокзалов города.
Пивничная (северная) платформа на Центральный пассажирский вокзал, используется городскими и пригород Сервисы.
Современное здание надземного терминала на остановке Караваевы Дачи (совместно с пригородным сообщением).
Пассажирские платформы северо-западного направления на вокзале Киев-Волынский с билетными кассами городского транспорта и безвольный.
Схема проезда городского транспорта на Рубежовском привале.
Вышгородский привал построен на высоком набережная, предлагая панорамный взгляд на Подол площадь.
Остановка на Троещине - одна из немногих остановок, специально построенных для новой службы.
Связь с другим общественным транспортом
Киевский городской электропоезд спроектирован как средство перевозки пассажиров в / из г. Киевский метрополитен вокзалов и основных маршрутов общественного транспорта. Таким образом, все остановки на данный момент по сути являются мультимодальными пересадочными узлами.
Подвижной состав
![[икона]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2013) |
Городской сервис 'RVR ER9Поезд М-522 в новой ливрее Киевского городского поезда.
Городская служба ' Лугансктепловоз EPL9T-007 комплект в старом Укрзализныця ливрея.
Городская служба ' Лугансктепловоз EPL9T-005 поезд в новом Укрзализныця ливрея.
Внутренний вид электропоезда ЭР9М, переоборудованного для использования в качестве Киевского городского электропоезда.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Киевский городской электропоезд в Wikimedia Commons- Полуофициальный сайт (на украинском языке) - содержит расписание, информацию о пассажирах и т. д.
- Расписание городского электропоезда на английском языке на Юго-Западные железные дорогиофициальный сайт.
- Південно-Західна залізниця спільно с Киевской международной адміністрацією відкрила рух міської електрички залізничним кільцем! (на украинском языке). Юго-Западные железные дороги. 4 октября 2011 г.. Получено 2012-06-13.
 | ||