WikiDer > Железная дорога Лелистад – Зволле

Lelystad–Zwolle railway
Hanzelijn
Hanzelijn.PNG
Маршрут Hanzelijn
Обзор
LocaleНидерланды
Интернет сайтwww.hanzelijn.nl
История
Открыт2012
Технический
Длина линии50 км (31 миль)
Ширина колеиСтандарт (1435 мм или 4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация1,5 кВ постоянного тока
Карта маршрута
-
линия от Алмере
0.0Lelystad Centrum
3.2Лелистад Двор
A6
20.6Дронтен
Дронтермерский туннель
N50
34.2Кампен Зуид
A28
линия от Амерсфорт
Эйссел река
Зволле
линия к Меппель

В Железная дорога Лелистад – Зволле, также известный как Hanzelijn (Английский: Ганзейский Линия), это Голландский железная дорога линия, законченная в 2012 году. Она соединяет Лелистад, столица провинция из Флеволанд, с участием Зволле, столица соседней провинции Оверэйсел, и обеспечивает прямое железнодорожное сообщение между Флеволандом и северо-востоком Нидерланды.

строительство

Проект Hanzelijn был, по сути, менее затратной альтернативой проекту Zuiderzeelijn (Zuiderzee Line), проектируемая новая линия Лелистад-Гронинген через Эммелорд, Heerenveen и Drachten для которого планирование было отменено в 2007 году.

Работы начались в январе 2007 года и были завершены в декабре 2012 года. Построены две новые станции: Дронтен и Кампен Зуид. Максимальная скорость на большей части линии составляет 200 км / ч (120 миль в час), хотя ни один голландский внутренний подвижной состав не может развивать скорость выше 160 км / ч (99 миль в час) до 2021 года. Также поезда, использующие железную дорогу, не ходят быстрее. чем 140 км / ч (87 миль / ч), так как только ATB-EG используется поездами, в настоящее время использующими железную дорогу. Железную дорогу открыл Королева Беатрикс как Голландский королевский поезд пересек линию 6 декабря 2012 г., а регулярные рейсы начались в воскресенье, 9 декабря 2012 г.[1] Поездка из Лелистада в Зволле займет 30 минут, что сократит время пути из Амстердама в Зволле и дальше на север примерно на 15 минут. Общая протяженность новой трассы - 50 км.[2][3][4]

Инфраструктура

Линия включает туннель длиной 790 м (2592 футов) под Дронтермер (полуискусственный канал, отделяющий материк от восстановленный Восточный Флеволанд), и присоединяется к существующей железнодорожной линии Утрехт-Зволле-Кампен прямо перед 1-километровым (0,6 мили) фиксированным мостом на высоком уровне через реку. Эйссел. Этот новый мост, включающий отдельную пешеходную и велосипедную дорожку, открылся 14 июня 2011 года, заменив железнодорожный двухпролетный мост. подъемный мост с вертикальным подъемом.

Туннель под Дронтермером

Время в пути

Hanzelijn сократил время в пути между Зволле и Амстердамом как минимум на 10 минут, а в некоторых поездках - до 20 минут. Интерлайнер Автобус-экспресс 330, который соединял Лелистад и Зволле, был прекращен после открытия Hanzelijn.

Новый железнодорожный мост рядом Зволле через реку Эйссел, если смотреть на восток. Этот мост несет Hanzelijn, а Утрехт-Кампен железная дорога.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «45 000 путешественников собирают поезд в день открытия [голландский]». hanzelijn-hattem.nl. Получено 12 декабря 2012.
  2. ^ Подписан крупнейший контракт Hanze Line, Rail Gazette International, 2009-05-26, получено 2009-08-31
  3. ^ Питер Бэдкок (01.12.2006), Нидерланды: строительство Hanze Line готово к началу, Rail Gazette International, получено 2009-08-31
  4. ^ Быстрее бегать в Нидерландах, Rail Gazette International, 2008-03-17, получено 2009-08-31

внешние ссылки