WikiDer > LaSalle Expressway

LaSalle Expressway

Щит скоростной автомагистрали LaSalle

LaSalle Expressway
Карта региона Ниагара со скоростной автомагистралью LaSalle, выделенной красным
Информация о маршруте
Длина2.62 миль[3] (4,22 км)
Существовалначало 1970-х[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-190 в Ниагарский водопад
  Ниагарский живописный бульвар в Ниагарском водопаде
Ист-ЭндУильямс-роуд в Пшеничное поле
Место расположения
ГрафстваНиагара
Система автомобильных дорог

В LaSalle Expressway (также известный как LaSalle Arterial) составляет 2,62 мили (4,22 км) автомагистраль с ограниченным доступом в Округ Ниагара, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Это начинается около Мост Северного Гранд-Айленда при обмене с Межгосударственный 190 (I-190) в Ниагарский водопад и заканчивается к югу от Международный аэропорт Ниагара-Фолс на Уильямс-роуд (NY 952V) в Пшеничное поле. Скоростная автомагистраль LaSalle является частью Маршрут штата Нью-Йорк 951A (NY 951A), беззнаковый эталонный маршрут; другой участок длиной 0,42 мили (0,68 км) расположен вдоль Ниагара-стрит между Радужный мост и Пятая улица в центре города Ниагара-Фолс. Большая часть этой части, которая не связана со скоростной автомагистралью LaSalle, также является частью подписанного NY 384.

В каждом направлении скоростной автомагистрали есть две полосы, разделенные травянистой полосой посередине. В настоящее время на автомагистрали существует только три съезда; однако LaSalle изначально предлагался как часть Пояс Скоростной для Буффало- Район Ниагарского водопада, простирающийся от Радужный мост в Ниагарском водопаде к югу от Blasdell. Скоростная автомагистраль Milestrip (часть NY 179) в Бласделле и скоростной автомагистрали LaSalle - единственные участки петли, которые были построены. Скоростная автомагистраль LaSalle была построена над старым железнодорожным полотном в 1960-х годах и открыта для движения к 1971 году. Рядом с нынешней восточной конечной точкой скоростная автомагистраль LaSalle проходит прямо к югу от Канал любви район.

Описание маршрута

Скоростная автомагистраль LaSalle начинается у трубная развязка с I-190 на востоке Ниагарский водопад. Он направляется на восток от перекрестка как четырехполосная автострада, проходящая через преимущественно жилой район города. Недалеко от I-190 шоссе соединяется с отрогом, ведущим на юг к восточному концу шоссе. Роберт Мозес State Parkway, который служит соединением на берегу реки между скоростной автомагистралью LaSalle и центром города Ниагара-Фолс. LaSalle продолжается, соединяясь с 77-й улицей через алмазная биржа и Cayuga Drive с частичной алмазной развязкой перед пересечением Cayuga Creek. Примерно в четверти мили (0,4 км) от ручья районы, которые выстроились вдоль шоссе, резко заканчиваются, когда скоростная автомагистраль LaSalle проходит через остатки заброшенных Канал любви район.[4]

На восточной окраине района четыре полосы скоростной автомагистрали сужаются до двух, когда шоссе пересекает Пшеничное поле и следует по съезду до перекрестка с Williams Road.[4] (без знака NY 952V[5]) в преимущественно коммерческом районе города. Здесь заканчивается скоростная автомагистраль LaSalle, по которой можно добраться до NY 265 и NY 384 на юг и Маршрут 62 США (США 62) и Международный аэропорт Ниагара-Фолс на севере. Пара заглушки существуют в месте, где скоростная автомагистраль сужается до двух полос,[4] остаток первоначальных планов продолжить шоссе дальше на восток.[2]

История

Полоса отчуждения построенной части скоростной автомагистрали LaSalle когда-то была занята Международная железнодорожная компаниявысокоскоростная линия Буффало – Ниагара-Фолс, междугородний линия, которая соединяла Буффало с North Tonawanda и Ниагарский водопад. Он был завершен в 1918 году, но заброшен в 1937 году из-за низкой посещаемости.[6] Рядом с Ниагарским водопадом междугородний маршрут примыкал к бывшей Железная дорога Буффало и Ниагарского водопада линия, управляемая Центральная железная дорога Нью-Йорка и параллельная ветвь Ниагарского водопада Эри Рейлроуд.[7] В какой-то момент между 1950 и 1965 годами обе железные дороги построили восточный объезд города, который оставил исходные линии примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от Уильямс-роуд. Старые трассы, ведущие прямо к Ниагарскому водопаду, впоследствии были заброшены.[8][9]

Планы по строительству автомагистраль с ограниченным доступом вдоль старой железнодорожной полосы отвода датируется еще в начале 1950-х годов, когда предполагаемый соединитель между Niagara Thruway (сейчас же I-190) и Радужный мост был впервые отмечен на картах местности.[10][11] Предлагаемое шоссе было в конечном итоге включено в планы на Пояс Скоростной, автострада, окружающая пригород Буффало от Blasdell на юге до центра города Ниагара-Фолс на севере. Часть шоссе LaSalle Expressway простиралась бы от Радужного моста до США 62 в North Tonawanda.[2] Строительство участка между I-190 и Williams Road началось в середине 1960-х годов.[1][12] и был завершен к 1971 году.[2]

Большая часть Белтовой скоростной автомагистрали так и не была построена. Были построены только две части дороги: скоростная автомагистраль LaSalle и скоростная автомагистраль Milestrip, часть NY 179в Бласделле.[2] Участок Ниагара-стрит в центре города Ниагара-Фолс протяженностью 0,42 мили (0,68 км) от Радужного моста до его пересечения с Пятой улицей находится на предложенной полосе отвода LaSalle и обозначен как часть NY 951A, Департамент транспорта штата Нью-Йоркбез знака эталонный маршрут обозначение скоростной автомагистрали LaSalle.[3][13] В 2007 году вся западная часть NY 951A к востоку от Радужного бульвара стала совместно назначенный с подписью NY 384, который был перенаправлен через город.[14][15] Однако западный сегмент NY 951A по-прежнему продолжается до Пятой улицы по состоянию на 2008 год.[3] В конце 2011 года мэр Ниагарского водопада упомянул о расширении скоростной автомагистрали LaSalle за ее западной конечной на I-190. Пол Дистер в качестве потенциального долгосрочного решения для повышения безопасности на стыке I-190 и US 62.[16]

Строительство скоростной автомагистрали LaSalle косвенно способствовало Канал любви катастрофа. Когда в 1960-х годах автострада была построена вдоль южной окраины квартала, она предотвратила заражение грунтовые воды внутри бывшего канала от выхода в Река Ниагара. Захваченная ядовитая вода затем была выброшена на поверхность после того, как уровень грунтовых вод значительно поднялся после метели 1977 года.[17]

Выйти из списка

Весь маршрут в Ниагара Каунти. Все выходы без номеров.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Ниагарский водопад0.000.00 I-190 – Буффало, ЛьюистонЗападный вокзал
0.270.43 К Ниагарский живописный бульварСъезд на запад и въезд на восток через подъезд к живописному бульвару Ниагара.
0.741.1977-я улица
1.502.41 NY 384 (Буффало-авеню) / NY 265 и Каюга ДрайвВыход на восток и вход на запад
Пшеничное поле2.624.22 К NY 265 / NY 384 через Уильямс-роуд (NY 952V)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография Общий проект. Эссо. 1968.
  2. ^ а б c d е Региональный план автомагистрали для Буффало и Ниагарского водопада (Карта). Город Ниагарский водопад. 1971 г.. Получено 10 апреля, 2009.
  3. ^ а б c d "Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2007 год" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 июля 2008 г.. Получено 10 апреля, 2009.
  4. ^ а б c Google (9 апреля 2012 г.). "обзорная карта скоростной автомагистрали LaSalle" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 апреля, 2012.
  5. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2012 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 апреля, 2012.
  6. ^ Бреггер, Д. Дэвид (2008). «Международная железнодорожная компания». Исторические трамваи и автобусы Буффало. Образы Америки. Издательство Аркадия. С. 15–16, 19. Получено 9 апреля, 2012.
  7. ^ Нью-Йорк - Четырехугольник Тонаванды (Карта). 1: 62,500. Геологическая служба США. 1900. Получено 9 апреля, 2012.
  8. ^ Tonawanda West Quadrangle - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1950 г.
  9. ^ Tonawanda West Quadrangle - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1965 г.
  10. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sunoco. 1952.
  11. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  12. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  13. ^ Цифровой растровый четырехугольник Ниагарского водопада (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 г.. Получено 10 апреля, 2009. Обозначение внутреннего шоссе штата для сегмента Ниагара-стрит Нью-Йорка 951A - SH LSA74001. LSA означает "LaSalle Arterial".
  14. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 апреля, 2009.
  15. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2007 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк.
  16. ^ Дранч, Эд (9 декабря 2011 г.). «Взгляд на перекресток после смертельной аварии». WIVB-TV. Буффало, штат Нью-Йорк. Получено 9 декабря, 2011.
  17. ^ Мишельмор, Билл; Бонфатти, Джон Ф. (1 августа 2008 г.). "Лоис Гиббс возвращается в Love Canal, называя исследование состояния здоровья" оправданием.'". Новости Буффало.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных